-
Публикаций
2 522 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Хмыр
-
-
27.04.2024 в 11:41, Mikhail V.G. сказал:
В протоколе Renault Fluence 2.0 CVT, это точно моя отработка?) У меня 5МТ. Может это чей-то Savsol Synth Racetrack Power 5W-30? Я думал что топливом просадит вязкость, но чтоб так... Кислотное выросло совсем мало... КВ40 тоже в ауте...
0 -
-
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км
Масло: Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 A3/B4, SN
Автомобиль: Renault Fluence
Общий пробег на одометре: 114377 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7552 км
Моточасы: 267 мчСредняя скорость: 28,3 км/ч
Израсходованное топливо: 772 л.
Доливки масла: нет, угар 4 мм из 40 мм между метками, примерно 300 мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень. Цепь на маслонасосе к4м
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 1 августа 2023 - 31 марта 2024
Срок эксплуатации: 8 месяцев
Топливо: бензин Газпром АИ-92 (90%); Rosneft АИ-92, Газпромнефть АИ-92 (10% на трассе)
Режимы: 71% город, 29% трасса
Фильтр масляный: Purfluxe 932
Фильтр воздушный: Goodwill AG360
Марка антифриза: Elf Glaceol RX Type D
Объем заливаемого масла: 5.0 л
Отбор масла: при замене масла с щупа трубкой и шприцом
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячий ДВСПромывка промывочным маслом: Волга ойл м10г2к
Присадки: нет
Что было до этого масла:
0-79477 км Elf SXR 900 5W-40
79477- 83463 Zic X7 5W-40
83463-87209 Zic X7 5W-30 diesel A3
87209-93244 Zic X7 5W-30 diesel A3
93244-96389 Zic X7 5W-30 diesel A3
96389-102524 Zic X7 0W-30 fe gf5
102524-106825 Total classic9 5W-40 А3
0 -
-
23.04.2024 в 18:41, Emmanuel Goldstein сказал:
Здравствуйте. Возможно ли (хотя бы в теории), что из-за красного антифриза Sintec G12 (и выше) разрушается герметик в металлопакете прокладки гбц? По заводу только Type D рекомендован.
Тип Д это карбоксилат. Из-за красного карбоксилата нет. Из-за просранного красного карбоксилата да.
0 -
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
ArtemKomsa если грязи в системе нет, не мойте ничем кроме воды. Химия смоет существующие защитные пленки (пассивирующие), активирует металл. Потом при заливке свежего антифриза он жахнет все свои ингибиторы коррозии и резко истощится.
Химией надо мыть когда "нечего терять". Т.е. когда полный здец в системе охлаждения.
9 -
-
-
ArtemKomsa 4,73 л. Зачем так преувеличивать?
0 -
14.04.2024 в 10:11, Alex-70 сказал:
Да, докупаете красный,смешиваете, получаете черную жижу. Очень удобно, хорошо видно уровень в бачке и не видно мути
0 -
08.04.2024 в 08:52, nazca сказал:
Здравствуйте!
Пора менять антифриз и мыть радиатор.
Seiken или Esper не найти в текущих реалиях? Всё таки своя рубаха ближе к телу. Машина Хонда Фит, L13B двигатель.
Seiken есть на озоне. Цена доступная
0 -
fareastwood вот и еще раз проверим. На k7j без месяца 5 лет уже плещется, с 2019. Но я боюсь поставщика присадок меняли...
0 -
04.04.2024 в 07:33, fareastwood сказал:
По совокупности отзывов. Что здесь, что на драйве.
А на автодоке отзывы отличные
0 -
05.02.2024 в 16:51, Vasek555 сказал:
Мультифарш!
1 -
04.04.2024 в 06:18, rodof сказал:
Заменил ОЖ в авто без промывки (Синтек G 12 на Синтек G12+) - слил с радиатора и блока - пробег 80000км/5 лет. Антифриз слился чистый, ph полоски показывали норму. Для себя определил - если ОЖ без осадков/изменения цвета и т.д. - можно поменять без промывки.
Процессы коррозии и ее ингибирования "немного" сложней ваших выводов
1 -
Трепещите реношники. Заказал 6 л Sintec Unlimited G12++, буду выгонять желтуху.
2 -
18.04.2024 в 10:14, amotor13 сказал:
Антифриз Синтек Мультифриз.Используем оптом,покупая канистры 20литров.Это по соотношению цена-качество практически монополист у нас.Помпу разъело насквозь,канистра пахнет спиртом!В последний год начался массовый падеж помп. Используем обычно GMB. При отсутствии люфта на крыльчатке дает течь сальник,обычно месяца через два.Грешили на левые GMB.Теперь в сомнениях....
