r1sh

почему?

Если честно, никогда не заморачивался качеством бензина, детонаций не было, проблем не было. Просто я долгое время плотно сидел на пассатах и там как-то уже есть устоявшаяся парадигма: лей 504\507 вообще любого производителя, меняй раз в 7-8тыщ и будет тебе счастье. А тут взял йети 1.2, посмотрел историю обслуживания и немного ступор словил:)

Производитель для моторов 1.2 TSI CBZA, CBZB, CBZC рекомендовал масло VAG Special G 5W-40 с допуском 502\505. Именно такое масло и заливалось с момента покупки. А сейчас возник вопрос: как определить с каким допуском и вязкостью лить масло в данный мотор 502\505 или 504\507 и какой вязкости)

Но производитель же рекомендует лить 5w40 502\505 и у дилера с 2014 лили такое масло. Расхода масла нет, ничего не доливаю на удивление, хотя на cdab и даже на cbab доливал. Как понять какое лучше лить?)

Доброго времени суток. Назрела замена масла, меняю по сроку - раз в год. Режим езды: только город, поездки не длительные, пробег в год 8-9тыс км. Только сейчас пришло понимание, что стоимость ТО на автомобиль выросла в 2-3 раза, по этому озадачился вопросом поиска более бюджетного масла для двигателя EA111 1.2 тси йети 2014 года. Производитель рекомендует заливать VAG Special G 5W-40 с допусками 502 \ 505, но на предыдущие автомобили: пассаты, джетты и тд - лил 5w30 с допусками 504\507, поскольку масла с данным допуском более унифицированные по с

Всем доброго времени суток. Имеется машинка passat cc 2.0 TDI с common rail. Сажевого с завода нет, EGR отключен программно и поставлены заглушки на выпускной коллектор и сам клапан. Так же на моторе установлена более производительная турбина и сделана кастомная прошивка. Посоветуйте пожалуйста масло на лето\осень 5w40 - 0w40 с учетом езды по городу периодически очень динамично. Обычно я брал одно из масел следующих масел 5w30: Valvoline Synpower Castrol EDGE LL Comma Prolife Mobil 1 FS Но может быть масла с лучши

видимо от АЗС зависит, на Пулковке на Несте ДТ стоит 49 с копейками, я думал у них везде такие цены:)

А на Neste разве дешевле чем на Луке?

на софийке показатели средние: ЦЧ 48, СС 380-390. Но едет бодро как-то. Демисезонка у них радует. А зимнее больше по динамике нравилось на ГПН на Дунайском

Пока заправляюсь на лукойле на софийке. по динамике лучше чем гпн на малой карпатской и дунайском.

Благодарю за ответ! Мне почему-то оповещение не пришло об ответе)) Полифенол это хорошо или плохо?) Чтобы запахи лишние не попадали в салон достаточно угольного или лучше полифенольный?

Кстати по поводу вязкости, имеет ли смысл летом лить 5в40 с учетом того что я очень динамично езжу ?

Благодарю, подскажите, вы можете пояснить про допуски для дизельных двигателей VW? У меня нет сажевика с завода, егр заглушен, по каталогу в списке опций пишет класс экологичности Евро-3. Какой мне допуск VW смотреть: 502.0 или 505.00 или 505.01 ?

"притопить" это тапок в пол со светофора и до отсечки....до ближайшего светофора...)) а, это масло я лил в пассат б7 1.8 тси, жалоб не было, жор масла был линейный от замены до замены 1л, если постоянно крутить до отсечки, если спокойно ездить от 0.5л)

понял, сейчам посмотрю

я вот не понимаю, смазка у Лукойла же меньше 300 а у несте больше 400?

таки дорого:) оу не знал, благодарю.

у нас скоро дожди и плюс)) ну как скоро, через 2 недели)

Всем снова добрый день. В продолжении моего предыдущего сообщения с паспортами на ДТ в АЗС Спб, я посетил еще несколько заправочных станций: 1.Лукойл на углу Дунайского и Московского шоссе. Снова смазывающие <300 2. ПТК на дунайском проспекте. Паспорт 1 в 1 как у Киришей, видимо ПТК закупается у них. Что у Киришей что у ПТК смазывающие свойства хорошие, но ЦЧ меньше чем у Танеко. С точки зрения того, что на ПТК у нас заправляются автобусы и скорые, логика как я понимаю в том, чтобы ехали неспеша но надёжно) 3. Neste на пулк

меня если честно смутило несколько моментов: у ВР смазывающая всего 357 у Лукойла смазывающая <300 И при этом у всех лаборатории свои, т.е. у ВР лаборатория Роснефти, у Роснефти ПТК. Это нормально?)

всем доброго вечера. прокатился по близлежащим АЗС с вопросом посмотреть паспорт ДТ Вот такие результаты ВР на софийской Роснефть на дунайском Кириши на софийском Лукойл на софийском ГПН на Софийском что думаете?

Вот я обычно на ВР заправлялся а тут начитался про ГПН и решил попробовать, на выходных гляну у В и Роснефти паспорта, они прям в шаге от моего дома) Это плохо, что Нефтебаза "Северный Мазут" ? Не своё получается? Потренирую уши и 5ю точку на определение работы двигателя.

Всем привет. Если честно по слуху работу дизельного мотора определять еще не умею, до этого были бензинки которые "шептали" по сравнению с дизелем. Вчера заправился на ГПН, сфоткал паспорт. Вроде ничо так. А как узнать кто поставщик?

так у всех дизелей форсунки - критический узел:)))

Благодарю за ответ, а Ланта-Петролиум это кто?) Я правильно понял, что в Лукойле лучше лить только ДТ Экто, потому что Евро может быть закуплено откуда угодно? Из основных параметров, как я понимаю, важно смотреть на ЦТ, на смазывающие свойства, температуру фильтруемости, массовая доля серы и массовая доля воды?