NehalemEX

ya-rusich в кадре можно сделать хоть 0 бутыльков и сказать что оно само все отмылось

странная какая то химоза. на сайте пишут типа можно в ОЖ добавлять, потом слить и залить заново. чет подозрительно все это. особенно эффект если не гонять как тут. к тому же нигде не указано сколько бутыльков химозы было залито в процессе. зы. есть мнение что лимонка с электролитом тоже моет на ура.

VEKTOR а есть информация когда позже?

fareastwood я им не доверяю. нарваться на подделку можно легко. лучше уж проверенный продукт. по тестам в лабе посмотрел, у всех все более-менее одинаково. разница с мелочах и в допуске. Agnosto спасибо

я так понимаю это местечковый бренд что не найти даже под заказ в емексе? ни один артикул 5в-30 люкс пао не пробивается там.

накину немного на вентилятор ) короч все 5 лет владения трехлитровой субой лил масла с допуском SN/GF. последнее залито все но тут смотрю что у лучка все 5в-30 с допуском SL. насколько критично лить в старую треху такие масла? заказать возможности нет. покупается в местных лавках. Armortech JP в наличии нет. уповаю на люкс 5в-30. в книжке написано что API SN и никак иначе.

ап

господа, залит генезис ЖП по факту слишком жидкое для моего субаря. лампа на 1кг начинает моргать на холостых. может есть другое лукойловское 5в-30 с большЕй горячей вязкостью или только сороковку заливать?

в феврале у местных покупал по 1950 4л. проехал на нем 1000км. работает, смазывает, возможно моет. посмотрим на угар. зы. никто не составлял таблицу сравнения с другими последними анализами лучка?

Sashenilii не. залить на чистую с промывкой какой нибудь новый модный G100500 в принципе не страшно. или при крайней необходимости. а вот смешивать разных я не хочу.

Sashenilii да в соседней деревне ака райцентр нашел какой нужно. 1150 за 4л. товарищ бармалей выше верно сказал. у нас на полках только импортозащенных полно. всякие синтеки, аляски и прочая херня. заливать наш фриз я больше не буду. хватило феликса. через 10к пробега после замены со всеми промывками (до этого коричневая чача была) он был опять коричневый. пришлось опять мыть систему несколько раз. теперь с зеленым збс. летом в жару даже вентили не включаются.

Barmaley мне кажется или вы не читаете сообщения, а отвечает бот? зачем мне красный? у меня зеленый залит. красного полно в доступе. зеленого нет. а вот и ответ

Barmaley это в курсе. но мне долить нужно примерно 2 литра. а 10% воды уже температуру замерзания поднимают до -40

хм. понимаю что тема не особо актуальная, но все таки - а что по смешиванию зеленого и красного? залит зеленый из бочки. который на -50. тут патрубок порвало и теперь вопрос о доливке, но зеленого в местных магазинах нет. есть красный. можно их смешивать? если судить по сайту http://tcl-japan.ru/catalog/antifriz/ то разницы в красном и зеленом нет. оба карбоксилатные G12.

еще раз - стоковая вязкость угорает чуть быстрее чем бензин из бака в абсолютных пропорциях. не любит ее двигатель. не может изза вязкости, которая в мануале прописана, расход увеличиться по трассе на 1-1.5л при этом в городе остаться таким же или чуть ниже даже быть. это к слову о сокоровках. думаю вот уазиковское 5в-40 взять.

Nsk2005 по мануалу мое масло любое в рамках 0в-40. есть по теме что сказать?

уважаемые, а темка заглохла получается? лью в свою субару уже 2 замены (через 5-6 тыс) если в передвижении по деревне разницы нет, то по трассе вырос расход топлива до 11 литров. при обычных 9.5-10. педалирование примерно одинаковое всегда. я вот и думаю, а вдруг изза масла? ибо раньше на 95 расход был меньше чем сейчас на 98. по трассе. при этом за последние 900км по трассе долил литр масла. может быть изза этого? сейчас подходит замена масла вот думаю что брать из ассортимента лучка. и желательно из сороковок наверное ибо 5в-30 имеет свойство угорать у меня и к 3ккм

может кто сказать о нем что либо? лучше/хуже ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40 ?

да не. на прошлой синтетике+ПАО такого небыло. факт. на холодную тоже не гремят. а только на горячую и только на холостых. спасибо за список. зы. а чего название темки поменялось? было же просто про вязкость там, но не про конкретное масло

все, варианты кончились?))

ну учитывая что 2х таких же двителях цепи не гремят, а пробег почти по 200к каждый и то что раньше на той же 5в-30 было норм, то почему нет? считаю что все что написано в мануале по поводу масла можно не учитывать свыше 200к пробега. имхо

1. subaru outback пруль 2.EZ30D 3. 6 4. север иркутской области 5. 80 деревня 20 трасса 6. 7000-7500. 7. нет. 8. пробег 210ккм собственно вот критерии. хочу перейти на 10в-40 ибо 1. стучат цепи на холостых. сейчас залито несте сити про лл 5в-30. очень жидкое масло. много где потеет. до этого на нгн норд такого не было. но цена 3.5к за канистру не радует 2. пару машин в деревне на таком же двигателе ездят на этой вязкости. но на кастроле. никакого кастрола, мотюля, шелла и прочей хрени которую подделывают в огромных масштабах в моей движке не

понял. спасибо)

ок. а какую атф посоветуете в коробку субару 5АТ? у вас там на сайте 3 жижи разных. мульти, X и S

чем линейка трансмиссионок Gear отличается от Hypoidy? интересует залить в редуктора. спасибо