r1sh

почему?

Если честно, никогда не заморачивался качеством бензина, детонаций не было, проблем не было. Просто я долгое время плотно сидел на пассатах и там как-то уже есть устоявшаяся парадигма: лей 504\507 вообще любого производителя, меняй раз в 7-8тыщ и будет тебе счастье. А тут взял йети 1.2, посмотрел историю обслуживания и немного ступор словил:)

Производитель для моторов 1.2 TSI CBZA, CBZB, CBZC рекомендовал масло VAG Special G 5W-40 с допуском 502\505. Именно такое масло и заливалось с момента покупки. А сейчас возник вопрос: как определить с каким допуском и вязкостью лить масло в данный мотор 502\505 или 504\507 и какой вязкости)

Но производитель же рекомендует лить 5w40 502\505 и у дилера с 2014 лили такое масло. Расхода масла нет, ничего не доливаю на удивление, хотя на cdab и даже на cbab доливал. Как понять какое лучше лить?)

Доброго времени суток. Назрела замена масла, меняю по сроку - раз в год. Режим езды: только город, поездки не длительные, пробег в год 8-9тыс км. Только сейчас пришло понимание, что стоимость ТО на автомобиль выросла в 2-3 раза, по этому озадачился вопросом поиска более бюджетного масла для двигателя EA111 1.2 тси йети 2014 года. Производитель рекомендует заливать VAG Special G 5W-40 с допусками 502 \ 505, но на предыдущие автомобили: пассаты, джетты и тд - лил 5w30 с допусками 504\507, поскольку масла с данным допуском более унифицированные по с

Всем доброго времени суток. Имеется машинка passat cc 2.0 TDI с common rail. Сажевого с завода нет, EGR отключен программно и поставлены заглушки на выпускной коллектор и сам клапан. Так же на моторе установлена более производительная турбина и сделана кастомная прошивка. Посоветуйте пожалуйста масло на лето\осень 5w40 - 0w40 с учетом езды по городу периодически очень динамично. Обычно я брал одно из масел следующих масел 5w30: Valvoline Synpower Castrol EDGE LL Comma Prolife Mobil 1 FS Но может быть масла с лучши

видимо от АЗС зависит, на Пулковке на Несте ДТ стоит 49 с копейками, я думал у них везде такие цены:)

А на Neste разве дешевле чем на Луке?

на софийке показатели средние: ЦЧ 48, СС 380-390. Но едет бодро как-то. Демисезонка у них радует. А зимнее больше по динамике нравилось на ГПН на Дунайском

Пока заправляюсь на лукойле на софийке. по динамике лучше чем гпн на малой карпатской и дунайском.

Благодарю за ответ! Мне почему-то оповещение не пришло об ответе)) Полифенол это хорошо или плохо?) Чтобы запахи лишние не попадали в салон достаточно угольного или лучше полифенольный?

Кстати по поводу вязкости, имеет ли смысл летом лить 5в40 с учетом того что я очень динамично езжу ?

Благодарю, подскажите, вы можете пояснить про допуски для дизельных двигателей VW? У меня нет сажевика с завода, егр заглушен, по каталогу в списке опций пишет класс экологичности Евро-3. Какой мне допуск VW смотреть: 502.0 или 505.00 или 505.01 ?

"притопить" это тапок в пол со светофора и до отсечки....до ближайшего светофора...)) а, это масло я лил в пассат б7 1.8 тси, жалоб не было, жор масла был линейный от замены до замены 1л, если постоянно крутить до отсечки, если спокойно ездить от 0.5л)

понял, сейчам посмотрю