- Популярное сообщение
ezhzhyk
-
Публикаций
220 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ezhzhyk
-
-
28.06.2022 в 09:46, ВВГ сказал:
Не нашёл такого масла у синтек.
Скорее всего тот же самый Синтек Супер 10w40 SG, только для сети магазинов "Светофор". Просто наклейка другая, ибо нет смысла делать новый замес.
2 -
7 часов назад, Тима18 сказал:
Вопрос к спецам: в Мерс 78 года подойдет (движок м110). Лил Мобил, но с новыми ценниками на импорт жаба придушила. Да, езжу только летом не более 1000-2000 за сезон
Этому "динозавру" с чисто летней эксплуатацией в пару тысяч км и Лукойла Локс 10/40 будет достаточно.
0 -
28.05.2022 в 20:48, celer сказал:
А маслофильтр тоже вместе с маслом каждые 5 тысяч меняете?
Просто есть мнение, что при сохранении марки заливаемого масла и механической неубитости двигателя фильтр можно менять через замену, т.е. через регламентные 10 тысяч км.
Фильтр меняю с каждой заменой масла в обязательном порядке. "На спичках" экономить не собираюсь.
0 -
В нижегородских Лентах полуЛюкс 10/40 по вкусной цене.
0 -
17 часов назад, Styler сказал:
А почему ссылка на анализ для 5W-30?
Потому что Премиум 5/40 не тестили. А так как разница между Премиум 5/30 и Премиум 5/40 только в КВ100, то анализ 5/30 можно смело рассматривать для понимания "что это за зверь и с чем его едят".
1 -
2 часа назад, morfeus33 сказал:
Речь идёт о 5w40 Люкс синтетика?
Нет, 5w40 полусинь
0 -
13 часов назад, celer сказал:
А зимой до какой температуры на 5W-40 удавалось заводиться?
При -35 зимой 20/21 с натугой, но запускался с 1 раза. У нас такие морозы очень редко бывают, поэтому нулёвку не лью
1 -
10 минут назад, знаток сказал:
Странное оно какое-то.
Нормальное оно для своего класса. Странные люди, которые к нему применяют требования как к хорошей синтетике.
2 -
22 часа назад, знаток сказал:
Будьте бдительны.
Люди синтетику меняют на 7-8 ткм, а тут на полусини SL по 10 ткм катают. Не выхаживает она столько. 5-6 ткм и на замену, как раз к этому пробегу набегут примерные 250 моточасов жизни этого масла. Несколько лет езжу на маслах Люкс от Лукойла. Летом 10/40, зимой 5/40, меняю через 5-6 ткм или 200 моточасов. В моторе относительно чисто, пробег на фото около 120 ткм. Просто не нужно перекатывать на маслах.
4 -
5 часов назад, RaptorHF сказал:
а для змз-405 с гидриками оно подходит или нет?
При своевременной замене без перекатов вполне подойдёт
0 -
03.09.2021 в 15:55, qaqtus сказал:
больше года ездилна этом масле,угара не было,менял каждые 10000 с 5мин промывкой(логан 1, 500000 пробег)стал менять маслосьмные колпачки,а там такая чернота и запах горелого,жесть.до этого гонял на zic 10w40,все было ок.покупал в би би балашиха.не думаю,что там левак толкают,но как то больше не хочу такое себе заливать.спасибо.
В черноте и гари в районе МСК сами виноваты, ибо перекатывали на масле. Эта довольно простая полусинь вряд ли выдержит более 7 ткм пробега, а вы её по 10 катали. Сколько моточасов за этот пробег у вас набегало, 350 - 400? Не всякий гидрокряк столько выдержит, а тут полусинь с большой долей минералки. Так что пенять на себя надо, а не на масло.
3 -
02.03.2022 в 21:32, a-cher сказал:
Подскажи, как считать эти моточасы? Метод про "среднюю скорость" мне не нравится, а вот через съеденное топливо было бы актуальнее, но я так и не понял, как посчитать. Помоги, пожалуйста?
У меня счётчик установлен. Зажигание включил - отсчёт пошёл, заглушил - остановился. Как раз обнулил в последнюю замену масла.
0 -
-
3 часа назад, teanovod83 сказал:
А как понять прочитано или нет?)
В самой шапке личной переписки с ними
0 -
08.12.2021 в 22:47, celer сказал:
Откровенно смущает, что обе записанных "Супером" канистры из одной партии, а вот третья - из другой более ранней партии.
