oilclub

eugeneblack Нитро , мнения разделились ) А у кого-гибудь есть опыт эксплуатации Hella Pagid?

Что за контора их производит? Сайт какой-то сомнительный...

Привет. Нет, взамен G05 можно G48 (европейский вариант) или Coolstream Hybrid Extra. Они доступнее и подешевле будут.

Потому что нет необходимости.

У CPDA заказывал, все в порядке. А почему решили то, что в профиле указано, сменить на сабж?

Вы смотрели тех. доки для концентрата и премикса, потому и соотношение разное. Выбор за вами. Кстати, имейте в виду, получится ли слить весь объем жидкости из системы или придется догонять концентратом.

По маздовским, например. Почему и сам не стал связываться, несмотря на относительно сдержанную цену.

После того как разберетесь в данном вопросе (если уж есть такое желание), поймете, что сами все усложняете А для того чтобы лучше разобраться, советую пройтись по теме в целом и начиная с этого момента, там все уже разобрано по полочкам (сам тоже этим вопросом увлекся). При всем к ним уважении, на приведенных вами форумах некоторая путаница по этой части, а здесь все-таки еще и доводы профессионалов приводятся помимо предположений автолюбителей. Что касается вашей дилеммы, повторюсь, что перечисленные вами ОЖ не то же самое, но, по сути, взаимозаменяемы. Поэтому, зальете вы антифриз на

С таким количеством допусков и одобрений... Терзают смутные сомнения ) А как данную информацию SerV комментирует?

С каких это пор?

Полным аналогом она быть не может, поскольку создавалась под нужды другого автопроизводителя. Но общее в них то, что они все являются фосфатниками по японской традиции. Чтобы не путаться во всех хитросплетениях товарных наименований для разных рынков, ориентируйтесь лучше на действующую спецификацию Mitsubishi ES-X64217. Что касается указанного сообщения клуба, то к нему следовало бы отнестись критично ) Если запрет на долив воды обусловлен содержанием фосфатов, то обе жидкости их содержат (возможно выпадение в осадок, но при использовании жесткой воды). А заводские премиксы хорошего

KingSpeed74 , после долгих поисков пришел к простому выводу. Следует заливать любую качественную P-OAT или OAT ОЖ. К примеру, на пакете BASF (G30, Mobil Antifreeze Advanced), Arteco (CS Premium), Kukdong (CS A-110). Также можно Ravenol HJC или Ravenol OTC (у него даже официальные допуски имеются).

Доброго дня! А когда появятся, то к тому же номеру добавится буква "B"?

ADVICS Rus , подскажите, бывают ли окрашенные версии дисков D6R088?

О TCL мало что известно. А из Ravenol, как уже подсказал выше, OTC - вполне достойный вариант, тем более рекомендуется в подборе. Также можно присмотреться к CS A-110, он на хорошем корейском пакете.

Япония на фосфатных лобридах, отсюда и пляшем. Да и в данном случае речь о рекомендациях вне Японии.

Насколько понимаю, двигатель 4B1x, стало быть рекомендован SLLC или SLLC Premium. Потому попроще не стоит...

Flanker-F , ориентируйтесь на карбоксилатники или фосфатные лобриды (P-OAT). Если желаете Ravenol, то OTC (даже имеет некоторые официальные допуски) или HJC вполне подойдут.

А также Brembo. Тоже не понимаю, для чего окрашивать рабочую поверхность. Насколько известно, это делают только для транспортировки и хранения.

И какие же?

Так нулевку теперь тоже в Торжке разливают?

Мобил вообще все довольно темное. А здесь как-то подозрительно парафиновый оттенок. https://www.youtube.com/watch?v=UjcfVMN382o

Тот шлак, который не доделали на заводе, вообще отметается. Как писал выше коллега, им уже ничего не поможет. А началось все с того, что в нескольких постах стали критиковать качество дисков Брембо. На что мной было справедливо замечено, что не всегда дело в качестве, и были приведены случаи из практики и собственный положительный опыт. Не являясь специалистом чугунолитейного производства, не берусь судить о причинах проблем с дисками уважаемых брендов у некоторых пользователей. Но допускаю, что это возможно, в том числе, вследствие несоблюдения рекомендаций по их обкатке. Мне, как обывателю

Господа, не понятно, что вас удивляет. У тех же Брембо в инструкции сказано о необходимости притирки новых дисков и имеется специальный рифленый слой. Да и не сложно, по-моему, выполнить нехитрые рекомендации и быть спокойным, как бы там ни было.