Niemelith

Блин, у меня тоже такие прокладки масл каналов есть, промывал 033 2 раза и проездил с 431 1 тысячу км, сейчас залил вторую банку и уже 700 км отьездил, чето както стремно стало) даже не подумал про них когда заливал промывку, совсем они из головы вылетели… Если я правильно понимаю в тестах лаборатории конкретно тестов на материал такой прокладки не проводилось получается? Надо самому тестить? Но я уже столько отьездил, смысл мне уже тестить, надеюсь с ними там ничего не случилось :(( туда фиг доберешься вообще весь перед разбирать надо

Да я согласен что оно темнеет с работой, это и ежу понятно) но с промывкой темнеет быстрее, а вот отмывает оно что-то или нет - хз, может быстрее темнеет просто от самого состава промывки, окисляется быстрее и тд под заливной как было чисто до так же и чисто после) может быть если бы был чернющий нагар как у других людей, тогда можно было бы увидеть разницу, а так фиг знает, будем думать что просто для профилактики помылось чето)

До 2тыс не стал бы использовать, я слил на 1000 и слилось чернющее, хотя двигатель не засраный, использую просто в качестве профилактики, на фото можете сравнить цвет масла на 800 км с промывкой и 3500 без промывки на масле рольф, цвет примерно одинаковый. Как по мне лучше вторую заливку на чистом масле сделать чем гонять его до 2 тыс. Баклажка с маслом после 1к пробега, стоит уже дней 5 и без просвета. Единственный момент, когда масло чернеет оно просто окисляется от самой промывки или в нем реально грязь накапливается и чернеет оно за счет грязи, а не окисления)

О чем и речь, у меня +- тоже самое, тоже вторая заливка и хлопья появились, только масла одинаковые использовал 5в40. @ClarionGuard можете прокомментировать?

5в40, перечитайте еще раз внимательно мое сообщение, при всем уважении но я могу отличить пузырьки от хлопьев. Качественнее сфотографировать не получается, может завтра попробую еще раз

Что значит жирным писать?) если вы про текст, то может чтото нажал случайно в редакторе) да были морозы и -10 масло утром смотрел нормально все было, без хлопьев таких, это из-за присадки 100%, выше Дмитрий писал что тоже так было. Интересно тогда почему у одних есть, а у других нет

Спасибо, у вас тоже так было?) никогда просто не видел чтобы ктото писал про подобную реакцию

Всех приветствую! Есть вопрос к производителю по поводу непонятных вкраплений, белых пятен или непонятной эмульсии на щупе. Чтобы долго не расписывать, промыл двигатель 033, потом первый раз залил 431 на 1 тысячу км, отьездил масло стало относительно темным, слил его, когда слилось в емкость было черным. В период когда ездил в первый раз на 431 температура на улице была повышенной примерно от 15 до 25 градусов, период за который отьездил был 2 недели, за это время никаких белых пятен и эмульсии на щупе не наблюдалось. После этой промывки думал закрепить и залить еще раз 431 на 1к км, масло исп

Спасибо за тест и отзыв) интересно всетаки что происходит после 5к оборотов и откуда звон) молибден есть, должен тихонько работать где там форумные гуру

@ArmActiv здравствуйте! Подскажите пожалуйста такой момент, попробую обьяснить простыми словами) возможно ли такое чтобы АрмАктив так сказать законсервировал/усилил/покрыл своей нано сеткой некоторые отложения в двигателе в виде лака/нагара и тд?) дело в том что сейчас пытаюсь помыть двигатель некоторыми присадками и обращаю внимание на то что отмывается не так активно и не так хорошо, как у других пользователей) и второй вопрос насколько я понимаю ваша добавка активизируется только в парах трения, верно? Тобишь просто на деталях под заливной горловиной она сетку не образует?

