r1sh

варта судя по описанию D47 была 14.6 а варта D24 весом 15.2кг... если не по весу то по каким параметрам ориентироваться?

чёто дорого 5к за варту, я тоже с Питера, варту можно спокойно купить дешевле) Но на моем гольфе рекомендует варта не D47, которая вроде как стоит дешевле, а D24, которая подороже, она весит почти на 0.5кг больше... https://yadi.sk/i/n_UrD-A23P5FHm А по ёмкости, он подходит? http://avto-flot.ru/akkumulyatory/nissan/x-trail.html я сам щас мучаюсь примерно таким же вопросом)

Я его обычно раз в 2 недели забираю домой на зарядку устройством bl1204 Напряжение меряю мультиметром своим стареньким, но верным)) После зарядки дома он показывает 13.2В последний пункт немного не понял: замерить напряжение во время зажигания или после того как я завёл машину заглушить и померить?

И так приценился я по АКБ, получается следующая картина: Gigawatt 60ah вес 14кг цена 3700р Тюмень стандарт 6СТ-60, 60 Ач, вес 16.1кг цена 3700р Тюмень Премиум 6СТ-60LA 60Aч вес 16кг цена 4200р Varta Blue Dynamic D24 560 408 054 60 А вес 15.2кг цена 4350р Topla 60 А/ч 600 A вес 14.4кг цена 4400р MUTLU Calcium Silver L2.60.054.A 60А вес 15кг цена 4600р Посему вопрос, что из этого брать при разнице в цене в 1к? Чем отличается Тюмень Стандарт от Тюмень премиум?

а какой тогда брать?

Мужики, нынешний Аккум показывает сейчас 12.35в. Магнитола выдала сообщение что напряжение на АКБ меньше 12в и отключилась. Завестись не могу. Я до этого где-то час ковырялся в компе диагностическом в машине и были включены габариты. Подскажите, это значит что АКБ вообще уже не держит и умер?

да, схватывает с первого раза, тут претензий нет) А какой брать-то?)))) Оффтоп Да я сам ненавижу долго выбирать, я сторонник принципа KISS - Keep It Simple, Stupid. Месяца 3-4 назад я бы не заморачивался и взял бы оригинал, который и так долго работал. Но поскольку сейчас близятся праздники и хочется рассчитаться со всеми долгами, финансовый вопрос стоит остро, по этому хочется получить максимум за потраченную сумму. Как-то так.

вообще странное дело, по exist для моего автомобиля бьётся оригинальный АКБ с пусковым током 310А, может, конечно, опечатка... у меня ж мотор 1.6 на 102 л.с. у нас в Спб -25 было от силы неделю-две прошлой зимой, по этому я думаю не так страшно :) У меня основная проблема в том что я за день могу совершить 5-6 небольших поездок по 5-10 минут, по этому мне кажется я могу любой АКБ убить за год из-за недозоряда))) Я приобрёл устройство при совместной закупке на oil-club'е для зарядки акб и свой нынешний раз в 2 недели ношу домой. После зарядки он выдерживает 6-7 таких стартов, потом

Вот про замерший электролит зимой написано половину отзывов что мол "вышел зимой и охренел". По этому не горю желанием быть среди этих людей)) Пока мой список состоит из: Mutlu calcium silver 60ah вес 15.1кг Exide premium 60ah вес 15кг Topla energy 60ah вес 14.4кг Fiamm titanium 60ah вес 14.3кг Varta Blue Dynamic 60ah вес 15.2кг Vag Только у варты даже в серии blue dynamic одной и той же ёмкости есть модели с разными артикулами которые неплохо так отличаются по цене...

Я тут много негативных отзывов прочитал про медалист и тюменьские акб, правда ли это? Что мол зимой в -20 -25 помирают.... Но положительные слышал про Motul, Topla, Fiamm, Варту и Оригинальные АКБ. В пределах 4-5к думаю все нормальные АКБ стоят, вопрос какой дольше продержится. У меня впринципе есть аппарат для профилактической зарядки, как раз на форуме здесь была массовая закупка, нынешний раз в 2 месяца снимаю для профилактики... У меня просто поездки 15 минут от дома до работы, мне кажется при покупке любого АКБ нужно будет периодически его подзаряжать дома...

Ну у меня оригинал от варты, разве exide делает для вага АКБ ? Тут кто-то хаял exide я по этому как-то не стал их рассматривать)) А если сравнивать exide и медалист то что лучше? Gigawatt я читал делают на заводе варты, это может как-то косвенно говорить про качество?

