sergo_11
-
Публикаций
345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sergo_11
-
-
Я не против лить масло и за 3000 рублей, но при условии что оно того стоит
скорее не масло, а машина.
Льёшь, льёшь, тратишь, тратишь - а потом придёт время продавать, и всё насмарку: масло точно не окупишь.
0 -
Так я ж написал, что дизельные легкомоторные масла - суть бензиновые, обсуждать практически нечего, другое дело масло для катапилерра.
0 -
А ежели API E7?
0 -
Считаю бензиновую и дизельную легкомоторку практически одним и тем же маслом. Даже представители контор говорят, что это чистый маркетинг, удовлетворяющий спрос ("Мне нужно дизельное!")
Другое дело ядрёные делваки и римулы в легковушку.
Безусловно лить подобные масла в двигатель легкового автомобиля на постоянной основе дело в достаточной степени рискованное.
Потому я рассматриваю эти масла в качестве долгосрочной промывки.
С подачи@Javen более детально ознакомился с msds на Rimula R6 ME 5W-30 и Rimula R6 M 10W-40: в обоих в больших концентрациях присутствуют алкилсалицилаты кальция, однако в 30-ке действительно нет дидиофосфата цинка, но есть алкилфенол...вот.
Лично меня смущает лишь высокая зольность, т.к. в остальном римулы msds крайне схож с легкомотроными мэсэдээсами. В этой связи обращает на себя внимание температура вспышки: у римулы 30-ки она составляет всего 210, у 40-ки 240 (!). Таким образом последнее менее склонно к угару (правильно ли я соотношу эти показатели?), т.е. и зольных отложений в двигателе будет меньше?
Алсо, было бы интересно взглянуть на загаженный двигатель, в который залили подобные масла.
0 -
Так вроде бы дилеры жиэм (шнива) торгуют этим маслом.
0 -
Австрия, Германия.
Торжок запустят в том году.
0 -
Коллеги!
Прошу высказаться по поводу использования дизельного масла (не легкомоторка) в бензиновых моторах легковых автомобилей.
В первую очередь - опыт. Во вторую - здравые суждения, подкреплённые фактами.
Не даёт мне покоя Rimula.
0 -
))) я тож на джаза целился- не потянул)))
0 -
и что?
0 -
Был как-то не семинаре шелл: ни черта интересного не рассказали.
Разве что завод в Торжке будет самым самым среди всех заводов Shell.
И ещё: в финке больше нет завода, теперь там котеджи.
0 -
В свою очередь, синтетика - это "кряк"...и это правильно
0 -
Тоску не нагоняйте!
0 -
@Itseasy, а какая из моющих присадок самая ядрёная?
0 -
Садишься, заводишь, вздыхаешь, включаешь вторую и до отсечки. Греется быстро. Порой проворачивает вкладыши
Зимой грел очень много, по бензину 1:3 (прогрев - движения). Ибо боюсь мороза я, а не машина
Надо брать вебасто, но цены-цены-цены...
0 -
пропеллера на крыше не хватает, а так бы отличный получился хеликоптер!
0 -
Ясно.
Но даже по крохам их msds можно предположить, что ультра богата на присадки.
0 -
я упустил нить беседы, какое пояснение требуется
Немудрено! я и сам уже не понимаю о чём тут
Длинноцепочечный алкилсалицилат кальция R52/53 < 2,00 %Алкилдитиофосфат цинка 68649-42-3 272-028-3 Xi, NR38; R41;R51/53< 2,00 %
Алкилфенол R53 < 2,00 %
Алкиларил амин N R51/53 < 1,25 %
это опасные компоненты из msds Shell Helix Ultra 5W40. Как я полагаю, они могут дать представление о составе пакета присадок.
Можешь ли ты оценить насколько хорош данный пакет. Shell позиционирует Shell Helix Ultra 5W40 фактически как одно из лучших в своей линейке.
0 -
@Itseasy, если ты имеешь представление о присадках, дай пояснение!
На примере Shell Helix Ultra 5W40/
0 -
перещелоченные алкилсалицилаты кальция
тогда приведи пример указанных тобою присадок. По возможности на примере масел Shell.
...я окончательно запутался.
0 -
0
-
@torcon, что это такое?
Я полагал, увижу какие-нибудь знакомы компоненты, характерные для высокощелочных масел. Ан нет
0 -
А мне дадут ответ!
Ваши споры -
0 -
Ну так что там на счёт римулы, кто лил?
0 -
@torcon, можешь предоставить мсдс!? Крайне любопытно!
0
Масла Motul ОБЩАЯ
в Motul
Опубликовано:
Не больше 20