4x4_MPS

Здравствуйте! Скажите, пож.: с какого месяца-года Лукойл стал использовать китайские присадки? Спасибо.

Про красное масло. Сам - из РБ. Четыре смены лукойловского масла. Через 5 т.км. Никаких вопросов. Склоняюсь к мысли, что, т.к. тема про красное масло была почти сразу и закрыта, это просто вброс.

Не верится в гуталин ... А вопросы тоже такие ему задал, но .... молчит "казачок" ....

Один товарищ на форуме белорусской автогазеты заявил, что масла Лукойл льют у них в автопарки в Газели. ... И что после 100 т.км. в двигателе - 2 кг гуталина. А мотор, в который лили ЛМ, чистенький. Пытаюсь выяснить у него подробности .... Лично мне не верится ...

Похоже, с учетом своего опыта и опыта других, от Пурфлюкса надо отказываться.....

Похоже, Мотех, не понятно где и из каких подвалов старые запасы заполучил....

О-о-о! Это хитрый белорусский ход! ))

Перешел после Шелл Хеликс Дизель Ультра (замена была через 10 000) на данное масло. Менять буду через 5000 км. Но движок (4D56 Паджеро Спорт) точно мягче работает. Будем посмотреть, что дальше....

Здравствуйте! А я по-тиху веду переписку с Мотех. Изложил им вопросы по моему черному фильтру, показал фото, сказал, что вы мне написали про старую партию и про ЮАР. И вот, что мне "ихний" спец ответил: "Если Вы являетесь таким высококвалифицированным специалистом, то Вам следует идти работать на производство фильтров. Доведу до Вашего сведения, что сейчас Sogefi отказывается от шеврона в очень многих артикулах.[/size] [/size] С Уважением,[/size] [/size] Николай Стасюк,[/size] [/size] Мотехсавтозапчасти, Беларусь[/size]"[/size] Так правда это: отказывается Соджефи от шеврон

Спасибо большое! Кстати, параллельно спрашивал Мотекс белорусский. Два раза не ответили. Сегодня позвонил, возмутился. Говорят, что на их сайте не тот е-мейл указан. Заслал им на "тот" е-мейл...... Изучают..... Пусть подумают.

Поставил на авто на днях. Могу снять. ?? Скажите, пож., у Fram тоже шевроном укладка? На Экзисте у Fram указан производитель ЮАР, это так?

Добрый день! Если ответы на вопросы?

Спасибо!

Но при этом я, как потребитель, не был проинформирован о свойствах продукции.... Уверен, что старый фильтр обошел значительно дешевле Мотексу, нежели, если бы они брали новый тип фильтра. Уцененный товар.....

Мотекс..... Ну, этот бизнес по белорусски уже порядком раздражает! ... из старой партии.... Ну, блин.... где то за дарма достали и втюхивают потребителю!

@FX-35, Спасибо за ссылку. Но и по ней видно, что зоны хвата на краю фильтров различны.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4961-purflux-maslyanye-filtry/page-12 Пост 176. Здесь я все сфотографировал. Да, если бы только в черном цвете было дело, но ведь и конструктивно есть различия. Вот в чем главные мои сомнения: - размеры различаются. - число дренажных отверстий различно. - нет штампа "М26" на лицевой стороне. - различные зоны хвата на краю фильтра. - и ко всему добавилось моментальное гашение лампочки масленки после запуска движка.

Возвращаюсь к своему вопросу. Дело в следующем... Сегодня менял масло в авто. Снял старый Пурфлюкс поставил рядом с новым..... Сами видите - какая разница. На новом не выбито сверху "М26". Даже разница есть черного LS740A с таким же несколькими постами выше (в 229). Там разнятся области, предназначенные для закручивания на самом краю фильтра). Но что больше всего меня озадачило, так это то, что при запуске движка лампочка масленки не задерживается ни на пол-секунды! Никогда такого не видел. Гаснет сразу же.... еще ключ едва успевает возвратиться из "старта" в "on". Вот опять думаю

Да, есть такое в Тойоте. У меня Карина-2 была - тоже самое. Заходил к ОД специально интересовался этим вопросом по Карине-Е и первому Авенсису - тоже самое.

Спасибо.

Про черный цвет фильтра масляного.... Не подделка ли.

Мотех.... да, сейчас вот посмотрел его сайт. Истории моей уже пять лет. Конечно, может ШАТЕ-М стал белым и пушистым, но мое недоверие не улучшилось. А в следующий раз буду писать производителю. Надо ж бороться с подобными фактами. Дело не в том, что в коробках одного названия лежит продукция другого. Вопросы к самим коробкам и качеству вложимого. P.S. Кстати отправил на три электронных адреса Sogefi (с их сайта) письмо, на все три - заворот: не находятся ящики.

Был опыт: заказывал натяжной ролик ГРМ. Привозили мне этот ролик, трижды заворачивал, показывая продавцу несоответствия и упаковки и содержимого. Тут же в магазине на витрине показал еще несколько несоответствий по подшипникам. На всех упаковках - лэйбл этой конторы. В Беларуси ШАТЕ-М, по-моему, единственный импортер запчастей, все магазины у них закупаются. После еще была подобная история. От друзей слышал не раз.

Всем - добрый вечер! Сегодня был озадачен. Купил фильтр LS740A и дома (в магазине не раскрывал, увы) обнаружил, что он черного цвета. До этого несколько раз брал этот же фильтр на замену, но всегда они были т-синего цвета. Кроме того, этот черный фильтр примерно на 15 мм короче, чем указано на официальном сайте и на Экзисте (брал, кстати, в Экзисте). Перепускной клапан очень туго прожимается. Посмотрел резьбу: она не простая, а с проточкой (как указано на предыдущей странице данной темы). Но вот думаю: почему черный цвет? Подделка?

А я вот считаю ШАТЕ-М главным контрофактником в Беларуси.....