Zamok

Нет не слезли. По крайней мере в июне, когда брал себе авто, были и бумажные и те про которые говорите, а разница в цене между ними была примерно в 3 раза.

Завтра в гараж заеду гляну сколько по километражу положено менять. Факт что масла менялись редко. Предпоcледнее масло было Лукойл 10w-40. Посмотрел замены производились через 10 т.км, согласно мануала.

Сейчас специально звонил отцу, он говорит менял масло по километражу т.е. как указано в сервисной книжке (на время вообще не смотрел). Вот сам и решай если машина за 30 лет проехала 70 т.км.сколько раз он его менял, он не помнит, а толмут в гараже лежит. Промывал он лично когда-то только 1 раз промывочным масло, ему не понравилось, ну и этой весной промывкой от Ликви Моли, так как тут уж я решил побаловать старушку ихним маслом, была какая то акция и в подарок дали ихнюю пятиминутку.

To Torcon по Visco помести тоже в "Архив документации ..." пусть будет.

Сравнение возможно не корректно. Но у бати есть Копейка 1980 г.в. (первый хозяин) пробег 70 т.км зимой ни когда не ездит. Т.е. с конца октября по конец апреля ровно 1/2 года (по крайней мере последние лет 15-20, страраховка берется на полгода), отец ни когда не заморачивался со сменами масла, естественно заливалось все самое дешевое (конечно в те времена путевого то ни чего и не было да и все было в дефиците) по пробегу от смены к смене масла сказать ничего не могу, но временные интервалы очень затянуты. Весной меняли прокладку крышки клапанов (жалко фото под рукой не было) я бы не сказал что

Наткнулся сегодня в магазине на резинки Alco, профиль как раз для моих штатных щеток. Разобрал свои безкаркасники вставил новые резинки (графитовые), пойдут дожди посмотрим что к чему. Цена вопроса сущие копейки.

Братцы, может у кого нибудь есть MSDS Visco 7000? Или как оно в сравнение с SynPower 0W-40?

Что за авто?

ИМХО Супротэк, Хадо ....

А цена то устраивает?

При общении на форуме Ликви Молли, часто промелькивали фразы про некоторые территории Германии где законодательно можно не использовать отработку (там как раз и находиться ихнее ЛМ производство) и я так понял, что таких территорий не так уж и много, соответственно все остальные используют отработку при производстве масел.

Спасибо за комментарии, но цена то у него, по крайней мере в наших краях, да и по Экзисту, ломовая. У нас в ТТС-Казань 1 литр стоит 450 рублей. А при таком раскладе считаю как раз наоброт цена/качество не айс.

Где то читал (не помню где) у ДПС самые лажевые и дешовые алкотестеры с погрешностью охеренной (кто-то из "своих" видимо впарил, да денжат подзаработал). Так что ваши - наличие будут показывать не понятно какое и чего, особенно при абсолютном нуле нашей страны. Интересно к иносранцам отношение по алкоголю будет как для нас русских или по ихним человеческим нормам.

Ну как это...?!!!! Тебя рулон пищевой пленки неужели устроит?!!!! Один хрен выкройка нужна, либо наклеил и по краям элемента подрезать ножом. Кстати по твоей ссылке в конце статьи как раз про бронировку фар и пишется.

Примерно такая же ситуевина

Ребята, а как на счет бескаркасников АС-Делко, ни ктотни юзал, стоят в районе 500 рупий за щетку у нас в городе.

To ES133 Примерное слышал. Вопрос какое масло из ELF TOTAL 100% идентично Mazda Dexelia Ultra 5W-30, желательно бы с указанием источника информации. Откуда инфа, что минеральное масло, и извиняюсь за глупый вопрос, что такое " рыкса". И сколько данное масло выдерживает в тяжелых условиях? Какую альтернативу в замен можете предложить, но только не полностью из Мотюля (зная ваши предпочтения и продвижения продукта).

Масло Мазда Декселия Ультра 5В-30 кто что скажет, хотя бы судя по канистре.

Началось!!! http://www.zr.ru/a/253362/

Если есть возможность дайте код на Экзисте данной щетки Valeo UM701, а то мои штатные стоят дорого и за 2 года эксплуатации почти убиты (пассажирская прыгает и вверх и вниз). А как насчет безкаркасных счеток АС-Делко?

To Markii наверное можно узнать у тех кто фары бронирует, наверное такую используют. А вырезать элементы как будешь?

Вот по полировке гляньте, может кому нибудь поможет: http://sanekua.ru/polirovka-plastikovyx-rasseivatelej-far/

Возможно тесты и заказные, но когда мой знакомый проезжает на 5000 рядом с моим домом я с 3 этажа общего балкона слышу приличный гул от данной резины, да и проехав в салоне его 2 годовалого Чери могу сказать, что НФ5 на моей тогдашней 12-ке был намного тише 5000-го, факт. Сейчас с другой машиной мне досталась липучка от Континенталя (модель не помню), буду тестить нынешней зимой.

Bridgestone Ice Cruiser 5000 точно не айс, судя по тестам не очень. По поводу липучка/шипы - это смотря где ездить будешь. Если Москва - липучка Если Урюпинск где снег не чистят шипы.

Cлышал про это тоже, но кто ж его знает. Опять же у разной резины бывает разная форма шипа, если бы все так печально то наверное шиповали бы одинаковыми шипами (так дешевле и проще). По крайней мере на Гиславеде и Континентале пишут изготовлено в Германии, на Хаке Россия, на Мишке бывает Италия, бывает Россия. По поводу выступающих шипов: скорее всего у каждой новой резины шипы торчат по разному, так как новую шипованую резину рекомендуют обкатывать (примерно первые 500 км ездить без резких ускорений, торможений пробуксовок), что бы все шипы встали на свои места.