Перейти к публикации

sergo_11

Пользователи
  • Публикаций

    345
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем sergo_11

  1. Я в эту зиму с конца ноября по сей момент откатал порядка 5 тыщ короткими перебежками с дому на работу. Из общего времени пробега на прогрев в мороз уходило едва ли не больше времени чем на саму поездку.

     

    Соответственно что тут думать: быстрей бы установилась положительная температура, чтобы сменить на новое!

  2. В шкоде эти два стиля вождения почему то не учитывают некачественное топливо, высокую запыленность воздуха, холодные зимы и тому подобные российские условия. Учитывают только пробег город/трасса и стиль вождения спокойный\агрессивный...

     

    торкон привёл данные из программы самообучения: так работает система, определяющая смену масла на межсервисном интервале QG1.

     

    В России подобный интервал не действует, у нас QG0: 15000км или год, в сложных условиях - 7500 км. Под сложными - всё,что в цитате.

  3. Дело в том, что к примеру у авто концерна VW на интервале QG1 электроника соотносит пробег, сожжённое топливо и кривую изменения температуры масла. Из этих трёх составляющих выносятся рекомендации по замене масла.

  4. 4d695b7359e5t.jpg

     

    Когда-то обещал выложить фотку, что твориться под клапанной крышкой. Машинке 108т км более 3-х лет, масло пользую мотюль эконерджи 5в30. Разбирал по случаю замены распредвалов на тюнинговые .

     

     

     

    Я думаю не плохо выглядит, ни отложений ни чего "напрягающего" мозг нету. Валы которые сняли без единого задира как с магазина, только заполированые поверхности там где работали. Данному маслу 5500 км пробегу. К машине никто не прикасался в процессе эксплуатации , ни каких ТО, vsesam

     

    С форума лачетти, владелец vsesam.

     

    Собственно вопрос - всё-таки это лак?

  5. Сегодня лазил в шкоду фабия двигатель 1.6 (такой как на фольце поло). Там в районе масленого фильтра (картриджа) под клапанной крышкой какой-то отстойник для масла. Вся поверхность в лёгком желтоватом налёте, с лёгкостью стираемым сухой тряпкой.Я так понимаю это не лак.

     

    Масло лили шелл хеликсу ультра экстра 5w30, полар 0вэ40, ультра 5вэ40. Пробег около 45 тыщ. Интервалы смен порядка 10-12 тысяч.

  6. torcon, хапай-тащи пока возможность есть :)))

     

    Я вот думаю в качестве альтернативы Shell Helix Ultra 5W40 на лето залить либо 5W30 либо 0W30 SUPREME SYNTHETIC SM.

     

    Что одно, что другое 300 р. 1 л.

     

     

    Ток я ещё не решился - уговаривайте меня :crazy:

  7. Уже было расстроился, что петро-канады днём с огнём не сыскать. Однако, пробив через инет, позвонил в соседний город (320 км), нашёл человека в своём :) и разнюхал, что продают вожделенное буквально за стенкой, в соседнем техцентре. И кто бы мог подумать, что PC масло первой заливки GM-Мегаавтоваз и прочих джиэм - не знаю насколько это правда, но канистры забугорные, с наклейками на русском.

     

     

    Petro-canada Supreme Synthetic 0W-30 по 1200р за 4л. Это дорого? Как у вас, господа?

  8. @torcon,

    согласен с тобой.

     

    Стоит учесть, что на этом лачете меняли клапана (зависают из за отложений бензина то-ли на направляющих втулках...а чёрт его знает на чём). Быть может в этом причина или тупо масло механик не поменял, и отходило оно 30 тыщ.

     

    Я на мобиле 16 откатал, на шелле 12,5 и ничего, чисто.

  9. Свои пять копеек: синтетика в виде 0W нужна для морозов, кряк 5W-10W на лето.

     

    Я залил кастрол ёж 0W30: морозы не страшны, автозапуском не пользуюсь, деньги зря не трачу.

     

     

    Эстеровый Mutul - ради эстетического удовольствия ("ну очень хочется")...реально любопытно как на нём двигатель работает.

     

    Форум - ради общения.

  10. Эээ, позвольте не согласиться!

     

    Насколько я знаю моторы автомобилей, эксплуатирующиеся на газе, подвержены большим тепловым нагрузкам, даже клапаны прогарают. Как известно лакообразование наиболее интенсивно при высоких температурах.

     

    На фото нет признаков жёлто-красного налёта, из чего можно сделать вывод.

  11. хлопцы, если нужно, я могу вдоль и поперёк отфотаграфировать оригинальное мало фольксваген: на мой взгляд оно производится кастролом, там даже код производителя как на едже 0W30 .

     

    Rallyst , я лью EDGE 0W30 SL. По каким пунктам ждёшь отзыв о нём?

×
×
  • Создать...