batov_071

Сравнивать, надо одинаковые авто в одинаковых условиях. Залейте в гибрид 5*40 на зиму и посмотрите расход. Лично я, еще в далеком 2017 году, залив в свой Фокус 3 с 2.0 мотором 0w20 понял эффективность "веретенки". Даже, после 5w30 A5!!!!

Ничего не понятно, но очень интересно!!!

У меня CWVA с завода ел масло, и чем жиже тем больше ел. 5в30 А3 примерно по 100-150 мл на 1000км, 5в40 по 50-100 мл на 1000км. И не Важно какой бренд. И как будто, зимой меньше, летом больше....

Капла на просвет. Сушка 2 суток.

Я сейчас езжу на Акционном Мраксе МХ9 0w20 C5. Пробег 8600 км, 350 мч, масло на мах. Скоро на слив и на анализ.

В то, что Вы указали нужно лить 504 5w30 и 508 0w20

Основная экономия топлива 0w20 масел как раз в холодное время года и при прогревах. На горячую экономия стремится к нулю.

И при все при этом 20-ки в летнюю жару показывают плюс-минус такой же результат по износу. Вечный спор веретенщика и гуталинщика!!!

350 м/ч, 1009л топлива, 8397 км. Масло в ближайшие ди на слив и на лабораторный анализ. 1. Скан капли 2. Пила 3. Фото на просвет, сушка одни сутки

Совершенно верно!!!

У меня на сегодня 330 м/ч и 8100 км, на этой, край на следующей неделе буду сливать.

100 м/ч масло прошло.... Тут любое должно было понравиться!!! А если и не понравится, то точно справится

+ на сбер. Держитесь.

Примерно так и получится...

Я то же участник данной акции от Mirax, на Коди 2.0 tsi. На данный момент пробег почти 7000 км и 280 м/ч, при сожжённых 850л бензина. Добью до 300-330 часов и солью на анализ. Но предположу, что все будет нормально по анализу. Косвенно говорит об этом капельные пробы и картер в 5.7 л. Но обсудим это чуть позже.)))