В поддержку отправлено подробное описание проблемы,ждем реакции.С Синтеком работаем с самого начала,уже лет пятнадцать.
Про смешение со всем и вся это на совести Синтека. По факту внутри лобридный антифриз, который действительно менее всего опасно смешивать.
А вот про фотки и падеж - это скорее всего не синтек, а паль. На данный момент времени синтек из неподделываемых вышел.
1 -
17.04.2024 в 21:33, Styler сказал:
Хмыр ну так pH больше 4. А SAE20 так и вообще до 3,75 говорил не переживать
С 3,75 нужно резко переживать или еще только начинать переживать? А с 4 до 3,75, видимо, карманный пиашметр просто откалибровать и посматривать, да померивать.
0 -
7 часов назад, Павел К сказал:
torcon ага. Ровно по 120 км в день.
Я прям так и подумал. Как будто жопомер подсказал точное время для слива
Где вовремя то? Кислота плескалась часов 100 уже как. рН 4, это уже вполне граница между "слабокислая" и "кислая" среда.
0 -
-
1 час назад, Евгений Alpine сказал:
щас залито того же производителя 5w40, проехал уже 1000км угара ноль....как я раньше писал меня постоянно мучает система вкг, а именно один не работающий клапан...щас он заменен при смене масла и пока все ок, буду наблюдать, просто не бывает чудес....с неисправной турбиной 600грамм на 5т.км, а после замены и заливки синтека угар стал ведрами
1 л/3000 км это не ведрами.
0 -
12.03.2024 в 21:33, Евгений Alpine сказал:
заменил масло на POLYMERIUM XPRO1 5W-30 после пробега 3000км ушло 600грамм, да уже меньше да уже лучше еще потестим, про свою понятно старенькая и все таки вкг пару клапанов еще раз заменю и посмотрю, патрубок с турбины снимал там все ок, а в рио было залито масло хундаевское угара нет от слова совсем
Ну вот видите, у вас ушло 600 мл за теже 3000 км,а это +- один и тотже угар со скидкой на условия эксплуатации (трасса/город, зима/лето). ДВС неисправен. Ну а что там с хундаем...одним корейцам известно))) скорее всего то же что и у всех корейцев))).
0 -
10.03.2024 в 22:31, Хмыр сказал:
Ну что, други моя, заказано 2х5 л Sintec premium 9000 5-30 A3/SL на вышеупомянутом. Будет заливаться в 2 реношных мотора к4м838 и к7j710. Первый склонен к масложору, но почти излечен, второй не склонен совсем, не ест ничего и никак и нисколько. Вот и проверим склонно ли именно это масло к угару или нет. Возможно ждать придется долго, хотя если горит то сообщу заранее).
Ну что ж. Залит этот противоречивый Синтек в 2 указанных мотора на эти выходные. Покупался на озоне у официалов, акционные 2х5 литров по сказочной цене 1600 р. Трудно было устоять, как-никак пао+ан и соответствие 229.5.
Отпишусь по результатам. Только k7j710 ездит обычно на масле год и 5-7 т.км., к4м838 скорее всего к зиме созреет на следующую замену с 6-7 т.км. пробега.
Никаких предрассудков не имею, к Синтеку отношусь ровно. Именно это масло не использовал, другие масла синтек использовал, А5, ilsac gf5, gf6a. Не много, но и не раз. Нареканий небыло, скорее наоборот, отрабатывало лучше серого Зик х7 и других середняков типа Comma. Посмотрим как это покажет себя.
0
Sintec - антифризы
в Охлаждающие жидкости
Опубликовано: · Изменено пользователем Хмыр
Сменил сегодня родной реношный Glaceol RX Type D, держался он стойко 7 лет и 68 т.км., слитый на вид чистейший, прозрачный.
Все таки это классный фриз, хоть и простой карбоксилат, держится он более 5 лет, проверено неоднократно. Жаль очень дорогой. 7711428132 - концентрат 1 л почти 2т.р. На замену нужно 6 л готового или 3 л концентрата. 6 т.р. за антифриз да куда это годится? По регламенту моего авто охлаждающую жидкость надо менять через 90 т.км. или через 3 года.
Теперь в моем к4м со 115 т.км., как и в k7j с 58 т.км., будет плескаться Sintec G12++ Unlimited. 7 кг= 2 т.р.
Не пугайтесь, очень грязный это тазик:
2 промывки деионизированной водой и заливка Синтека. Влезло 5+1 кг полностью и после выгона воздуха уровень на минимуме. Пришлось докупать еще 1 кг.