Bo1tman

Главное, что первые масла начал делать Валволин =) И первую полусинеьку они же-дура бленд

Америкосовское почти нереал достать

Дак что ты хочешь - микрофон нокии е51 Плюс я еще заводил машину в жару, плохо слышно стук из-за этого. Было бы в раоне +15 и ниже - четко слышно было

Гомосеки- голландцы, пиндосы- америкосы. Есть у них зимние масла, что 0на30, что 0на40. 5 разные. По поводу 10на30 синтетики, похоже это американский выпуск. У нас почти не распростанены их масла. Вроде встретить их можно лишь в новосибе и владике

Масло производства гомосексуалов или пиндосов?

Вот попробовал записать - чуток слышно на записи стуки. __________38.wav __________39.wav

еще раз повторюсь - привлекла температура застывания)

В случае старых машин слышал, чтобы не красить натягивают карбон пленкой. типа и смотрится лучше и дешевле раза в 2, чем покраска.

Ок, спасибо всем за консультацию. Возьму 0на30. Валволайн уважаю, но цена у него конская на нулевки. И насколько помню оно не см и даже не сл...

Этой зимой давило до минус 40, 5 на 30 оригинал см не справлялось с такими морозами. Вот и ищу нулевку, думаю только какую

еслиб я хотел понтить - покрасил бы красным, либо желтым =) А так по моему фсяко лучше чем ржавый цвет

да, зверь-машина... еще б 2jz-fe поставили бы, машина бы взлетела

Всечаще в городе стал замечать машины обтянутые карбоном. Кто то мутит капот, кто то дверь багажника, видел и полностью закарбоненную. И вот возник вопрос - а в чем, кроме эстетики внешнего вида заключаются плюсы такого покрытия? Посмотрел по ценам 1200 где то имитация карбона, 1800 за 3d карбон. Цены за квадратный метр

у меня тоже масло как то уходило - на сухощупе ездил, не раз причем (раньше еще сальники текли - батя не следил нифига). Звук записать на микрофон будет проблематично, но попробую. Кстати машина когда прогревается - все равно, глухо, но слышно как постукивает. пробег 213 тык. Когда на 200 двигло перебирали снимали говоловуи доставали каждый клапан. Но не притирали их - просто подручными средствами всякую каку соскоблили и обратно поставили. Я вот думаю может зря не притерли... Самому как то не охота с этими клапанами возится - а в сервисах сто пудняк шайб нет =( Плюс друг автомеханик говор

Просто тогда почему температура у 40 на 15 градусов лучше, если там меньше ПАО?

А пао в 30 не меньше, чем в 40?

похоже появилась маза купить в розницу петро канаду в Ебурге =) В связи с этим думаю прикупить масло и на зиму. Задумался что лучше - дюрон 0на30, или дюрон Е 0на40. у сороковки плюс - температура застывания -66 и меньшая зольность. Но насколько я понимаю 40 больше подвержена коксованию... С учетом того, что наверняка будут прогревы это повышает вероятность закоксовывания колец - из-за этого думаю взять 30. Подскажите чего получше будет? Может я в корне ошибаюсь

Что то и летом на холодную стало стучать в движке. Недавно меняли резинки, колльца. Клапана не регулироовали. Ща вот думаю стоит самому браться или отдать в сервис? шайб в сервисах 90% нет... Говорят можно переделать от 8, но хз. Чего подскажите? Может тупо не придираться к движку? ЗЫ На оригинальном масле почти не было слышно, на валволине слышно отчетливо

Да, дисков кромку не красил - ибо скоро менять собрался =)

Ну и фотки выложу. Сразу прошу не пинать - первый раз делал нечто подобное. Да и тут посидев тему почитав ). Фоток ДО нет - руки грязные были уже, когда захотелось сфотать. Но могу сразу сказать - все было в ржавчине и грязи закоксовавшейся

Не знаю почему тебе не нравится черный цвет - У меня под цвет кузова - классно смотрится. Кстати спец краска для суппортов есть красная, желтая и синяя. мне ничего бы не подошло из этого

у нас в ебурге тоже щитов появилось немерянно

покрасил в черный цвет суппорта, обработав заранее преобразователем ржавчины Латекс (вроде). Фотки будут позже. Смотрится красиво Когда покупал краску - обратил внимание, что есть специальная для суппортов. Цена около 320 рублей. Я взял обычную за 100...

как раз юзаю такую - хорошая паста! Но насколько знаю, ее похерили с производства - у меня уже просрочена(но качества не ухудшились ничуть), и свежее я не видел

Как мягкую промывку масло можно попробовать а вообще пока что самое лучшее качество- масло упаковано в италии. Зато в следующем году начнет фасоваться у нас, в Омске. Вот после этого стабильности характеристик от канистры к канистре не ждите. Почему захотел попробовать- теоретически цена, плюс это масло по сути тексако. У меня залит антифриз этой фирмы. Очень доволен