-
Публикаций
221 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ezhzhyk
-
-
А вдруг у нас появится Лукойл ТМ-4/5 с буквами Lada на канистре, и мечта исполнится! ;)
ОффтопТак ведь уже появилось. Представитель Лукойла на форуме говорит что это одно и то же масло: LADA Ultra GL-4/5 75W90 (синтетическое) = ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ TM-4/5 SAE 75W-90 (http://www.oil-club....trib/?p=1064854). Мечты сбываются. ;)0 -
А есть непоколебимая уверенность в том, что в других партиях или в дальнейшем она будет такая же?
Уверенность есть. Не думаю, что параметры вязкости от партии к партии будут сильно отличаться.
0 -
Техническую документацию почитайте. Есть на оф.сайте ЛУКойла. А ещё есть здесь http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_04_2016/post-1806-0-42126600-1461842309.jpg
Тех доки читал, но ещё есть тест, в котором несколько другие данные. Как общий лаб.тест данного масла, так и только низкотемпературные свойства. http://www.oil-club.ru/forum/topic/25299-lukoil-genesis-advanced-10w-40-svezhee/?p=739482
p.s.: по данному маслу есть своя тема в которой всё расписано.
0 -
А до 5/40 адванседу далековато. Даже по хар-кам, дин.вязкость при -30, у ,,пятёрок" в среднем 5500. У адванседа 15000. В 3 раза выше.
Откуда такая инфа? У Эдванседа 10/40 динамическая вязкость при -25 градусах 3600 мПас, при -30 она будет в районе 7000 мПас. Откуда 15000 взялись?
0 -
Сейчас катаюсь на адвансед 10/40. Февральские морозы покажут, стоит ли лить его круглогодично.
прошлой зимой в -30 обе машины запускались на нём с 1 раза ( Шнива и Пежо-206 ), существенной разницы с 5/40 не заметил
0 -
-
Камрады, у меня уже голова квадратная от чтения форума. Понимаю, что тема выбора масла немного в другом месте, но считаю, что это именно та тема, где мне помогут. Так вот, если сравнить масла UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 (220 руб/л), MOTRIO ULTRA OIL 5W-40 (238 руб/л) и LUKOIL ЛЮКС 5W-40 синт. (258 руб/л), то какое из них будет идеальным выбором в плане цена/качество? Качество в первую очередь.
П.С.: модератора прошу не удалять данный пост.
Качество у всех вышеперечисленных одинаковое. А если нет разницы, зачем платить больше? ;)
2 -
Для -30° вполне нормально.Тяжеловато крутит. У меня также крутит на лук люксе когда аккум не забираю в тепло. Когда аккум выносишь из тепла все происходит гораздо веселее.
0 -
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/?p=1064854LADA Ultra для грузового, легкового и автобусов, спетехники, сельхозтехники. Лукойл - всё то же самое без легкового.
0 -
да ,это рвзные масла всё же ! Но на какую "полочку" поставить Ультру,пока ещё не понятно !
Может это Эдвансед 5/40? Синтетические технологии, присутствие минералочки, класс качества SN... Сдаётся мне, джентльмены, что это из этой оперы... зы: могу ошибаться. нужен тест
0 -
-
Вязкость кинематическая при 100 °С 12,8 мм2/с. Жиденькое маслице, почти "тридцаточка".
0 -
Я на днях по городу помотался, хотел Л Люкс найти по нормальной цене.Времени не было с Емекса ждать. Поиски завели на Лукойловскую АЗС, я там несколько месяцев назад это масло видал за 800 с копейками. В этот раз- Адвансед 1300, Люкс 1600.
у нас в Нижегородской губернии Эдвансед 1099 руб
0 -
тысяч 25 за полтора года накатал, в моторе чистота.А общий пробег на нем сколько?
1 -
С марта прошлого года.Как давно используете Адвансед?
1 -
Как в мороз -20 -25 себя ведет, сильно густеет или терпимо?
Для заявленной вязкости 10w40 более чем терпимо. На Ю-тубе есть тесты заморозки этого масла, результаты достойные. От себя скажу так: прошлой зимой у нас 2 недели морозы за -30 стояли, после ночной стоянки моя Шнива и Пежо-206 жены вполне уверенно запускался с первой попытки. Так что -20 в вашей местности для Эдванседа ни о чём. ;)
0 -
Кодов нет?
Он как раз на этикетке написан, нужно убрать дефис и писать слитно. Только вот не бьётся пока нигде
0 -
Что-то грубят с ценами на это масло, у нас 1263 руб за 4 литра в Емексе. За эти же деньги можно ЛЮКС SN на любой АЗС Лукойл купить. В том же Емексе синька УАЗ 970 руб.
0 -
Непонятно как ТНК Магнум 10w40 может соответствовать 229.5, если этот допуск для вязкости 5w40. Скорее всего соответствует 229.3ТНК Magnum Ultratec 10w40 поинтереснее будет. У него допуск API SM, соответствие MB229.5. База может и аналогичная (III+I), но присадки должно быть покруче. А ещё из продажи неуклонно пропадает, и никакого Magnum от Роснефть не видать! Должно быть, просто похоронили бренд... А вполне себе неплохого конкурента Генезису могли замутить!
Анализ бы посмотреть, а нету.
зы: нашёл заводское описание, там всего 229.1 и по характеристикам Эдвансед посолиднее выглядит.
0 -
1 л - RO203708, 4 л - RO203709а есть артикулы для этого же масла, но с надписью diesel на банке?
0 -
Запилить бы анализ масла. Готов поучаствовать.
0 -
Досталась нахаляву канистра данного маслица. Вчера залил, не пропадать же добру. Да и срок замены подошёл, до него заливал Лукойл Генезис Эдвансед 10/40. Первые ощущения: на вид масло более тёмное чем Эдвансед, запах более резкий, больше похоже на трансмиссионку, на горячую показалось что мотор работает чуть тише и мягче Эдванседа. Возможно "эффект свежего масла", а может так и есть, всё же у него заявленная кинематическая вязкость при 100°С, 14,4 мм2/с. В общем пусть пока плещется, у него 200 м/ч впереди. ;)
0 -
Да это мое видео. Я его в этой теме и выкладывал.
Народ тему не читает с самого начала, вот и подкидываем нужную инфу
0 -
Прочитал всю ветку и многие пишут что он на зиму годится.
Вполне годится. На Ютубе есть видео по текучести этого масла в морозы. Вот одно из них, вполне бодренько течёт.
0
Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 свежее
в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Опубликовано: