Сравнительный тест на вымываемость водой смазки от ВМПАвто и её аналога от NSK .

[tropican 293]

(вообще об их смазках Тут, и не всегда лицеприятно, но мы будем обьективны!).

Итак, приехал судя по всем разборам признаков и цене, (описание подшипника и упаковки) оригинальный двухрядный шариковый подшипник муфты компрессора кондиционера, производства NSK, Япония,  смазанный ихней фирменной смазкой ENS,  судя по данным из Интернета - ПАО + литий комплекс загуститель.

Для смазки подобных подшипников, также, была куплена аналогичная по заявленному составу, смазка от ВМПАвто "Смазка для обслуживания суппортов грузового транспорта".

После чего был произведён длительный, 4-часовой тест на вымывание струёй горячей воды образцов смазок:  слева - ВМПАвто, справа - ENS от NSK.

----

Фото "до"  и фото"после" прилагаются.

Результат неожиданно ПОРАДОВАЛ!

Обе смазки не смылись, хотя и обе  побелели, и сильно уплотнились. Тем не менее, смазка от ВМПАвто при растирании пальцем сохранила остатки свойств густой масляной смазки, а вот смазка от NSK, если честно, превратилась в сухой пластилин.

Я считаю, это очень хороший результат, и это точно не литол, эту смазку действительно можно класть туда, куда может случайно попасть и вода. Всё же, этот тест ничего не говорит о трибологических свойствах смазки, но уже позволяет говорить о том, что это достаточно качественный продукт. Полагаю, им можно уверенно досмазывать подшипники подобные этому, без удаления смазки заводской. (Тем более для данного типа подшипников это весьма проблематично).

Edited October 26 by tropican

[Дмитрий Иванович 1,645]

59 минут назад, tropican сказал:

этот тест ничего не говорит о трибологических свойствах смазки

И смазка та не для подшипников, так что ничего. 

[tesloil 4,113]

Такой тест был бы полезен разве что в отношении какой-нибудь смазочной пасты , применяемой в условиях воздействия агрессивной водной среды ( к примеру , пасты для противоскрипа колодок ) . Делать выводы о смазке вмпавто да еще в сравнении со смазкой NSK по данному доморощенному тесту на вымываемость - полный нонсенс .

[tesloil 4,113]

Сравнивать эту импортозамещенную смазку было бы правомерно с оригинальной ПАО-смазкой , применяемой в суппортах грузовых авто практически всеми без исключения известными производителями компонентов грузовых тормозов ( Кнорр-Бремсе , Вабко и др.) - смазкой Fuchs Renolit HLT2 ... Вот и сравните ее тест- показатели во всех протестированных свойствах этой оригинальной смазки ( благо , техпаспорт не засекречен ) , и тогда делайте какие-то вменяемые выводы ...Но к сравнению ее свойств со смазкой NSK - это вообще никакой связи не имеет . ИМХО , конечно .

[tropican 293]

Учту. В любом случае - даже этот тест как минимум, рушит миф о том, что почти все смазки ВМПавто - просто литол. Литол хоть по виду весьма похож, но по моему опыту, полностью смылся бы за полчаса.  Пожелаем им успеха в импортозамещении. 

Вообще в паспорте на эту смазку нет упоминаний про EP-присадки, может быть, не слишком скоростные подшипники качения тоже подойдут к ней.

[Дмитрий Иванович 1,645]

tropican задумайтесь еще раз, что это смазка для суппортов, а не для подшипников. У них есть смазки для подшипников.