В общем я посмотрел что у нас в спб продают в интернете. Я могу ошибаться но мне кажется что в интернет сайтах цена должна быть ниже чем на авторынках? Мне приглянулись: Gigawatt ~3.5к Medalist ~4к Varta Blue dynamic ~4к Fiamm - только я не понял их модельный ряд, какой лучше брать ? Оригинал vag ~5к Что из всего этого лучше взять чтобы проработало как можно дольше?

А как насчёт оригинального АКБ вага за 5к нового?

Мужики, благодарю за ответы! Подскажите, такое дело, меня прикуривал неделю назад парень, сказал что купил новый Аккум от производителя который делает на том же заводе что и Врата, подскажите, это реально вообще?

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста АКБ для машинки гольф 5, мотор бензиновый, емкость штатная 60ач, можно 60-70ач. По стоимости желательно уложиться в 3-4тыс рублей. Чтобы адекватное качество за разумные деньги без переплаты за бренд. В обзорах пиарят тюменьские АКБ так ли они хороши? Заранее благодарен.

Добрый день! У меня машинка гольф 6 с мотором 1.6 bse атмосферник заправочный объём 4.5л Езжу 70 трасса 30 город Хочу на зиму залить масло пожиже 0w40, допуски vw 502 504 Я нашёл Zic xq 0w40 и wolf ecotech 0w40 за 2000р. Подскажите, в примерную цену какие ещё масла стоит посмотреть?

спасибо) теперь еще больше запутался)

Мужики, спасибо огромное за вашу помощь)) Какие я сделал выводы из анализов, поправьте меня пожалуйста, если я не прав: 1. Масла Eni MS 5w30 во многом похоже на Liqui Moly Optimal Synth но с более скудным пакетом присадок? 2. Масло NESTE CITY PRO LL очень похоже на Liqui Moly Special LL только меньше кальция? 3. noack меньше всего из этих масел у Neste? 4. Самое больше кислотное число у Neste, означает ли это что масло прослужит меньше остальных в случае тяжелых нагрузок (раскрутка мотора, пробки, хреновое топливо) ? И если брать Valvoline, то какой из них: SYNPOWER XTREME

значит надо поискать))

да вы правы я перепутал a5/b5 с a3/b4 ) правда не 505 а 504, потому что 505 для дизелей и TSI)

конкретно в моём случае у меня допуски 502 504 поскольку бензиновый двигатель) спасибо, судя по тестам масла отличные)) вы прям еще больше добавили пищи для размышлений)))

нулёвка более жидкая потому что на морозе масло густеет. Более жидкое масло меньше загрустеет и упростит запуск на холодную. в чём я не прав? лукойлу я не доверяю в том плане что если можно взять масло получше, как например, Valvoline с большим содержанием щелочи, которое отмоет все и вся, то зачем браьт Лук? Да спрашиваю о Polartech потому что это новое масло недавно вышло, тесты я посмотрел только Dexos2, тесты масла genesis по а5\б5 я не нашёл. Я читал про различие по допускам и составам у Dexos2 и a5/b5 но мне интересно на практике какая разница? Да толи в Elsa толи где-то

посмотрел на oil-club'е ветку обсуждения этого масла, мне показалось или его как-то с самого начала стали хаять? лукойл както не очень хочется, не доверяю я нашему продукту)))) Ну и вязкость 5w40 и VW рекомендует до 150тык лить 5w30 З.Ы. ИМеет смысл на лето лить более жидкое 0w40 типа Лукойл GENESIS POLARTECH 0W-40 ? И в чём разница между: Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-30 SL A5/B5 и Лукойл GENESIS CLARITECH 5W-30 SN GM Dexos2

Добрый день! Машинка 2010 года, пробег на данный момент 116тыс км, езжу 80% трасса 20% город, накатываю в среднем 10тыс км за 3-4 месяца. Помогите пожалуйста, мучаюсь выбором между: LIQUI MOLY Optimal 5w30 VALVOLINE SYNPOWER 5W-30 Eni I-Sint MS 5W-30 Подскажите, какое лучше масло будет для моего двигателя при моих условиях эксплуатации?

Добрый день! Купил машинку гольф 6 двигателья атмосферный 1.6 BSE, я так понимаю допуски мне подходят 502\505, замены планируются раз в 8-10тык, бюджет до 3тыс рублей. Подскажите какие масла лучше? Из тех что я раньше лил: Ravenol, Valvoline, Liqui Moly, Pentosin, может быть какие-то лучше есть по соотношению цена\качество?