Miocar MX Plus 10W-40 свежее (бочка)

[And 421]

Масло наливали в новую тару при мне, попадание грязи исключено.

Масло заявлено как: API CI-4/SJ ,ACEA E7, Caterpillar ECF-2, ECF-1-a, Cummins CES 20077/20076, Renault VI RLD, Mack EO-M Plus, Global DHD-1

[torcon 81 831]

по высокому содержанию кремния это вряд ли грязь вообще, тут полбочки грязи надо и то не покажет столько. Это силиконовый герметик, трубки, смазка, где то использовался на заводе.

 

Для API CI-4 какой то странное масло. Пакет присадок, щелочное число. 

[NIyaz_G 97]

для CI-4 E4 TBN больше 9,0

Да и по противоизноске как у обычного бензинового. Может пакет не доложили?

[And 421]

2 часа назад, torcon сказал:

по высокому содержанию кремния это вряд ли грязь вообще, тут полбочки грязи надо и то не покажет столько. Это силиконовый герметик, трубки, смазка, где то использовался на заводе.

 

Вопрос откуда герметик и как это покажет себя в моторе...

 

[And 421]

1 час назад, NIyaz_G сказал:

для CI-4 E4 TBN больше 9,0

Да и по противоизноске как у обычного бензинового. Может пакет не доложили?

А если ИК спектр посмотреть, то там наверное еще интереснее будет. Скорее всего что было из присадок, то и положили. Хотя бы в вязкость при 100 попали...

 

[torcon 81 831]

32 минуты назад, And сказал:

Вопрос откуда герметик и как это покажет себя в моторе...

да никак не покажет, это просто его следы. Причин кремния может быть много. Если это не герметик, то есть разные варианты. 

[IvanRND 2 997]

12.12.2024 в 13:39, torcon сказал:

 Если это не герметик

Проба из бочки взята, это не герметик. Походу косяк на производстве. И пакет явно не CI-4 E7, у тех ЩЧ обычно 10-10.5мг КОН/г и противоизноски больше.

Изменено 16 декабря 2024 пользователем IvanRND

[torcon 81 831]

IvanRND я имел ввиду герметик на конвейерной линии...