barkas510

С чего бы? Я описал свои ощущения езды после Шела и то что было после него в поддоне, посмотрим что будет через 15к в поддоне после полимериума, непременно отпишусь, если есть желание можем вместе слить и посмотреть. Адрес дать? Что-то тут многим мерещится проплата и реклама... Или может полимериум кому-то не проплатился???

Надо было поддон снять и на показ, при замене сколько слили? У меня на полимериуме после шелла такие же ощущения были, шелл очень грубый.

Проехал на сабже 1,5К, посторонних звуков не заметил, после Shell spirax s5 cvtx могу отметить более мягкую работу, а именно: при переезде лежачих мягкий подхват, на Shell был некий пинок при нажатии на газ после переезда. Вообще Shell разочаровал (покупал в литрухах в 2021 г. с проверкой по батч кодам), очень много было некой мелкодисперсионной взвеси что-ли за 15К. 3 раза прогонял с заменой фильтров, тонкой очистки поставил RoadRunner-31726-3JX0A, грубой Deppul DEFT041. Пены нет, все норм. 772133901_20240706_170128_1(1).avi

То-же самое могу сказать про Shell spirax cvtx s5... На сабже всё ок, пены нет, Веста jf015e.

Покупал в литрухах досвошное, по батч-кодам орига. До 22 года кому оно надо было, тогда ниссановское было в фаворе.

Беру назад все хвалебные оды о сабже. Отъездил 15к на нем и честно говоря в ауе... Варик работает на нем очень грубо что-ли и проявилось это примерно на 1-1,5 после замены. Симптомы: после проезда передних колес по лежачим и нажатии на газ даже очень нежно появился некий пинок, тоже самое наблюдается допустим при подъезде к красному светофору, нажимаете на тормоз, медленно едете и если светофор переключился на зеленый, даёте газ и проявляется такой же пинок. На масле с завода такого не было даже после 35к... Решено было заменить, открутил поддон и честно говоря был удивлен большому кол

Сабж при - 28°C не помутнел и норм. перетекает в отличии от Poly XPRO 1 5W30 A5/A7, некрасиво помутнело и прям загустело. Вот в раздумьях...

Polymerium CVT PRO NS3 не, не масло???

Братья, хочу предупредить продавец Trademarket на Мегамаркет толкает левак. Шов внахлест, следы от транспортировочной ленты - непонятное произведение, кант канистры матовый. Сам купился на бонусы и отзывы, по факту возврат оформил.

Ну у меня SHU 5W40 больше всех угорало при NOACK 5,7...

На Весте с H4M это масло горит меньше всех (Shell HU 5w40, Sintec 5w30 Pr., Лукойл 5w30 синтетическое). Парадокс.

Сегодня поменял масло на 15 варике на СВ Кросс и был сильно удивлен отсутствием подвываний на сабже. Думал что это особенность 15 коробок, т.к. на Теане с 16 коробкой такого нет. Интересно, что они в Япии (или по ходу в Ижевске) заливают? По ходу 44-ФЗ реально в действии... Пробег 35 т.км., замена по примеру.

Прикольно, а как у сахарного меда может быть температура застывания - 46°С ?

У жены шефа Жук с HR16DE, масло по жизни 5W40, 176 т.км. пробег, от замены до замены не жрет, меняет каждые 7-7,5т.км. Пробовал Mobil 1x1 5w30, хавает уровень за 3 т.км.

Полюбасу будет проворачиваться, либо будут присутствовать следы грубой обработки.