AleksFreeman

Лукойл м10дм вязкость при 100 ~12.

C3 в воздушник плохая затея, масло разваливается, превращается в землю, как раз Hyundai C3: https://rutube.ru/video/508e486888bf3269c66f83ffc8138046/ Самые чистые на прожарку моноградки, что и рекомендует производитель, особенно бригс. М10ДМ от лучка очень хорошо, минимальный лак.

Фиксировать топливные коррекции до и после применения. В не жрущих масло двигателя смотреть эндоскопом камеру сгорания до и после. Практика покажет есть или нет толк.

В старой королле поменял масло в мкпп (лукойл gl4), добавил РВС-ИПИ повторно, первичный вал теперь на холодную иногда шуршит. До этого компот из АТФ + РВС-ИПИ + мелкодесперсная медь от вмп работало хуже, шуршание было почти всегда + на прогретой (в целом лучше чем без всех присадок). В touareg nf передний + задний редуктор 75w140 novus + РВС-ИПИ. Раздатка elf 75w + РВС-ИПИ. Коробка sintec dexron 6 + ArmActive. Теперь после 300км пробега под горку на 4 передаче заметно набирает скорость, увеличился выбег. До была добавлена ValenaSV в те-же узлы и более жидкое масло united ws66

Sintec, лукойл, роснефть, Hyundai xteer.

ЖэКа Маслян 2-3 года назад заливал их 5w40 a3/b4 в touareg nf 3.0 tdi, нормальное масло, не горит, все штатно на 250-300мч хорошо. Сварено добротно.

torcon можно организовать сбор на лаб исследование по ГОСТу 9490 на чшм 392 Н (40 кгс)? В какую лабу отправить? Закупить трансмиссионое масло типо sintec dexron 6, сделать тест, затем второй тест с добавлением ValenaSV для акпп. ValenaSV остатки в оригинальной упаковке есть...

Дядь, ответь хоть на один конкретный вопрос заданный мной... а то величие смотрю да пурга...

Факт: ваша присадка вызывает повышенный износ в акпп, виден износ по магнитной пыли, сами же указываете на снижение износа в 2-3 раза по железу. Магниты собирают железную пыль, это я уже указал, в теме с описанием и фото. Факт тестирование по ГОСТу с полной сходимостью высмеяли, свою продукцию по ГОСТу тестировать не хотите и послали в гараж... Факт не работы присадки в двигателе, магнитная железная пыль до использования и после одинакова без присадки и с валеной св, хоть двигатель не калечит... Причём тут супротек и вмп не совсем понятно, наверное эти

Я факты предоставил после реального применения и смежных тестирования солей меди оил клубом, а представитель не хочет реальных тестов своего продукта по ГОСТу. У вас есть факты что кто-то куплен или потрындеть зашли?!

Отправьте Александру Transit Pro на "гаражный ГОСТ". Вы же на него часто ссылаетесь. Все понятно, отвечать за свою продукцию не хотите и съезжаете с темы. Ясно одно, на рекомендованных по ГОСТу тестах для трансмиссионых масел ваша продукция обсолютно не пригодна, а практика показывает повышенный износ в реальных узлах.

Есть остатки вашей продукции в оригинальной упаковке купленной в оф.магазине озон с фактом оплаты. Есть отработка с акпп с вашей продукцией. Будите тестировать на чшм в независимой лабе рекомендованной оил клубом?! Или опять будите съезжать с темы и придумывать небылицы?!

Есть факт проплаты или это обвинение и пук в лужу?!

Естественно, честно и не зависимо теперь добавлены факты, которые вы опровергнуть не можете и был удален мусор с вашей стороны...

and2949 подогрев на маслобак 250-300 Вт добавить (терморегулятор на 95 градусов присутствует), можно и на АКПП...