ingen

Нептун, начните с этого

зачем это человеку в химии не разбирающемуся?

markii, совершенно прав, щелочное число на сегодняшний день не в полной мере характеризует моющие свойства масла, оно в большей степени показывает способность масла противостоять окислению продуктами сгорания взаимодействующими с влагой. На сегодняшний день существуют полимерные моющие присадки не влияющие на TBN. Поэтому стоит разделять способность масла нейтрализовать кислоты(уровень TBN) и моющие свойства, так как моет в масле далеко не щелочь.

Это совсем не спортивные продукты это лишь маркетинговые уловки.

Какое отношение статья имеет к Motul? Таможенный документ ничего не говорит об истинном месте производства

300V как раз таки спортивное. Ле-ман на нем катается, мировое ралли тоже, чемпионат GT в японии. Масло то же что продается в магазинах. В том то и дело попробуйте создать продукт который можно использовать в профессиональном спорте и в гражданских авто

Нептун, завод в японии НИКАКОГО отношения к Motul не имеет.

Уважаемый не разобравшись в сути зачем пугать людей. Продукты указанные в накладной вполне могут прийти из японии. Это продукты Линейки 300V Motul 300V 10W-40 и Motul Gear competition 75W-140. Да и кол-во смешное...

Что за бред? Вы документы видели? Видимо придется привлекать вас за клевету. Это вообще вотчина Petrobras

Я ничего не путаю видимо торопился палец соскочил с кнопки. В коробке Gear300 отлично себя ведет при условии что он туда подходит по параметрам.

В японии нет производства. Есть в Тайване где производят продукты исключительно поставляемые на восточный рынок кроме серии 300V, она полностью производится на заводе во франции. Есть производство индустриальных масел в штатах. Больше нигде продукция Motul не производится. Масла на весь остальной мир производятся на заводе во Франции.

Зачастую путают Motul Motulgear 75W-90 и Motul Gear 300 75W-90. Поэтому возникают такие неясности. Сколько отзывов вы подытожили?

если это продукция предназначенная для спортивного применения и это крупные известные бренды. Но ответы неверные отчасти. детергенты есть, губительный уровень присадок для чего? двигатель регулярно разбирается не для чистки а для замены изношенных частей, а уж раз его разобрали то не сложно и помыть его.

Интересно знать какого рода ощущения. Похоже на очередной сказ кого-то что мотор как-то не так себя ведет. Единичные невнятные отзывы из тысяч довольных пользователей масла это ниочем. Таких примеров и на абсолютном большинстве масел можно найти. Реальные изменения можно определить только путем разбора мотора и измерения параметров и свойств материалов до и после остальные методы в том числе "мне кажется", "по моим ощущениям" это из области психологических самоубеждений.

В некоторых продуктах есть например содержание ПАО до 80% остальное минеральное масло и присадки. Такой продукт называется 6100 Synergie+

В фордовский дюратек лучше специфик залить. В субаровские моторы с одним валом и без турбы оптимален выбор 0W-20 0W-30. В форестеры атмо и турбо 5W-40

В этих продуктах доля присадок составляет до 14%

Dmitriy67, в каждом продукте свой процент. какой именно интересует? Matros это такой

В базе нет, в присадочном комплексе может быть.

База -100% синтетика. то что входит в состав присадочного комплекса базой считать нельзя.

Никаких психов просто. Определись уже со своим маслом и перестань уже клеветать. Будут доказательства о некачественной продукции тогда и пиши а пока это пустозвонство.

Нептун, не кажется ТЕБЕ что пора успокоиться? Где основания в некачественной базе? Или ТЫ(Прости за фамильярдность но по-моему пора уже) имеешь доказательства того что база не ахти? Если нет то тогда помолчи пожалуйста и не надо лишнего флуда, уже начитались...... лей себе ЛЮБОЕ ДРУГОЕ МАСЛО в свой многострадальный мотор!!!!!!!!!!!!!! БЛИН НАКИПЕЛО!!!!!! Модератор можешь резать.

Масла серии 300V Германии реализуются через профессионалов своего дела которые могут подобрать продукт под конкретный мотор дабы избежать ошибок со стороны чайников.

Если есть возможность уточните какой Шелл был.

Фильтр покажет качество топлива косвенно, какой именно Шелл был?