Vitex Diesel Plus 10W–40 отработка на экскаваторе Hyundai R350LVS после 310.0 ч

[Informant Vitex 79]

Vitex Diesel Plus 10W–40 отработка на экскаваторе на гусеничном ходу Hyundai R350LVS после 310.0 ч

Масло: Vitex Diesel Plus 10W–40

Транспортное средство: экскаватор на гусеничном ходу Hyundai R350LVS
Общая наработка узла: 634 ч
Наработка смазочного материала: 310.0 ч

[Дмитрий Иванович 1 175]

Масло как свежее после 300 часов. Хорошо быть экскаватором. 

Изменено 28 февраля пользователем Дмитрий Иванович

[torcon 83 292]

Дизель, да там еще картер литров 20 Износ около нуля. Масло не сработано. Кислотное только высокое, может так определили. 

[SL1 5 193]

У экскаватора, обычно, двигатель работает на постоянных оборотах, так что условия щадящие. А в варианте с негативной обратной связью в гидравлике, мощность мало меняется при работе и в перегрузки двигатель вообще не уходит.

Изменено 28 февраля пользователем SL1

[dasin 1 273]

Где железо? Сперли в лаборатории?

[Дмитрий Иванович 1 175]

21 минуту назад, torcon сказал:

Дизель, да там еще картер литров 20 Износ около нуля. Масло не сработано. Кислотное только высокое, может так определили. 

90 литров. 

[Никита66 178]

Вязкость при 100 низковата мне кажется, у свежего 15,5 заявлено 

[SL1 5 193]

Дмитрий Иванович 

[Дмитрий Иванович 1 175]

1 минуту назад, SL1 сказал:

Дмитрий Иванович 

В анализе написано 90. Кому верить?

[batov_071 1 149]

5 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

В анализе написано 90. Кому верить?

Ну даже логически, это же не тепловоз!!! 

[Дмитрий Иванович 1 175]

5 минут назад, batov_071 сказал:

Ну даже логически, это же не тепловоз!!! 

Мало ли

[SL1 5 193]

14 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

В анализе написано 90. Кому верить?

???

[Никита66 178]

1 час назад, Informant Vitex сказал:

Vitex Diesel Plus 10W–40 отработка на экскаваторе на гусеничном ходу Hyundai R350LVS после 310.0 ч

Масло: Vitex Diesel Plus 10W–40

Транспортное средство: экскаватор на гусеничном ходу Hyundai R350LVS
Общая наработка узла: 634 ч
Наработка смазочного материала: 310.0 ч

Тест свежего приложите, можно даже паспорт с партии

Изменено 28 февраля пользователем Никита66

[CAHEKHH 286]

1. Зольность сульфатная по калькулятору получается 1,91, это противопоказано двигателям Камминс, это не укладывается в допуск

2. Вязкость просела более чем на 10%, это то же совсем не хорошо. 

Пока новый двигатель, работает, большой вопрос что будет дальше. 

[Никита66 178]

4 минуты назад, CAHEKHH сказал:

1. Зольность сульфатная по калькулятору получается 1,91, это противопоказано двигателям Камминс, это не укладывается в допуск

2. Вязкость просела более чем на 10%, это то же совсем не хорошо. 

Пока новый двигатель, работает, большой вопрос что будет дальше. 

Жесть зола, для такого щелочного числа