KSMG Racing Ester+ 5W-30 отработка на Toyota Hilux после 10 000км

[Северянин 1 760]

KSMG Racing Ester+ 5W-30 отработка на Toyota Hilux (2800CC Diesel STurbo) после 10 000км

Масло: KSMG Racing Ester+ 5W30 (API SP, ACEA C3, Бельгия)

Автомобиль: Toyota Hilux 2019 г

Двигатель: 1GDFTV

Общий пробег на одометре: 120 000 км.

Пробег на масле: 10 000 км.

Моточасы: ---

Средняя скорость: ----

Израсходованное топливо: --

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: ноябрь 2024 г по май 2025 г

Срок эксплуатации: 7 месяцев

Топливо: Дизель Лукойл

Режимы: 50% город, 50% трасса (около 4 000 км с прицепом (снегоход, квадроцикл, водный мотоцикл))

Фильтр масляный: MAHLE

Фильтр воздушный: MAHLE

Объем заливаемого масла: 8 л

Отбор масла: из картера в середине слива в чистую Пэт 0.5л

Промывка промывочным маслом: нет

Что было до этого масла: Cyclon Magma Syn DXS 5W30

[масленкин 8 575]

хороший анализ..видимо и масло хорошее и двигатель в хорошем состоянии )

[torcon 85 450]

Мысли

1) Остаточное щелочное еще высокое = 3.7. Эстеров тут не много, они так быстро не срабатывают масло. Щелочные свойства справились. 

2) Вязкость так и стоит в стойле. Была 11,79 стала 11,43. И это после 10 000км. Еще один красноречивый пример, что мы своими гражданскими пробегами не убиваем даже средний загуститель, так как убивает тест Shear Stability 90 циклов. Это масло тестили на Shear 90, оно там показало падение вязкости на -0,92, а здесь от эксплуатации -0,36.

3) Вспышка 226С хорошая - топлива в масле не много. Параметр содержание топлива это подтвердил 0,3%. 

4) По износу, обычно дело для 1GD-FTV, элементов даже меньше, чем обычно у них бывает. Скорее всего мало моточасов и высокая средняя скорость конечно - но все достойно.