У вас есть фото канистр, сзади видны дата производства и номер партии. Задайте вопрос официальному представителю в соответствующей теме об этих партиях.
P.S.: более чем уверен, что масло именно Люкс. Просто недоглядел какой-нибудь сотрудник при записи в базу товаров АЗС
0 -
1. Шевроле Нива
2. 2123 пробег 123 ткм
3. 2012 г
4. Не делал
5. SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 ( 4+1 литра )
6. Сразу после получения
7. Нижний Новгород
0 -
30.10.2021 в 19:47, celer сказал:
Не знаю. может вопрос не нов. но все-таки поинтересуюсь-стояла задача приобрести для служебной Газели 6 литров обсуждаемого масла. поехал в магазин. 5-тилитровых канистр в продаже не оказалось. потому взял 4 литра и 2 литрушки. Собственно. вопрос по литрушкам-забрал с полки 2 последние. обе прошлогодние с этикетками старого образца (4-хлитровая канистра- месячной давности с новой этикеткой) и на одной из них наклеен красный кружок "улучшенная формула-теперь на 2 группе". притом выпущена она на 5 месяцев раньше (март 2020 г.). чем аналогичная (август 2020 г.). но без данной наклейки. которая как надо понимать. "не улучшенная" и "не на 2-й группе". Надо понимать. Лукойл в прошлом году хаотично замешивал одно и то же масло на разных базах?
База у них одна и та же - 2 группа. Выпускают с июля 2019 года. А то что была маленькая красная наклейка, так это для рекламы и привлечения покупателей.
0 -
04.11.2021 в 22:27, celer сказал:
Заезжал вчера на АЗС Лукойл и понял. что у нас полусинтетика Люкс 5W-40 спросом не пользуется-на полке стоят вплотную 5 или 6 покрытых толстым слоем пыли канистр со старыми этикетками. на ценнике -1702 рубля... Литрушек кстати почему-то вообще нет (судя по всему-и не было) Все остальные Лукойлы свежие с новыми этикетками и видно.что их берут. особенно "Супер". Могу конечно ошибаться. но по-моему 1700 руб. за данное масло-явно завышенная цена.
На заправках на все масла цена завышена. Но иногда бывают и акции. Перед позапрошлой зимой на АЗС ЛУКОЙЛ брал 5-литровый сабж по 1000 рублей.
0 -
Здравствуйте. Когда ожидается появление в рознице полусинтетических масел линейки Люкс 5/30 SL и Люкс 10/30 SL? На сайте в каталоге продукции они присутствуют.
1 -
3 часа назад, Optovik сказал:
для такого заявления надо как минимум иметь результаты анализа...
Для какого заявления, что там Лукойл плещется? На канистре вроде русским языком написано, производитель ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ. Присмотрись.
1 -
23 часа назад, Александр КРК сказал:
Канистра вообще не лукойловская
Но содержимое канистры Лукойл.
0 -
30.05.2021 в 19:46, Даниил Игоревич сказал:
Где-то пишут полусинтетика, но у лукойловской полусинтетики допуски sl а у газовского sn...
Возможно это 5/40 GENESIS UNIVERSAL (ADVANCED), там тоже на канистре "синтетические технологии" написаны. По факту эти масла полусинтетические
1 -
16 часов назад, Novichok сказал:
предлагаю анализ нового разливного масла (куплено у официального дистрибьютора). молибдена нет.
А в ПБ молибден указан в доли от 0.5% до 1%. Врут наверное...
0 -
23.05.2021 в 14:13, Bankol сказал:
Так на предприятии есть запас этого масла просто, не пропадать добру же
Лей смело и меняй каждые 5000 км.
0
Акция "Оцени масло Sintec" - ОТЧЕТЫ пишем сюда!
