Dreika

Откуда такая уверенность? Ну зазоры там по сути зависят от NKS, ибо комплект полный шел. И они рекомендуют 10w-50/20w-60.Охлаждение модифицировано полностью, стоит какая то из этих помп, штатная попросту отсутствует. Ну так же охлаждение масла, естественно имеется.

Ну я перечислять устану что там установлено, да и всего не знаю. Знаю что турбо кит от фулл-рейс, мотор собран почти весь на компонентах NKS, лучших из возможных. Пока залито http://www.hks-power.co.jp/products/oil/pro/index.html (Turbo Racing Pro 10w50) которое люди из NKS подарили к куче запчастей. Машина эксплуатируется в Новой Зеландии, жары выше +30 не бывает, холодов ниже +5 тоже. Специализация дрифт, но машина ездит и по обычным дорогам. Вопрос собственно какой мотюль лучше 15w50 или 20w60? И может ли он быть лучше чем масла NKS?

Быть такого не может. Наверно Инжен занят просто.

Любой не сток. Так какое лить? Допустим SR20DET с GT35R, от стока ну блок, и по мелочи.

Какие? Если у людей паранойя то для них любое масло поддельное. Примеров поддельного валвалина не было, кто бы там что не говорил.

Бывают и 5 литровые. Я покупал макс-лайф, 5л по цене 4л, 1л бесплатно. Был и син-павер.

Масло там будет. Фактов подделки еще не было.

А зачем оно тогда в линейке мотюля так высоко? Да и в дизеле не силы решают, а момент, и нагрузки несколько большие, поэтому и масло для дизельных мне больше нравится, пока...

7лет не на гарантии, фильтров нет, блок гильзован, с нашим топливом высокощелочное масло это неплохо. Что я мог упустить?

Мой вопрос про текму в сообщении #1367, ответ про мотор в сообщении #1366, или вы по памяти спросили? BMW M57TUD25-2005, 193kW 560Nm.

Для мотора. В нем нет ни чего такого чему бы могло повредить масло для дизельного грузового транса.

Хорошая ссылка про типа выносливый вазовский двигатель. Где без фанатизма рассказано о минусах конструкции.

Для всего он древний. Есть более новые которые перекрывают старые и являются более лучшими.

Смешно выглядит что вы так надеетесь на SJ. Древний, и слабенький уровень качества.

Ну кто то же мотюль покупает, а если экономику знают школьники, то покупают те кто младше... Экономист это не только образование, это порой образ жизни, достаточно посмотреть на американцев. ingen А мотюль в США представлен? А то интересно, кто же его там купит, с учетом огромного рынка отличных продуктов по скоромным ценам.

А нафиг мне партнеры? Я как экономист по образованию и профессии, ищу где меньше посредников, тем более трачу свои деньги. Хороший сайт не вызывает проблем восприятия, не вызывает отвращения(прыгающая машинка это адова хрень которая только раздращает), прост и понятен, и инфа правильно структурированная. Идеи по оформлению я не предлагаю я не дизайнер, я пользователь который видит и оценивает. А сайты да создавал, на html и JavaScript, лет 5 назад когда учился, и меня учили создавать сайты не только красивые но и функциональные. Пример, открываю продукт, вижу невнятные картинки. Тыкаю на

Во первых это удобно. Если вы этого не понимаете чтож поделать. Судя по сайтам мотюля понимания как должен выглядеть сайт тоже нет, в современности иметь поганый сайт это позор.

Вот.

ingen по маслу Tekma Optima 5W30, реально узнать процентное содержание синтетических компонентов? По свойствам оно мне весьма нравится, да и цена вроде в районе 1600р за 5л, что на фоне остальных продуктов весьма неплохо.

BMW M57TUD25-2005, 193kW 560Nm. Этого достаточно чтобы не хотеть провести опыт на себе, масло не бесплатное, и при наличии альтернативы к чему мне эти опыты?Ведь с вашей стороны кроме оправданий действий не последовало, а это не серьезный подход для фирмы которая кичится качеством продукции. Говорите за свою. То что вы не знаете конкурентов я уже 2 раза убедился. Так другие производители тоже говорят что у них продукт отличного качества, так зачем же платить больше? Как всегда уходите от темы? До чего веселит желание скидывание в случае чего вины на клиента, он за качество деньги платит, а п

Попробывал найти хорошее масло 5w30 для дизельного не стокового мотора. Не смог, нет его. Так что мотюль в пролете. Кем гарантированное? Осадок и сгустки, оставленные без ответа говорят об обратном. Опять мотюль в пролете. Но они такие секретные, что вы сами не в курсе. А вдруг их не доложили? И ведь не узнать ни как, про хваленое качество читать выше. Похвально конечно, но отсутствие вменяемых цен, ставит крест на этом плюсе. Неужели? Я не буду беспокоится если будет страховка на полную стоимость мотора, ее нет, так что есть повод беспокоится. Мотюль как не был премиумом, так в ближайшее врем

Моторы настолько же реальные насколько реально увидеть данные по маслам, мне это видится. Все засекречено, не понятно от кого но засекречено. Поразительная способность увиливать и не отвечать на вопросы, при этом продолжать упорно доказывать что то.

Виртуальные поди моторы то? А то что то я не вижу фотографий, где мотюль такой хороший, или лучше не показывать? Про лень фотографировать уж не надо, в рассказах насколько мотюль хорош вы куда больше времени потеряли. Ну как это не было, то осадок, то сгустки, после этого желание заливать такое масло падет, плюс вы не можете ничего ответить, кроме невнятного трепа.

http://www.elfrus.ru/catalogue/sport/, допустим. Правда тут все честно, настоящие ГСМ для спорта, а не пресвдоспортивные. Не нужно недооценивать других производителей. Возможно ли предоставить список команд из крупных спортивных дисциплин пользующихся ГСМ от мотюль?

Вполне возможно. На ваз как ты были фильтры обычные одетые в синтепоновое кольцо. Да и пропитать фильтр не помешает в принципе.