Jump to content

Гуталинщик

Пользователи
  • Content Count

    6
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Гуталинщик

  1. Из-за жадности набрал себе Масло моторное Vital Jade 5W-30 якобы ACEA A5/B5; ACEA A1/B1 - 796 руб за 5л. Какова вероятность что там есть молибден? Анализов нет. Анализы близких арабов дают вероятность молибдена 50/50. Представитель продавца на прямой вопрос о наличии моли в составе - ответил что моли есть. А я вот сомневаюсь. Вот такой у меня дурацкий вопрос - как бы понять (дедуктивным или индуктивным методом ) есть моли в этом масле не делая анализ ?
  2. я откатал чуть более чем 10 штук поддельных фильтров PURFLUX L358A которые продавались под в коробочках VPMOX3392D от VPM с маркировкой на фильтре PURFLUX L358A - мотор не умер, фильтры не развалились. Выглядела и ощущалась подделка даже лучше чем французский оригинал....
  3. заменил свой АКБ ANNER Running Bull AGM 80R превентивно на точно-такой же BANNER Running Bull AGM 80R (58 001) т.к. полностью доволен им. заменил т.к. тестер Конвей советовал заменить - типа АКБ уже устал, но даже зимой заводил дизель без проблем. АКБ стоял под капотом, думаю стоял бы в салоне / багажнике - прослужил бы и 15 лет. На старом была маркировка EFBF ( произведен 45 неделя 2015 года) — чуть-чуть не дождался 10 летия. Прослужил этот AGM АКБ мне 9 зим без единого нарекания и заводил дизель, один раз разряжал в ноль на недельной стоянке с музыкой. Короче -
  4. пробег фордовом 2л дизеле (разработки PSA) за 11 лет 300 тыс, 85-90% - Газпромнефть (из них 70% с заправок Москвы) и 10-15% - разные заграницы, ТНВД нормально, форсунки нормально, стружки в топливном фильтре при смене - несколько крупинок, топливный фильр меняю раз в 40-60 тыс и выглядит он очень живым, не черным, замерзнуть ни разу не получилось, проблема с запуском была только одна - в -20 где-то под Воронежем, из-за умерших 3х свечей из 4х.
  5. Летом этого года перед поездкой из Москвы в Турцию через Татарстан и Грузию залил в дизельный 2л легковой Форд Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 еще довоенный купленный по акции в Метро и хранившийся несколько лет (покупал с запасом несколько канистр, осталось 4+1). Пробежал на нем 13 000 км и сжег около 900л солярки, в основном конечно трасса, но были и весьма серьезные горы и многочасовые стоянки на подземных паркингах в торговых центрах (там под землей тоже +35С). Выдержало норм по субъективным ощущениям , но формально я не увидел отличий от Синтека 7000 5w30 a3/b3 на кот

×
×
  • Create New...