Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 6615 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

barkas510

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    27

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя barkas510

  1. barkas510

    ZIC X7 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    barkas510 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в ZIC

    Сабж при - 28°C не помутнел и норм. перетекает в отличии от Poly XPRO 1 5W30 A5/A7, некрасиво помутнело и прям загустело. Вот в раздумьях...
  2. barkas510
    Polymerium CVT PRO NS3 не, не масло???
  3. barkas510
    Братья, хочу предупредить продавец Trademarket на Мегамаркет толкает левак. Шов внахлест, следы от транспортировочной ленты - непонятное произведение, кант канистры матовый. Сам купился на бонусы и отзывы, по факту возврат оформил.
  4. barkas510
    Ну у меня SHU 5W40 больше всех угорало при NOACK 5,7...
  5. barkas510
    На Весте с H4M это масло горит меньше всех (Shell HU 5w40, Sintec 5w30 Pr., Лукойл 5w30 синтетическое). Парадокс.
  6. barkas510
    Сегодня поменял масло на 15 варике на СВ Кросс и был сильно удивлен отсутствием подвываний на сабже. Думал что это особенность 15 коробок, т.к. на Теане с 16 коробкой такого нет. Интересно, что они в Япии (или по ходу в Ижевске) заливают? По ходу 44-ФЗ реально в действии... Пробег 35 т.км., замена по примеру.
  7. barkas510

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    barkas510 ответил в теме пользователя корнунт в Sintec

    Прикольно, а как у сахарного меда может быть температура застывания - 46°С ?
  8. barkas510
    У жены шефа Жук с HR16DE, масло по жизни 5W40, 176 т.км. пробег, от замены до замены не жрет, меняет каждые 7-7,5т.км. Пробовал Mobil 1x1 5w30, хавает уровень за 3 т.км.
  9. barkas510

    Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

    barkas510 ответил в теме пользователя Fractal в Idemitsu

    Полюбасу будет проворачиваться, либо будут присутствовать следы грубой обработки.
  10. barkas510

    Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

    barkas510 ответил в теме пользователя Fractal в Idemitsu

    Нахер эту желтую 20-ку (ушло пол уровня за 300 км. после 3500 км. на Лансере и Теане), перехожу на Shell 0w20.
  11. barkas510
    Закинул http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/page-137?do=findComment&comment=1115754
  12. barkas510
    @Renat, @a-ha, Робя я за любой кипишь, если надо скинуться, скинусь за свежее.
  13. barkas510
    Интересно было бы посмотреть на анализ сего масла после 5т.км (имею в виду Gen2) на каком-нибудь движке-убийце. Если надо кому-нибудь скинуться - я за.
  14. barkas510
    @kotmu, Полностью согласен, Tenevoy обрати внимание - капля на 5000км.: + под клапанной крышкой, Tenevoy обрати внимание на тарелку болта - просвечивается дно: И это 5000км. + 4A92 го-номотор, убийца масел. Но есть маленькое но: Это на 98-ом Лук, на 95-ом темнеет значительно быстрее (примерно на 700-1000км.) и начинает жрать масло примерно на 3500-4000км. На 98-ом за 7000км. ушло примерно 150гр. с учетом того что отжигаю на Лансе по полной. Вторая машина Теана, тоже масло - 8000км. от замены до замены бенза Лук-92 - уровень.
  15. barkas510
    У каждого свой дюшес по вкусу. Хороший знакомый занимается маслами, его слова: данное масло не популярно, но бери лучше литрухи.Я у него беру 4-х литровые, он берет в ЕСМ, выборочно замораживаю сутки до -30°С - ещё ни разу прокола не было, текёт норм., цвет не меняет, для моего обоняния почти без запаха - думаете подделка. Сомневаюсь я однако, думаю тяжело найти шляпное масло без запаха и чтобы морозилку выдержало, оно тоже денег стоит. А деньги считают все.
  16. barkas510

    Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A)

    barkas510 ответил в теме пользователя torcon в Liqui Moly

    Может на какую-нибудь другую карту или телефон перевести, чего-то с кукурузы банк отказал.
  17. barkas510
    Мужчина да успокойтесь уж, Mitsubishi я не обсирал, сопли не распускал: - я всего лишь говорил о LX с двигателем 4А.... Но вы упорно продолжаете путать яйца с курицей и лепить всевозможные домыслы. Давайте успокоимся.
  18. barkas510
    @ZMS, Ну-ну давайте кто больше. И я не писал что LX тачка дерьмо, я только описал проблемы двигателя 4А... Про 4В.... разговора не было или вы не видите разницы. Ах да Вам лишь бы обосрать. @Promed-ol, Кольца производит MDC Power.
  19. barkas510
    @Promed-ol, Мотор надёжный слов нет, всего лишь 2 проблемы: -поставщик колец ЦПГ; -форсунка в шатуне для охлаждения поршня.
  20. barkas510
    У меня сложилось впечатление что вы (я имею в виду ZMS) вообще не в курсе проблемы с 4А91-92. Да я съездил на ТО-0 со своим маслом Mitsubishi 0w20 (оно вообще масло первой заливки),дилер даже пытался отказать в гарантии,т.к. приехал со своим маслом.Но после переговоров с ММС Rus мои требования были удовлетворены. Далее я к ним ни ногой. Далее только Pennzoil выше описанный. Никакого словоблудия здесь нет,а выражений типа +100500 не приемлю. Пробег на LX жены 23000 замена масла каждые 7-8 т.км., долив на примерно 2т.км.:200-250гр. Это вы считаете нормой? Сейчас залита Петра её не жалко.
  21. barkas510
    @ZMS, Вообще-то я не плачу - не в моих принципах. Отъездив 1т.км. я промыл двигатель маслом 0w20(Mitsubishi) и через 1т.км. залил Pennzoil 5w30, и далее менял каждые 7-8 т. км. и вы хотите сказать что это дерьмовое масло? Моя вторая машина: Teana второго поколения и с ней действительно проблем 0.Родное масло ни угорает, замена каждые 8 т.км И как раз на нулевом ТО (Mitsubishi)пытались впарить "самое лучшее в мире масло Mitsubishi" по волшебным ценам, и я сам настоял чтобы мне залили привезенное мною Mitsubishi 0w20 ну а далее Pennzoil. То есть я что-то не так делал вы хотите сказать? И
  22. barkas510
    @ZMS, Ага только я ни разу не ездил к дилеру и масло через 7 т. км. меняю, а вот вы напрочь откаываетесь признать проблему, а может Вам ММС приплачивает?
  23. barkas510
    Вы в какой стране живёте, не верите зайдите на LancerX клуб и посмотрите тему "масложер движки 1.5" либо тупо наберите в поисковике:проблемы двигателя 4А91. Просто серия двигателей А и В разные вещи:В - несравнимо надежен. И если бы ММС поставлял машины с таким мотором в Европу - прогорел бы давно уже, либо исправили проблему - вставили форсунки охлаждения в шатуны и поменяли поставщика поршневых колец. А в рашке приезжаешь на сервис ММС, а они только глаза округляют: типа вы первый с такой проблемой. А машину я себе, вернее жене брал новую 2 года назад- могу доки предъявить.
  24. barkas510
    С этим г-номотором только на рынок, он не достоин нормальных масел - убьет запросто за 4-5т.км. любое масло, у меня самого 4А92 - брат по убийству масел и супермасложером. Лил в него поначалу Pennzoil UPFS 5w20 пока чуть без штанов не остался - одно дело когда залил и меняешь через 7-8т.км, другое когда за этот-же период доливаешь 2-3 литра. Скажу от чистого сердца-тешить себя не надо, что мотор перебран и все будет норм. Сам перебрал кучу моторов, но такой подставы от ММС не ожидал - любой наш мотор (семейства 2108 и выше) уделает этот мотор по долговечности и неприхотливости. Если все-та
  25. barkas510
    Может пригодится кому: друг купил масло Mobil1x1,5w-30 в Юлмарте,были подозрения на канистру. Но масло вроде нормальное. Тест в холодильнике : -22ºС x 12часов. Тынц.

×
×
  • Создать...