mare

\ в Моющем эффекте в АКПП.

А кстати . В присадке случаем не присутствуют эстеры?

Так и я переживаю, Залил или нет. metalplaks А кстати . В присадке случаем не присутствуют эстеры?

и снова залил присадку?

5000 км , для вас в самый раз.

А вы не удивитесь, если на роликах Ю тубе. metalplaks выглядит на 30 лет моложе Мамыкина? metalplaks - молодец. Ну пока молодец, пока я не начал сам тестировать.

Молодец. Уважаю. Вот это терпение!

вы задали по сути объемный вопрос. Я то же хотел задать такой же вопрос на уровне валентности! Но ответ нашел в трудах Мамыкина М.С . metalplaks я сегодня читал все ваши ответы на этом форуме. Вы отвечаете грамотно и правильно, но вот только понять вас сложно, пока не начнешь читать Мамыкина! Спасибо. Я начал вас понимать правильно!

да конечно. С этого анализа мне будет проше прыгать в своих наблюдениях. Впереди лето. Почему бы не оттестить по полной и выложит результаты здесь. Ибо я в этом топике вижу больше рассуждении и теории. Тупо бла бла бла,

а есть анализ какой нибудь с применением вашей присадки + другое масло?

Достойное решение, И отсутствия связано в содержание в масле Валена на основе Буксола? В присадке то же Вален?

Не плохо. А все таки, почему в масле полное отсутствие ZDDP? У вас по сути не стандартное масло в отличие от мировых производителей. В чем фишка? Почему у вас иначе? В чем уникальность такого необычного состава вашего масла?

Уже начал читать . Речь там начинается с масла для тепловозов, жд тягачей на основе масла M-14B2. Случаем основа масло Cupper не нем основано?

Воот. Уже получил удовлетворительный ответ. Спасибо. Некоторые присадки , выпадают в осадок. Некоторые разрушаються к примеру свыше 85 градусов . Ну вот я думаю, что тесты у вас по присадкам были с инородными маслами, или я ошибаюсь? Реально информации мало насчет этого. Детальные свойства присадки, помимо с головного сайта можно почитать? Или мне все таки нужно взяться и читать все 172 страниц автора Мамыкина? PS/. Уже начал читать . Речь там начинается с масла для тепловозов, жд тягачей на основе масла M-14B2. Случаем основа масло Cupper не нем основано?

То что не нужно добавлять в маслоCupper - это я понял сразу. Но я не понял вас в другом случае, вы написали, уж лучше ваше масло, чем присадка. И вот теперь я задаю снова тот же вопрос.Что дает ваша присадка + иное масло. Ситуация с dydezzz в 2016 году на тойоте королле 3ZZFE крайне любопытна. Только поймите меня правильно. Я сам хочу стереть, в своем мозге аутизм на масло Cupper. Ну не хочу я ваше масло. А вот плакирования заинтересовало. Так же частично с вами согласен и том, что масло с приличным ZDDP то же может выдать лакообразования. Просто в мою сторону идут 25 литра Амсоил вяз

Я езжу тоже не мало. За 2016 год, пробег 42700 км. Но вот ваш ответ для меня более странный и даже неожиданный. Неожиданно тем, что ваша присадка для ДВС лучше сработается только с маслом Cupper, чем Амсоил. То есть вы хотите сказать, что присадка для ДВС наповал уничтожить Амсоил, потому что высокощелочное или что? Фишка вашего масла именно почти нулевой щелочности?

И до сих пор так и делают. я ни в коем случае даже не сомневаюсь в этом. Что либо заливают или бодяжат Лукойлом! То что оно может отмывать- уже доказали практикой и куча фотосессии на этом форуме! Ну и я отмылся с 3 приемов на лукойле по 2000 км.

Ну дак ссылку давайте. Я то же хочу ЭТО почитать.

Хорошо сказал! Да. Я вот то же вычитал всю эту тему. Голимая теория и разводы на троллинг. Смотрю на анализы, почти все по нулям. ZDPP почти нету. Щелочность почти под ноль! Куча меди( ну да ладно плакирования) Кислотность! Такое ощущения что это тупо веретенное масло + эстеры. Касторка по русский? Я вообще не понимаю это масло. Ну реально. Дофига перечитал уже за все два дня. Повсюду куча теории и бла бла бла. А практики вообще нету, кроме на Drive2. Уважуха конечно маздисту, Базара нет. Но он как бы представитель. Обращаюсь к metalplaks Сижу и думаю, Боязно лить это масло от C

Ок. Принято. Услышал. Увидел.

Ура. Есть контакт с диллером с ОМСКА! Пошли на встречу. Ехать не придется. Отправят. Думаю скоро буду в строю по этой теме. :bravo:

Ну блин и много таких, которые тыкают в небо а ? Оффтоп 241 ставиться для Тойота Авалон двиг 2GR-FE. а также на RAV4 для двиг 1AZ-FE. Так же Карина для двигателя -2C У меня TOYOTA COROLLA 99-01 CAN USA 3 SP FWD L4 1.8L A131L Двигатель Кузов Grade КПП Прочее 1ZZFE CE2 ATM 3FC USA Леворукая!!!! Отправляли запрос на Fremont CA USA, завод изготовитель, есть ли аналоги. Ждал долго, 3 недели ответа. Ответ нет! Только родной A131L. если леворукий. A240L если праворукий.

Никак у вас не 8. А 4,2 литра. 8 вы покупаете, потому что 4 из них используют при замене как промывку. Пардон, ошибся, да у вас 7,6 литров.

Еще раз, на каком основании вы решили что масло в коробке густеет? Вам самому не смешно становиться от того, что 100 мл, дает ощутимое загушение на 4 литра? Далее Почитайте автора этого топика, у него стало не затягивать, а наоборот захватывать! Если вы имеете ввиду , что у вас коробка МКПП, то тогда так и отпишите. Насколько я знаю, в коробку БМВ МКПП, вообще ничего не стоит заливать по присадкам! По сути Коробки БМВ вечные. Кик даун у БМВ выдержит переключения с 4 скорости на 1 на скорости 80-90 и коробке ничего не будет. В молодости мы это проходили и знаем.

20000 тыс- это слишком рано! Вот если 27000-30000 . соглашусь. И то, смотря какая трансм. залита и какое АКПП!!! 20000 можно применить для МКПП. но никак АКПП.