vic10

Моточасы 123? Да с таким результатом любой маслошлак покажет хороший результат. Ну понятно,что 200 моточасов он выдержит...Однако при цене за канистру 4литра- 4100руб он нафик нужен. Ничего выдающегося за дурные деньги. Давно езжу на Кастрол 5W-20 Стоп-старт под 250часов- масло прекрасно работает, мотор 2л GDI -чистый, в идеале, угара -ноль. И при этом ценник почти в 2 раза ниже. Смысл?

Катаю это масло канистр 10 точно на фокусе -3 GDI 2л. Замена по моточасам, до250 максимум . В основном по городу (средняя 18км/час) ,но и при продолжительной езде 150-180км час угара нет вообще. Уровень от замены до замены строго на MAX. Беру у официальных представителей . Мотор выглядит под крышкой как с завода. Правда и пробег небольшой- 82ткм ,но к угару это не имеет отношение.

Давно известно, что лак от переката и Кастрол не причём. Сам много лет на нём езжу -мотор как с завода далеко за сотню.. Замена каждые 10ткм по трассам. Моточасы не больше 250-280час. По Лукойлу аналогично. При использовании этого Люкса на грузовой по городу раз в 6-7ткм мотор внутри в идеале.(200-250 часов) За моточасами следите и не будет никаких лаков.