Castrol EDGE 5W-30 LL свежее Made in Turkey

[torcon 85 611]

Castrol EDGE 5W-30 LL свежее Made in Turkey за анализ спасибо одноклубнику napalm.

Покупалось napalm'ом в Автодоке, у поставщика EPR. Выбиралась самое дешевое из предложений 5w-30 LL.

Скрытый текст

Масло заявлено как: ACEA C3; BMW LL-04; MB Approval 229.51; Porsche C30; VW 504 00/507 00.

1) Вязкость четко соответствует ACEA C3 5W-30. И при 40С = 69,53 - высоковязкое крепкое масло. И при 100С = 11,93 - защита вязкостью при рабочих температурах. Правда вся эта густота, делает масло не очень экономичным - вязкость сопротивляется деталям двигателя. Поэтому - причем здесь надпись Hybrid на канистре? Не понятно. Может это для каких то европейских гибридов, которым предписаны ACEA С3? Тайна покрытая мраком.

2) Щелочное число = 6,32 - ниже среднего. На первый взгляд - "запаса нет! Оно быстро сработается!" Однако отработки форумчан, уже не раз показывали, что оно наоборот очень долго срабатывает щелочное. Такие топы, как Mobil1 ESP 5W-30 (старого образца) срабатываются быстрее. Castrol EDGE LL 5W-30 - хороший пример того, что не важно какое щелочное у масла, важно как оно работает с пробегом.  

3) Зольность сульфатная = 0,8% - ровно укладывается в требования стандарта ACEA C3. 

4) Температура вспышки = 231С - вся эта густота масла, описанная в 1) пункте, дала отличную термостабильность при высоких температурах. И это на гидрокрекинге VHVI. Здесь нет ПАО...

5) NOACK испаряемость масс = 8,5% - хороший результат. Характеризует угар масла, без учета состояния двигателя и его конструкции. Это масло не охотно угорает и потребует меньше доливки с пробегом. Ведет себя термостабильно и меньше засирает двигатель отложениями, оставшимися после испарения легких фракций.

6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 6507мПАс - в этом вся суть! Это масло не стали делать низковязким, экономичным, его предпочли разработать крепким и термостабильным. Видно, как производитель рецептуры Lubrizol, подогнал CCS под требования стандарта <6600мПас. Что это дает? Castrol нормально прокручивается в морозы, дает спокойно запустить двигатель, но не теряет остальных важных свойств - меньше угорает, чище работает, лучше держит вязкость при нагрузках.

7) Температура застывания -41С - обычная, нормальная. Если использовать это масло по назначению, и не запускать на нем двигатель ниже -30С - то этого запаса хватит. 

8) Пакет присадок Lubrizol, разработанный специально для Castrol. Он выглядит очень просто - нет молибдена или бора. Хотя на самом деле, здесь дисперсантов больше чем у кого либо, просто они не борированные. Я тестировал ему коэффициент трения = 0,189. Это всего на 0,010 больше, чем у Mobil1 ESP 5W-30 с молибденом. Поэтому все здесь отлично - это просто волк в овечьей шкуре... Здесь присутствует титан - характерная черта технологии Fluid Titanium. Что это может быть? Антиоксидант, противоизноска, модификатор трения, агент LSPI, а может вообще маркетинг - история умалчивает. Castrol с нами не делиться информацией о своих запатентованных технологиях. Странно, если было бы по другому.

9) ИК спектр Фурье. Обратите внимание на пик дисперсантов 1707 = 0,73. Наверное, больше мы и не видели в гражданских маслах. Очень много дисперсантов и фенольных антиоксидантов. По спектру масло сделано на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Волк в овечьей шкуре. Масло представляет из себя намного больше, чем кажется на первый взгляд. Это вообще одно из самых лучших масел ACEA C3 для ВАГов, Мерседесов, BMW. Как дизельных, так и бензиновых. Турки накосячили с бором, он попал от замеса предыдущего масла на конвейере - но на скорость это не влияет. В остальном, это точно такой же Castrol Made in Germany. Мы тестировали ему  сработку полимерного загустителя (еще германскому) - результат хороший. Просадка вязкости за 90 циклов на форсунке Bosch всего -0.24 сантистока. Здесь скорее всего также. Castrol EDGE LL очень долго срабатывается по щелочным свойствам. Термостабилен при высоких температурах. Имеет малый расход на угар. В морозы - не самый шустрый, но все в пределах нормы. В этом его плюс. Они умудрились на кряке, без добавления ПАО, сделать лучше, чем некоторые ПАО. В общем это масло-крепатура... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

15667С - Castrol EDGE 5W-30 LL 1L

15665F - Castrol EDGE 5W-30 LL 1L
15668E - Castrol EDGE 5W-30 LL 4L
15669E - Castrol EDGE 5W-30 LL 5L
15664C - Castrol EDGE 5W-30 LL 20L

[torcon 85 611]

Максим Спб ну я обобщаю словом улучшайзер, вроде как загустители PMA которые производит Lubrizol должны давать пик на волне 1730. 

https://www.spectroscopyonline.com/view/infrared-spectroscopy-of-polymers-x-polyacrylates

[ArtKolg 107]

Добавьте иные артикулы в шапку, пожалуйста)

[Максим Спб 700]

13.06.2025 в 08:18, torcon сказал:

Максим Спб ну я обобщаю словом улучшайзер, вроде как загустители PMA которые производит Lubrizol должны давать пик на волне 1730. 

https://www.spectroscopyonline.com/view/infrared-spectroscopy-of-polymers-x-polyacrylates

Я в отпуске, на Ладоге, не писал сюда ничего.  Вы правы, PMMA имеет 1730 четко. При этом 1740 кастрола это большой сдвиг, чем погрешность измерений. Но я сознательно написал про "Акрилаты", а не МЕТИЛакрилат (оргстекло). В зависимости от заместителя, этой боковушки, вибрация С=О может лежать в диапазоне 1735-1750 обр.см. Эта полоса доказывает. что не полиметилакрилат используется, а другой загуститель из акрилатов. Их право...

Я это просто из занудства, споры не собираюсь разводить. Но вы молодец, внимательный.

[torcon 85 611]

Максим Спб да Максим, я Вас понял, про оргстекло... Хорошего отдыха!  

[timkafenev 94]

а сабж тоже зеленоватый, как 0-20?