xfgd

почему ? что я такого сказал что бы на него переходить так только может сказать тот кто не знает механизмов за счет каких износ на мобиле будет ниже если взять жидкое базовое и густое то на жидком износ при круглогодичной эксплуатации будет ниже - один из механизмов у крекинговых несущая способность масляного клина выше минеральных - кольцо выше заплывает до вмт ... тут же проникающая способность жидкой базы ---------- ладно я сливаюсь ... автор извини-те

ну прям смерть ? базовое масло не обеспечивает оптимального смазывания только в месте граничного трения - это верхний торец кулачка распредвала / торец клапана - кольца близко к вмт где скорость равно ноль вот в этих местах приходят на помощь модификаторы трения - их нужно немного и на голой базе износ ждать очень долго при высоком качестве изготовления ... и если пао база то долго для колец ... а если минералка то дольше для пиков кулачков польза от присадок очень мала по сравнению вообще наличие масла опять модификаторы то они трения а в вмт проскальзывания мало так что бОльш

посмотрите на дим777 берите пример с него -------- а по теме - бомбардировщик все -таки по-отвественнее деталька - тут мы наблюдаем некоммерческий подход - все только необходимое ... и если авиационщикам предлагать на выбор масла то ведерко 40л масла в самолет будет стоить 2млн р /старые цены/ как вы думаете выглядело бы некоммерческое мобил шелл ? такой социал-демократический мобил

вот это очень плохо товарищ сергун

керосин лучше сольвент чем бензин ? в ATF нет керосина ... это ошибочное мнение пошло от авиационщиков там вместо гидравлической жидкости /керосин с виниполом/ - допускается использование ATF ... и они решили что и в ней керосин ... состав нашей они знали

1 кг ... это сколько лишний раз за доставку по 500р не платить

а я думаю что все дорогие импортные смазки совместимые с резиной это и есть циатим ... а для направляющих добавляют туда графит или тефлон ... и про высокие температуры свистят или циатим недосвистывает )))

вымпел 50 заряжаю акб зимой не отсоединяя от бортовой сети 14в 5а ... подключение в салоне за любой плюс и массу может когда-нибудь пригодится в качестве блока питания другие его функции не интересны --------- удивлен качеством заводской итальянской батареи 110а ... 5 зима и не напоминает о себе ... как будто бессмертная зу было куплено во время простоя авто зимой @Discovererинтересные странички теории спасибо

ничего страшного испарилась уже в патриоте 7 литров масла ----- может имелось ввиду также после применения пятиминутки эффект можно наблюдать на следующей замене - промывка подрывает а свежее масло уносит

что то я уже долго копаюсь в его инструкции вижу сигнал/шум 80дб приемник в стерео режиме , у других цифры в моно режиме - круто мощность 4х55 вт и всё ! первый раз такое встречаю ))) характеристик больше не сообщают -------- хороший приемник мощный :up: в остальном довертесь сони Оффтоп дядьке когда-то хотел купить блаупункт бремен и не найдя насоветовал ему Sony MEX-R1 - вещь! убойная конечно крепкая ... уже наверно лет 10 ейно по звуку как бриг против одиссея /кенвуд5057/ можно конечно в линейке их поискать вот в видео вижу что она не воспроизводит тяжелые форматы

@dimation96 цап PCM1794 - 127 dB Lite версия единственный 4х канальный когда нужно 2х стерео , остальные многоканальные для профессионального музыканта ... кстати самые лучшие характеристики , вот зачем в лайте 4ре канала и где брать 24бит композиции ... я слишком молод ))) ... ну да пишут что из 24 работают 20 а это как раз аудио сд 16бит /хорошо , а 2 канала ? это так понимаю аудиовыход низковольтный для усилителя уже имеется , не хватает разъемов для usb и sd и пару кнопок следующая папка/песня ))) ... жалко у магнитол из входов только джек - неужели туда этот цап втыкать ))) яв

такая страничка есть

@Edge79 Оффтоп пишут у нее аж 4шт цап - интересно зачем ? и возможно они не ужто дорогие )))и что на этот раз придумали маркетологи пролейте свет как 4шт цап улучшают звук ... у меня только предположение разумное в голове отдельный цап на каждый источник ? - что на качество не влияет что я в себе уже психологически заложил против этой модели ... да а вы видели систему целиком ) ? ... там даже усилителя нет в магнитоле в смысле я видел пост в интернете с настоящими звуковыми цап и магнитофонами в которые они устанавливаются 1бит - 16бит - 24бит пишут что предпочтительнее бит/бит а

