NehalemEX

darkness ну хз как у тебя, а я на одном 5в-30 круглый год езжу и проблем не испытываю.

некоторые движки просто не любят жидкое масло. как у меня например.

ну хз. при 300р да. зря конечно. но у меня разница в 3к была. ну и масло не столько хавает сколько течет.

ну как бы оно и логично. более новая совместимая жижа. а что по остальным вопросам?

@ModeratorSigma, да как бы я создавал. года 3 назад. подсказали лить норд. но его цена 2 раза выше несте. поднять ту тему и создать новую лучше?

всем привет) вопросец созрел. короч залил 4ккм назад сити про лл 5в-30. после 3ккм начал доливать. при чем без жогова. занимался тут с машиной и был сильно удивлен что начала где то потеть, где то прям каплями, лобовина передняя на двигателе. ну думаю и меня болезнь эта не обошла стороной. Но тут вспомнил что на прошлом масле hgn nord такого не было, а проехал 2 замены по 7.5ккм. а так же примерно такие же синдромы были на оригинальном субаровском масле 5в-30 в железной банке. из этого следует что это масло просто слишком жидкое становится после нагрева. так вот, менять марку не особо о

вопрос. чем отличается линейка city pro с разными индексами и бунками в названии? LL там или W LL? какое самое лучше будет из них? в редуктора есть 2 линейки масел Gear S и Hypoidi S. чем они отчаются друг от друга? или это просто более старая линейка и более новая? думаю в будущем себе везду несте залить ибо НГН днем с огнем не сыщешь, а несте оф. диллер под рукой)

поздно пить боржоми) менять надо вот вот уже))

не так часто мотаюсь в братск. там ближайшая ТК. везде только почта. раньше думал что буду чаще ездить. еврола тем более нет. с ценами на доставку проще по месту купить. опять же 3к за канистру будет.

@rulevoyoboza, по прошествии 7000 км на норде скажу. расход масла составил примерно 200 мл после отжига на 1000-2000 пробега. был долит до максимального уровня и сейчас он там же. +- мм. так что масло маслу рознь. кто что посоветует?

Господа! думаю вот залить еще раз норд т.к. осталось около 2х литров с прошлой замены и чтобы не брать на долив еще литру думаю взять что то из нгн, но что? чтобы плохо не было маслу. долил на 7 тыс пробега около 200мл. скоро замена. сменить хочу ибо норд достать очень не легко. + стоймость канистры 4л около 3к. думаю или нгн , желательно фулл синтетику или несте сити про залить в следующий раз.

ок. буду иметь ввиду, но мобил [censored by bot].

так еще время замены не подошло)

апну темку. после замены на субаровское 5в-30, прошел 2.5к км и масло начало угорать. я что думаю не будет ли себя так норд вести? все таки двигатель не новый и пробег уже ближе к капиталке. многие субаристы советуют при таком пробеге лить 5в-40. есть хорошее масло такое на круглый год и чтобы в морозы отлично, типа как норд было? пробег сейчас 186к

срок годности не кончится ли?

а как же ngn? его не только в ларьках не купишь сходу, но и в интернет магазинах не сразу найдешь))

пока я, начитавшись тестов, к нему и склоняюсь. но подождем еще варианты.

ок. тогда и оригинал не стоит лить? у меня атмосферный.

не, ну это понятно. но все (почти) руководствуются периодом замены в зависимости от пробега. состояние масла конечно тоже учитываются. а у NGN Nord какой интервал замены? у них на сайте написано long life, а конкретных цифр нет.

ну у меня пробеги не слишком большие и я сомневаюсь что смогу наездить пробег в 7-8 тыс зимой. поэтому масло интересует независимо от времени года. или все таки забить и лить либо оригинал либо идемитсу зепто туринг (который оригинал в другой банке) ? шелы, кастрюли, зики и мобилы не рассматриваю ибо наслышан от знакомых на счет этих масел. мотюль пока под вопросом.

всем привет. интересует на какое масло можно сменить оригинальное суборовскоe масло subaru 5w-30 sn. Машиной владею недавно и проехал всего около 4тыс км. При покупке авто купил масло такое же, которое лил предыдущий владелец, отъездил до 7 тыс и поменял масло. Но за эти 4тыс км не понравился жор масла. долил примерно 1л. может чуть больше. тапку не жал сильно, течи нет, все сухо. если и дальше будет угорать масло, то нужно задуматься о его замене. и так, что мы имеем: 1) Subaru Outback 04, правый. 2) EZ30D бензиновый пробег на данный момент 183к 3) Братск и севернее районы. морозы до -40.