G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 C2/С3 отработка на Haval F7 после 4580км

[careless_angel 25]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 C2/С3 отработка на Haval F7 после 4580км

Масло: G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 C2/С3

Автомобиль: Haval F7 2.0 4WD GW4C20 2023 РКПП 7DCT450

Общий пробег на одометре: 50 156 км к концу интервала

Пробег на масле: 4580 км

Моточасы: 205 мч по БК

Средняя скорость: 24 км/ч по БК

Израсходованное топливо: нет информации

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет информации

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет информации

Автозапуск по времени: только дистанционно вручную перед выходом из дома

Наличие чип-тюнинга: есть (232лс/450Нм)

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 25 февраля 2025 по 27 апреля 2025

Срок эксплуатации: 2 месяца

Топливо: бензин Роснефть / Татнефть 95й

Режимы: 70% город, 30% трасса

Фильтр масляный: Great Wall 1017100AEC01 (оригинальный)

Фильтр воздушный: Great Wall 1109110XKZ1DA (оригинальный)

Марка антифриза: CoolStream Premium G12+

Объем заливаемого масла: 5 литров

Отбор масла: при сливе с картера в середине в пластиковую бутылку

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: нет

Что было до этого масла:

9 852 – 15 062 = Kixx G1 SP 5W-30

15 062 - 19 871 = Gazprom Premium C3 5W-30

19 871 - 25 112 = G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 C2/С3

25 112 - 29 760 = Sintec Premium 9000 5W-30 С3

29 760 - 35 631 = Sintec Platinum 7000 5W-30 С3

35 631 - 40 572 = G-Energy F Synth 5W-30 C2/С3

40 572 - 45 576 = G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 C2/С3

45 576 - 50 156 = G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 C2/С3

[Morok 103]

8 минут назад, careless_angel сказал:

от дилера к дилеру показания соклубников разнятся. думаю с кем договорились, то и льют. Хотя может что и поменялось с прошлого года.

По сообществам где то с прошлого года стали мелькать сообщения что многие  дилеры перешли на W30. Тут скорее что бы не заморачиваться с разными маслами, считай Ф серию первую сняли с производства да и стали в них лить W30 что бы W40 не стояла место не занимала ) 

Изменено 20 мая пользователем Morok

[Кар Леоне 695]

39 минут назад, Morok сказал:

Раз в 15 тыс км.

Вот это мне было интересно. Значит мотор льёт "с завода", гарантия на авто приличная, дилер обо всём этом знает, но меняет масло раз в 10-15 тысяч. И использует 

 

42 минуты назад, careless_angel сказал:

полнозольник 5w-40

Вот бы увидеть анализ с этого мотора после хотя бы 10тыс/300ч! Но что-то не найду пока...

[vladkas 356]

В топике марку двигателя нужно исправить на GW4C20NT  т. к. Это дефорсированный двигатель GW4C20 на 190 л\с

[careless_angel 25]

16 минут назад, Кар Леоне сказал:

Вот это мне было интересно. Значит мотор льёт "с завода", гарантия на авто приличная, дилер обо всём этом знает, но меняет масло раз в 10-15 тысяч. И использует 

 

Вот бы увидеть анализ с этого мотора после хотя бы 10тыс/300ч! Но что-то не найду пока...

И эндосоком еще каталик глянуть. Разве что в такси, но там, много Ф7 на газу. Нормальные владельцы понимают что золу и серу надо минимизировать и не льют все подряд, а остальным не интересен ни мир масел, ни устройство мотора... Зато первые покричать что китайцы г*вно, моторы ложаться, китайские смазки ужас - мы лучше будем шелл/мобил/чтотоеще поддельные покупать))))

Не, читал и другие крайности, кому-то из соклубников дилер на голубом глазу лил 0w-20 (правда что именно за масло не помню уже). Да и мануалы если открыть, то от года в год перепечатывают разные допуски сам GW\Haval.

Изменено 20 мая пользователем careless_angel

[careless_angel 25]

12 минут назад, vladkas сказал:

В топике марку двигателя нужно исправить на GW4C20NT  т. к. Это дефорсированный двигатель GW4C20 на 190 л\с

Что на моторе написано, то и указал. + "Наличие чип-тюнинга: есть (232лс/450Нм) "

Изменено 20 мая пользователем careless_angel

[torcon 83 469]

careless_angel согласен с IvanRND тут некуда катать, двигатель за 200мч положил масло. Вовремя слил. 

Это масло на Betchem BT 33086, он магниевый, чуть побыстрее срабатывается, чем кальциевый или кальций-магниевый.

Больше можно, если масло другое лить. Но зачем опять же? 200мч всегда будут лучше чем 250мч.

 

 

[Кар Леоне 695]

Pulser , так масла довольно разные по пакетам, в корейце S-oil - Infineum на кальции, а в сабже китайский скорее всего, да еще на магнии! Кстати, вот возможно и причина повышенного окисления - магний выступает катализатором?..

Ну а об этом параметре в анализе отработки

3 часа назад, Pulser сказал:

У меня почти 8% бензина

уже много раз спорили здесь на форуме - ничего существенного он не отражает, цифра просто от балды фактически, и ориентироваться на нее не следует. Ориентироваться лучше на вязкость при 40С и 100С, ИВ и вспышку.  Но могу конечно ошибаться!.. 

[Totti 13]

torcon партия масла производства 2025 года уже на пакете Oronite? Должно быть покрепче магниевого Betchem BT 33086?

[torcon 83 469]

Totti по моему она так же на Betchem BT 33086

[Totti 13]

torcon вы в анализе 2022г к САБЖу писали, что оно сменило пакет Бетчем на Оронайт

[torcon 83 469]

Totti 

2022 Bettchem https://www.oil-club.ru/forum/topic/75664-g-energy-synthetic-super-start-5w-30-api-sp-svezhee-2022/

2024 Bettchem https://www.oil-club.ru/forum/topic/92162-g-energy-synthetic-super-start-5w-30-api-sp-svezhee-2024/

может быть просто путаешь с этой 0W-30? G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 API SP

2024 Oronite https://www.oil-club.ru/forum/topic/89738-g-energy-synthetic-super-start-0w-30-api-sp-svezhee/

[Totti 13]

torcon вроде нет, здесь отвечали на 18 стр:

 

[torcon 83 469]

Totti извиняюсь видимо это я наоборот запутался и ввел в заблуждение. Нет оно до сих пор на беттчем. 

Я как раз сам с 0W-30 и перепутал... 

[Totti 13]

torcon эх... жаль. Прикупил такое по случаю акции на 200 м/ч. Вот теперь думаю для какого двигателя это масло зайдет лучше, для ВАГовского CVWB или GMовского F14D3? Не более 200-250 м/ч естественно. 

[torcon 83 469]

Да в любой из них пойдет если на 200мч.