не испытываю никаких проблем , разумная максимальная громкость до появления искажений ... и радиатор даже не трогаю не лезу ... ограничений по времени орания тоже нет ... все ок колонки правда две всего передние ----- ----- позвонил менеджер говорит проводов нету брать будете ? пленочки на панели предохранительной тоже нету а мне сегодня так жалко утром стало свой топорный пионер )))) ... зря в 2010 с юсб не взял сд неудобен конечно в сравнении -- заказал в другом месте дороже немного , обещали и провода и пленочку на панели ... 5.7тр :(

@folow me,был блаупункт недорогой 5лет продал с машиной , вроде у него тоже маленький радиатор был как у современных - проблем не было вообще не грелся вроде усилитель работает в другом режиме меньше тепловыделение у пионера батарея сзади , греется на самых малых мощностях - это не понравилось сразу я за малые радиаторы

@c400, такого быть не может ! я про крышку двигателя , на 7,5ткм оригинальном масле

ну да --------- кенвуд 5057 - 5тр сд - сигнал/шум 110 дб радио фм чувствительность 0.63 мкВ , сигнал/шум 75 дб юсб - 1А ... пишут такой ток позволяет читать жесткий диск --------- пионер dex-p99 - 30тр сд - сигнал/шум 115 дб радио фм чувствительность 0.8 мкВ , сигнал шум 72 дб юсб - 0.5А ================ примерно так их и сравнивать у пионера круче цап для сд и такой же приемник )))

Common rail изобрели в пятидесятых годах в ссср для кораблей )))

пропускная способность канала блютуз из википедии Bluetooth 1.1 - 128 КБ/c Bluetooth 2.0+EDR - 384 КБ/c может быть музыка в 320кбит/с в таком представлении занимает 560кбит/с - пропускной ? вообще-то это байты в битах все гораздо привлекательнее 1Мбит/с и 3Мбит/с соответственно )) интересно а через него видео можно передавать-смотреть , тогда со звуком вообще нет проблем должно быть небольшая цитата передача видео по блютуз - один кадр 130 секунд низкое качество видео извините :((( композиторы однозначно ругались на блю-з но и сравнения у них минимум 16 bit 44100 h

вроде самая младшая в линейке пионер совершенно не отличается от самой старшей , функция только меньше ?поправьте не считая карозерия , обычные широкого потребления ------ я бы сказал точнее что поправить вы меня не сможете . у многих нижние модели в линейке не отличаются от высших звуковой начинкой вообще пионер за 3тр не играет хуже того же пионера за 10тр по моему не плохой подход ------ но некоторые считают что процессор добавляет качество звуку))) главный вообще блютуз слушает , не проверял )) но качество теоретически ниже мп3 , у блютуз низкая пропускная способность канала то

KENWOOD KDC-5057SD - я пока тыкался в форму оплаты только что вторую купил :((( хотел всего лишь узнать что такое остаток на складе 1шт потыканная вся ?

hi-fi KENWOOD KDC-5057SD купил бы с удовольствием вторую , но витает надежда что выкинут CD оставив техническую часть , но а пока просто снята с производства . [удалено модератором] очень удобный хвост usb в бардачке , карточка sd в америке эти аппараты ловят цифровое радио и вероятно сама микросхема радио таже цифровая здесь в сумме самые высокие отношения сигнал/шум --------- сам себя уговариваю кнопки право-лево перегружены мелкие неудобно ... хочется ногой включать

загуститель участвует только в поддержании масляного давления нагнетаемого насосом , так же участвует в количестве расхода масла через "щели" - но совершенно не участвует в несущей способности масляного клина на коленвале несущую способность определяет базовое масло и у пао базы она в несколько раз выше - требуется большее давление "нагрузка" для соприкосновения вращающихся поверхностей это рецепт для феррари и бугати или идеальные условия 10-40 конечно можно , осторожно и недолго :(

ясно кусок загустителя - прощай зимний пуск

интересно неужели разбухание резинки приводит к плотному объятию стержня клапана ? :( размягчение возможно при условии сжатия пружинкой надо еще ограниченный рост проверить в замкнутом пространстве ... как людоеды или там опять надо потом промывать резинку и смотреть насколько эффект временный надо рассмотреть все виды протечек ... тут бы еще бомбардировку частицами которые пробку выращивают для не сальников /малоперспективняк))) учитывая количество протекаемого - тогда уж просто состав такой времменной заливки высокой конц для хх или оборотов ... можно давление в картере поднимать ... это