Zamok

Есть еще один оригинальный фильтр, он был установлен после ТО1, Mazda JEY 0-14302-9 у него высота 82 мм, диаметр 66, а стоит дешевле чем тот который я вскрывал, был установлен на ТО2, Mazda B 6 Y 1143029 у него высота 62 мм, диаметр 65мм, непонятно почему так по ценам. To RadioFanat в твоем списке фильтров какое бы место занял Mahle? Указанные тобой фильтра расположены в порядке убывания по качеству?

Повторюсь: Складок в фильтре 58 штук, не знаю много это или мало. В Экзисте Mazda B6Y1143029A стоит 342 рубля его аналог заменитель Mahle Knecht OC 195 стоит 209 рублей (цены на 30.06). Вот и подумаешь что в следующий раз ставить. Что посоветуете поставить в следующий раз из ниже перечисленных являющихся заменителями: - TSN - Goodwill - Alco - Jakoparts (Nipparts) - SCT - Filtron - Blue Print - Japan Parts - Ashika - Clean Filters - Kolbenschmidt - Mapco - M-Filter - Hengst - Bosch - Japan Cars - Sakura - Sinolar Кто из перечисленных делают фильтра по качес

Распилил Маздовский фильтр. 58 складок, на фото вставлял туда 10 коп. монету. Сам в фильтрах особо не понимаю и поэтому жду комментариев. Размеры фильтрующего элемента: Диаметр 60 мм, высота 47 мм - выглядит как игрушечный. А что у него такое черное в центре фильтрующего элемента?

Mazda OEM - масляные фильтры Мazda PE01 14 302B TOKYO ROKI пилил dbodya167

У меня мануале к Мазде написано, цитирую: Естественный расход моторного масла для исправного двигателя может составлять до 0.8 л. на 1000 км пробега автомобиля.

Вот немного нарыл про тонировку: http://www.extracar.ru/info/tonirovka/8/ http://tonirovka.chat.ru/ppd.htm Стало понятнее и может кому пригодиться.

Жену встречал ехал в другой город долго базарить было не когда. Прибор показал 29, а в протоколе вот сейчас только обратил внимание написали 13%, интересно к чему это так. Кстати вот про штрафы нашел (если примут): http://auto.mail.ru/article.html?id=31652

Купил в Экзисте масляный фильтр для Мазды, вроде бы как оригинальный, но ни где нет штрих-кода, не маде ин, ни чего. Пленки нет, резинка круглая. Это как понимать, левак? Размеры фильтра: диаметр 68мм, высота 65 мм.

В наших краях почти у всех передние стекла не тонированы. Искал знакомых чтобы машину с тонировкой поставить на учет, не кто не берется даже за бабосы. Придется сдирать. И еще кто в курсе. Когда Гаец проверяет прибором проницаемость тонированного стекла на что нужно обратить внимание (сам просто не знаю поэтому и спрашиваю). У меня когда замер произвели на табло было 29. Это понимать что от 100% света осталось только 29% или ослабление на 29%. И вообще как сама процедура должна проходить? И если наклеить пленку с ослаблением светового потока например в 25% (по закону до 30% можно) то тониро

На сегодняшний день штраф за тонировку 100 рублей. Пропускная способность пленки должна быть более 70%, т.е затенение не более 30%. Сам сегодня все узнал и проверил на себе.

Ребята, а как у нас сейчас дела обстоят с тонировкой? Где-то слышал с августа хотят увеличить штрафы за нее, вот только источник не видел. Кто что знает и желательно со ссылкой на источник. Какой % уменьшения светового потока допустим? То же желательно со ссылкой на источник. Спасибо.

Очень скоро буду менять масло на мазде, хрен с ним весь вымажусь, но фильтр вскрою и покажу на фотах всем. Как там это делается, чтоб мне не обделаться.

Это цена у меня с логином.

Вчера в Экзисте смотрел MaxLife 5W-40 1370.21 и это с учетом доставки.

На новых канистрах Made in EU

И что тогда делать таким, которым до работы действительно 3-5 км, и вечером так же?

Читать полностью не стал, кем является Lenier на форуме Дрома? Не в плане форума, а по жизни. Представитель LM, Mannola .....

С ее использованием выхлоп очень вонючий был, механики в сервисе даже сказали, типа у меня катализатор заср@н.

Заливал указанную вами присадку в движок одной из своих машин, ни каких субъективных улучшений не почувствовал, по запаху керосин напоминает. После ее применения иногда были пропуски зажигания (на присадку не грешу возможно просто совпадение (морозы у нас стояли приличные вот после них пропуски и заметил) или раньше пропуски не замечал-не показывало).

Ну тогда давайте, что нибудь ответим продавану, чтобы больше не появлялся и не мутил народ. Своего опыта маловато так что давайте сообща.

Доброго времени суток! Тут на одном форуме, посещаемом мной, появился представитель компании Енеос. На реплику: Японский Эниос продаваемый в Япии совершенно другой, у нас продают корейский, а это уже другая история. Был дан такой ответ: Я работаю в представительстве в Росси масла Eneos. Скажу так масло только фасуется в Корее. Если брать основу из которого оно делается то ее везут большими танкерами из Японии в Корею там разливают и потом оно попадает в Россию. Это единственное отличие от Японского Eneos(а) а так же Голландского, Американского и.т.д. Базовые масла и присадки делают на з

Есть ли жизнь на марсе ... Ой... Есть ли в моторном масле регенерированная отработка или нет - нам, как простым потребителям, наверное ни когда не узнать.

Согласен с вами, но есть довольно много людей, которые не разделяют вашу точку зрения, для которых данный журнал как библия.

Вот ведь парадокс, в журнале "За рулем" в мартовском номере этого года был тест масел 10В-40. Привожу результаты теста: Первые места поделили ZIC A+ и SHELL Helix Plus 3 - ESSO Ultra 4 - MOBIL Super 2000 5 - Ravenol TSI 6 - Castrol Magnatec 7 - Mannol Classic 8 - BP Visco 3000

Я не в плане использования, а так к общему сведению. Просто интересно - действительно нормальное немецкое масло, которым пользуются буржуи или А-ля Фоссер и им подобные. Извиняюсь за в/у реплику перед приверженцами бренда Фоссер.