Благодарю! Тогда понятно почему в паспортах особо не меняется ничего из года в год

А про mx9 5w30 gf6a ничего представитель не говорил случайно?) там тоже изменений по паспортам не наблюдается особо от 2023 до 2025…

Пардон, не так прочитал) но я думаю мою логику вы поняли)

Я с вами согласен и просто как вы правильно подметили у каждого есть определенные нюансы, у вас например начинает жрать масло после 7 тыс. У меня например обычный кряк ильсак начинает поджирать к 3тыс пробега, а например пао гтл выдерживает 5 тыс, не капиталить же двиг изза этого верно? И остается выбор или покупать «легенькое» масло и катать на нем макс 3 тыс или покупать пожирнее и катать на нем 5. Следуя из этого всеравно стараешься психологически найти что-то покрепче и подешевле и всеравно менять его почаще, как говориться и рыбку сьесть и …ну вы поняли

Я это пытаюсь донести еще с середины темы. Смущает только то, что по паспортам официальным масло не поменялось с 2023 года, ноак гуляет от партии к партии, есть в 2023 ноак 7.5, а есть в 2024 году ноак 8.6. Прямой последовательности к улучшению нет кароче

Аххахахаха просто в голос тоже не знаю как забирать, надеюсь они там по сменам будут чередоваться хотябы у меня там прикол еще вышел, я на гф6а ильсак учпел только на литрушки, и там порядка 40 штук только ильсака получается, не говоря про 5в40

Так прикол то в том, что судя по паспортам оно одинаковое) просто с марта 2024 начали на упаковке печатать заветное слово пао хороший набор, мне даже страшно будет на вб идти забирать все это, девченки на выдаче подумают что я сошел с ума тоже планирую в районе 3к менять +- у него там свое мини королевство в телеграме, со своими прихлебаями и клоунами, даже противно читать, чисто нападают толпой как стадо и аргументов 0. Но защитники синтека и справедливости бились как тигры, пока их не забанили нос утерли всеравно, от злости и недостаточной аргументации и заблокировал)

На то видимо и был расчет, надо старье сбагрить, если сейчас будут позиционировать это масло как с пао, а в нем этого самого пао не будет) поэтому суетятся и сливают судя по всему. Но судя по паспорту оно не изменилось с 2023 года, просто на упаковке не нарисована надпись пао

Что самое смешное эта эпопея с маслом там закончилась, парня который синтек отстаивал забанили, эго админа clarion guard победило. Походу реально за неимением нормальных аргументов пригорело нельзя же быть такими чсв

да там в целом очень много переменных, и сам человек в целом предвзят к синтеку, интересно было просто есть ли реальные отзывы владельцев кто ч таким сталкивался, больше похоже на клевету

Нет, это канал clarion guard новая промывка

Я это все понимаю и написал про это, я спрашиваю бывали ли такие случаи реальные у людей, может ктонибудь встречал по форумам? Я тоже по той всей переписке в телеге понял что у человека просто неприязнь к синтеку и предвзятость

Да я так проорал, этот админ clarion guard так и не ответил тому парню по поводу масла которое ему залачило мотор за 5к, он так и не назвал этого масла, видимо стыдно самому стало

Приветствую всех! Вчера были нормальные такие дебаты по поводу синтека/миракса в одном из пабликов по промывкам в телеграм канале, у человека свое сто и он утверждал что он так засрал движок синтек с пробегами по 5000 и это не единичный случай, типо очень слабый загуститель, со временем лачит мотор, другой оппонент который ездил на синтеке утверждал что такого не может быть скорее всего были перекаты по моточасам или неправильное масло было залито. Противник синтека/миракса находится локально на дальнем востоке естественно клиенты оттуда же климат суровый и скорее всего действительно клиенты

Возможно, я этого не отрицаю, просто не вижу смысла мне бодяжить масла 5в40 с 0в20 и тд, у меня закуплен на долго итак нормальный ильсак, зачем мне эти эксперименты?) 5в40 я затарился просто из жадности, не каждый день можно 4л нормального масла купить по 580р) использую его в качестве промывок ну и отцу в машину буду его лить) только и всего ps про цепи это конечно вообще не ко мне