в Акции и Конкурсы
Опубликовано:
Отчёт об использовании моторного масла SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4
Автомобиль, режимы, период использования
Автомобиль Chevrolet Niva 2012 г.в. Двигатель ВАЗ-2123 рабочим объёмом 1,7 литра паспортной мощностью 80 л.с., присутствует чип-тюнинг. Машина "живёт" под открытым небом, круглый год и в любую погоду. Используется по своему прямому назначению по любым дорогам и их полному отсутствию. Зимой по не чищенным городским улицам и для поездок на дачу по снежной целине, летом для вылазок на горячие песчаные пляжи матушки Волги, ну и периодические круглогодичные покатушки с любителями покорения бездорожья. Стиль вождения спокойный, но на трассе и на бездорожье периодически кручу мотор. Город крупный, пробки в вечерний час пик серьёзные. Мотор постоянно работает в тяжёлых условиях, поэтому маслу достаётся по полной. Ввиду всех этих факторов масло меняю часто: 5000 км или 200 м/ч (есть счётчик) в зависимости от того, что наступит раньше. На момент заливки SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 пробег составлял 125 994 км, слито на пробеге 131 007 км. Эксплуатация с 24 января 2022 г по 9 июля 2022 г. Температурные режимы от -25 до +32 градусов. Соотношение город/трасса/бездорожье - 60%/20%/20. Масло отработало 215 м/ч. Топлива израсходовано около 580 литров, заливаю Лукойл ЕВРО-95.
Масло
1. Исходя из данных по топливу и пробегу, средний расход за тестовый пробег составил около 11,6 литра на сотню.
По сравнению с ранее используемыми мной маслами W40, SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 обладает топливной экономичностью. На "сороковках" в зимне-весенне-летний период в схожих условиях эксплуатации расход составлял 12,2 - 12,5 литра на сотню.
2. На SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 моторчик раскручивался немного веселее, чем на маслах W40, соответственно и динамика была чуть лучше. Конечно, если можно применить слово "динамика" к полуторатонному утюгу с дохленьким мотором.
3. Звук мотора на холостом ходу показался чуть суховат, но слух не режет. Сравниваю со своим "летним" маслом Лукойл Люкс 10W40 SL. На оборотах до 3500 SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 звучит мягко, свыше 3500 как будто басит. Не визжит надрывно, не грохочет "коромыслами", а именно басовито работает. Однозначно понравилось.
4. До заливки масла отложений в моторе не наблюдалось. По истечении эксплуатации так же чисто.
5. По угару - в моём "динозавре" горит всё. Что-то больше, что-то меньше. Скорее всего просто не очень удачная сборка двигателя на заводе. Потому как с новья машина была у отца, он ей владел 2 года и пылинки сдувал. С 2014 года машина в моих руках. Расход масла как начался с выезда из автосалона, так и присутствует по сей день. Главное что он стабилен и не прогрессирует, лишнего дыма или сочения через сальники/прокладки тоже не замечено. По факту: за тестовый пробег мотор съел уровень и попросил доливку. Долил 0,5 литра, примерно до середины щупа. На момент слива щуп показывал на 5-7 мм выше минимальной отметки. Масло при сливе было цвета крепкого кофе, гарью не воняло.
6. Запуск зимой при -25 никаких затруднений не вызывал, мотор крутился уверенно и запускался с первых вспышек. Жаль не было морозов покрепче, интересно было бы посмотреть на запуск ниже -30 и сравнить с "сороковками". Хотя более чем уверен, что масло справилось бы достойно. По работе в жарких пробках при +32 также без нареканий. Лампа аварийного давления масла ни разу не моргнула, масло крепкое и не разжижается.
Плюсы
На протяжении тестового пробега масло отработало стабильно ровно, достаточно тихо. На мой слух и по моим ощущениям – как на одном дыхании, с момента заливки и до слива. Особенно понравилось в жару. Почему-то опасался, что в пробках будет моргать лампа аварийного давления. Это моя первая "тридцатка" в этом моторе, да и пробег уже добротный для такого "динозавра". Опасения оказались напрасными.
Видимый в горловине корпус распредвала блестит так же, как и до заливки. За 215 моточасов масло потемнело, но не почернело. Даже то, что масло угорало в моём моторе могу записать в плюс. Ибо это был самый низкий угар из ранее заливаемых мной масел. Как ни странно, сильнее всего горел Sintec Platinum 5W-40 API SN.
Минусы
На мой взгляд минус только один. И тот только на канистре. Ребят, сделайте пожалуйста мерную шкалу на боковине. А то не очень удобно на глаз прикидывать оставшийся объём в канистре.
Итог
Ещё раз SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4? Лично для меня однозначно да, масло понравилось. Да и ценовая политика у Sintec весьма приятная за качественный продукт.
Благодарю SINTEC Group и Ойл-клуб за проведённую акцию.
Лабораторный анализ отработки:
Sintec Premium 5W-30 A3/B4 отработка на Chevrolet Niva после 5013 км