espes

да, уже это наверное в эксплуатацию можно, но тем не менее... я ждал, пока Данил ответит, чтобы не лезть вперед того, кому был задан вопрос, но с позволения, если можно, маленькое скромное имхо: 1. на сайте тотек указано, что при сильном загрязнении рекомендуется снизить дозу (а не повысить) - из чего вытекает, что брать более моющее масло в принципе незачем, скорее наоборот, по представлению разработчика это повредит (забьет растворившейся грязью); 2. в ролике чел, отвечая на вопросы о причинах, почему стуканул движок, выдал фразу, что не соблюдались дозировка и рекомендованный интервал 100

заключение по результатам испытаний тотек АР-1 (с сайта тотек) http://www.totekfuels.ru/files/ZakluchenieAP1,2.pdf

в ролике говорится о превышении всего лишь в 2 раза, причем в 2-х случаях, и в обоих случаях стуканул движок. тут точно поаккуратнее отмерять нужно, без всяких "на глазок" да, большие красные буквы "не превышайте дозировку" на этикетке не повредят по ссылке подробно расписан порядок взаимодействия с препаратом http://totekfuels.ru/info/?item=124 текст, конечно, разбавлен рекламными лозунгами, но в нем так же дается посыл на то, что препарат растворяет отложения и дается рекомендация в случае сильных отложений не увеличить, а наоборот снизить дозу препарата (!), дабы не забивалось раствори

@torcon, если тотек испарится, то по идее и бензин тоже должен выпариваться. сливают отработку обычно с прогретого движка. если прогреть движок на рабочих температурах некоторое время, бензин выпарится, это и будет условием, что бензина в отработке на анализ нет (ну, или минимум), чтоб таких вопросов не было

@hellolittleboy, Оффтоп так вот кто "всё скупил"

есть ещё вот такой вариант от равенола с дексос2, бывает и в 4л и в 5л канистрах http://www.ravenol.su/product/15-hls-sae-5w-30 на летний период пойдёт, на зиму кому как, тем-ра замерзания заявлена -36 по цене получается в районе 500 руб за литр https://www.emex.ru/f?detailNum=4014835723092&makeId=2457 https://www.emex.ru/f?detailNum=4014835723054&makeId=2457 я на таком лето отъездил, в принципе без претензий, движок ровно/тихо работал (у меня Z16XEP) п.с. для жителей черноземья при заказе через инет особый бонус - 5 л по цене 4 л http://voronezh.shintorg48.ru/catalog/masla/ma

ну посмотрим, кто-то мож и закажет под заказ для проверки теории) мне подтвердили одну из вчерашних остававшихся 17-ти)

@torcon, т.е. тогда теоретически вспышка в анализе отработки будет выше, чем в анализе свежего (с учетом снижения от эксплуатации). если подтвердится, то один пункт уже можно не бояться)

@torcon, миксование неплохое такое вышло а как же запрет "проводить антифрикционную обработку двигателя под нагрузкой"?) на ХХ погонял предварительно?) интересно бы, конечно, узнать, рекомендация 10 мин на ХХ, это обязательно, или можно сразу ехать, если сильно двиг не крутить? из инструкции непонятно) варианты: - залил, 10 мин ХХ, поехал; - залил, 10 мин ХХ, заглушил; - залил, 10 мин ХХ можно заменить неспешной ездой. может, представитель тотека направит в нужную сторону?)

привезут - это если осталось на складах где-то из старой партии по такой цене. а если уже всё другие выгребли, то где они возьмут? под заказ - очень часто не привозят, т.к. им отказ в поставке идёт

после нагрева большой разницы нет в принципе, т.е. для лабораторного анализа не критично, если сразу взболтать размешать. а вот использовать по инструкции требуется на прогретом двигателе, цитата: Прогреть двигатель до рабочей температуры. Заглушить двигатель. Влить композит, из расчёта 20мл композита на 1л моторного масла. Закрыть маслоприёмную горловину. Сразу же запустить двигатель. Дать ему проработать не менее 10 мин, в режиме холостого хода. Запрещается: 1. после введения в двигатель композита оставлять его не заведённым! 2. проводить антифрикционную обработку двигателя под нагруз

думаю, если производитель уверен в своём продукте, то исследования ему даже полезны - если подтвердилось, что всё ок, то хорошая реклама, если какая-то проблема, то её можно попробывать оперативно исправить, а не ждать начала потока претензий от потребителей. если исследование покажет, что продукт обеспечивает свои обещания, то знающие не будут пугаться, если покажет, что медь это проблема, то можно подумать, что с этим сделать

там еще есть такой пункт как "под заказ 8 дней" по 1480 за 4 л - интересно, привезут? и еще есть литрушками по 370, получается за 4 л те же 1480, в принципе нормально по цене https://www.emex.ru/f?detailNum=18121616&makeId=3150

прикольно, однако...) зверская жижа этот ар-1)) Оффтоп немного в оффтоп - т.е. если тестить отработку как свежее по гост 30500, то практической ценности такой результат не даст?

- нда, медь в таком количестве как-то должна влиять на масло и на двигатель в целом, хорошо ли это? возникает вопрос, зачем она здесь в таком количестве? молибден, титан в качестве присадок-улучшайзеров добавляют, медь - не могу вспомнить... кто-нибудь видел рекламу - наше масло с добавкой меди? - цинк/фосфор/кальций не увеличился, значит, в тотек ар-1 их нет. в тотек мк-3, помню, их конская доза была (кроме кальция). т.е. противоизносного пакета тут тоже нет. в то же время в соответствующих темах упоминается про снижение шума работы двигателя - за счет чего тогда? - щелочное сильно сразу у

я понимаю, просто хотел сказать, что если на этикетку налепили А3/В4, то по представлениям лукойла масло соответствует хотя, конечно, по свойствам оно несколько другое

@Лис, спасибо за инфу, будем надеяться, что поврежденные крышки - это единичные случаи вследствие неаккуратной закрутки или транспортировки

@Лис, а брал где, как большинство в эмексе?

https://www.emex.ru/f?detailNum=226625&packet=-1 есть конечно и обычный генезис 5-40, не премиум, он без С3, но цена уже не такая интересная

С3 мож и не надо, но на этикетке и А3/В4 присутствуют... http://www.oil-club.ru/forum/topic/15017-lukoil-genesis-premium-5w-40-api-sn/?p=458373

ну крышки кривые, мож просто аппарат так их скорявил...? а как с остальными элементами - стопорное кольцо, защитная фольга?

если нет по 4 л, берите литрушками по 200 руб. https://www.emex.ru/f?detailNum=224280 но тогда за те же 200 руб лучше вот это https://www.emex.ru/f?detailNum=226621&brandId=-3217

тактам же выше в цитате ссылка была вот эта... http://vodnik.1000size.ru/nasos-ruchnoy-dlya-zameny-masla-v-dvigatele-00026365.html

поделюсь инфой. я подумал и заказал-таки данный девайс. с владивостока везли 2 недели, но сделан качественно, металлический корпус, в отличие от пластиковых ручных с али, которые ломаются на раз. менял в выходные масло при помощи данного девайса. перед использованием влил внутрь немного масла, т.к. на сухую можно повредить. качков за 30-40 выкачалось почти всё, литра 3,5-4, а потом я ещё на всякий случай шоркал им собирая остатки. потом открутил сливную пробку, тонкой струйкой минут за 10 вытекло от силы грамм 50 остатков. вообщем, девайс свою цену наполовину оправдал сразу, потом ещё меняли м

а какие масла осталось протестить из отправленных?