Shell Helix Ultra 5W-30 свежее Made in Turkey

[Phoenix Lubricants 2 725]

Shell Helix Ultra 5W-30 свежее Made in Turkey за анализ спасибо ООО "Феникс лубрикантс".

Анализ проводил ООО "Феникс лубрикантс". Анализ масла Shell Helix Ultra 5W-30 производства Shell Турция.

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Meets the requirements of API SN/CF.

1) На железо и алюминий не смотрим - это глюк какой то. Хотя в свежем масле такое возможно, от емкостей при перевозке или смешении в блендере... 

2) Вязкость соответствует крепкой 5W-30 стандарта ACEA A3/B4. Вязкость 40С = 67 - об этом красноречиво говорит. Много "густой" высоковязкой базы. 

3) Щелочное число = 12,43мгКОН - очень высокое, у масла хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Как показывает практика отработок, Shell Helix Ultra снижает щелочное достаточно долго. Такие масла лучше справляются с затянутыми интервалами смены или посредственного качества - топливом.

4) Температура вспышки = 222C - это какая то ошибка лабы, GTL дает более высокую температуру вспышки. Мы тестировали такие масла ранее, температура вспышки у этого масла около 240С. Я бы подумал, что турки где то сплоховали, допустим сделали масло на гидрокрекинге, но температура застывания -57С отметает такие мысли. Это точно GTL.

5) Температура застывания -57С - шикарная. Редко когда увидишь 5W-30 с такими низкотемпературными характеристиками, такое доступно только для ПАО, либо GTL. Shell Helix Ultra можно использовать в Сибири и на Севере, единственно, нужно понимать, что это не 0W-30. То есть, до -30С вязкость достаточная для запуска, в -35С, -40С масло сильно густеет.

6) Вязкость динамическая имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 4990мПас - в норме. Подтверждает то, о чем я говорил выше, до -30 -32С можете спокойно запускаться, вязкость еще нормальная.

7) Испаряемость NOACK (испарение масс масла при высокой температуре 250С) = 8% - видно что это не гидрокрекинг, это действительно GTL. При длинных интервалах, естественное испарение минимально, не будет требовать много доливки масла.

8) Содержание серы = 0,239% - среднее. Сера здесь только от богатого пакета присадок. В GTL базовых маслах около-нулевое содержание серы. 

9) Пакет присадок Infineum. Он легко узнается, точно такой же используется в Shell Helix Ultra 5W-40. Здесь есть органический молибден снижающий трение. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора ZDDP. Дисперсанты на основе борированных сукцинимидов - удерживают загрязнения во взвеси и помогают содержать двигатель в чистоте. И моющие нейтрализующие присадки на основе кальция и магния. Очень жирный и богатый на ингредиенты пакет присадок.

 

ИК спектр Фурье подтверждает что масло на GTL базе. (здесь еще должно быть много дисперсантов и антиоксидантов, но я по такому спектру пока плохо ориентируюсь.)

 

Вывод: По параметрам и элементам видно, что это оригинальное масло. Не важно из Турции оно или из Германии, Shell он и в Африке Shell. Очень хорошие моющие / нейтрализующие свойства. Долго не срабатывается с пробегом. Чистая от серы GTL база. Хорошее поведение в условиях низких температур. Температура застывания -57С и шустрая CCS. Не угорает ведрами, термостабильность на уровне (если и оно горит, это скорее всего проблема двигателя - несовместимость GTL со старыми сальниками прокладками, задиры в ЦПГ, залегшие кольца итд.). Топовое масло от топового бренда. Цена на момент написания, будете смеяться 2860р. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

???

[CAHEKHH 278]

Phoenix Lubricants компания Авто Стелс на Озоне, прикладывает вот такой COA на эту партию(во вложении). Документы они подкрепляют что покупают у Вас. 

В этой COA  совершенно другая температура замерзания. Это завод так ошибся в COA? 

[Phoenix Lubricants 2 725]

8 минут назад, CAHEKHH сказал:

Phoenix Lubricants компания Авто Стелс на Озоне, прикладывает вот такой COA на эту партию(во вложении). Документы они подкрепляют что покупают у Вас. 

В этой COA  совершенно другая температура замерзания. Это завод так ошибся в COA? 

Добрый день! Спасибо за вопрос. Будем узнавать.

[МаратМ 66]

26.07.2024 в 00:49, CAHEKHH сказал:

Phoenix Lubricants компания Авто Стелс на Озоне, прикладывает вот такой COA на эту партию(во вложении). Документы они подкрепляют что покупают у Вас. 

В этой COA  совершенно другая температура замерзания. Это завод так ошибся в COA? 

Забудьте это не реальный пурпойнт ) производитель скромничает )) цитата из обзора ещё того 2020года торжсковского Шелла )))

[Vasya- 1 420]

По ик-спектру пик не дотягивает до гидрокрекинга 3 группы, похоже в нём 2+ группа.  

[Phoenix Lubricants 2 725]

7 часов назад, Vasya- сказал:

По ик-спектру пик не дотягивает до гидрокрекинга 3 группы, похоже в нём 2+ группа.  

Добрый день! Вы как это определили?

[Vasya- 1 420]

Phoenix Lubricants Пик 0,95 на волне 722.

[CAHEKHH 278]

МаратМ не путайте  TDS и COA. COA делается в лаборатории, он дооден отображать реальную ситуацию. Что мы здесь видим:

- магний не попал на 40% от заявленного в COA и от других анализов, этого продукта;

- температура замерзания не соответствует COA, притом другие турецкие COA видел, там так же температура гуляет около -35С;

- ПИК не попал на 3 группу;

- высокое TAN не характерное для этого масла. 

- Т вспышки чуть ниже чем в других анализах, NOAK  чуть выше. 

Косяк лаборатории? Возможно, но зная МИЦ ГСМ обращался к Фениксу сделать анализ в УРЦ, но они сделали в МИЦ. 

[torcon 82 001]

Vasya- на МИЦГСМовскую высоту пиков не смотри, вернее не сравнивай ее с УРЦ. У них разные высоты всегда. МИЦГСМ ниже показывает. 

 

Здесь GTL даже. То есть 

МИЦГСМ покажет на одном и том же масле 0,96 

УРЦТЭиД покажет 1.05

 

Они и ПАО показывают 1.0. Это особенность лабы и ик спектрометрии.

[МаратМ 66]

9 минут назад, CAHEKHH сказал:

МаратМ не путайте  TDS и COA. COA делается в лаборатории, он дооден отображать реальную ситуацию. Что мы здесь видим:

- магний не попал на 40% от заявленного в COA и от других анализов, этого продукта;

- температура замерзания не соответствует COA, притом другие турецкие COA видел, там так же температура гуляет около -35С;

- ПИК не попал на 3 группу;

- высокое TAN не характерное для этого масла. 

- Т вспышки чуть ниже чем в других анализах, NOAK  чуть выше. 

Косяк лаборатории? Возможно, но зная МИЦ ГСМ обращался к Фениксу сделать анализ в УРЦ, но они сделали в МИЦ. 

Возможно сделают анализ в УРЦ ) ходовое масло... можно и на два анализа разориться )) 

[CAHEKHH 278]

МаратМ возможно, лучше всегда сравнивать анализы из одной лаборатории. Но вопрос по содержанию Магния(очень сильно мимо) и Т замерзания все равно стоит. 

[МаратМ 66]

20 минут назад, CAHEKHH сказал:

МаратМ возможно, лучше всегда сравнивать анализы из одной лаборатории. Но вопрос по содержанию Магния(очень сильно мимо) и Т замерзания все равно стоит. 

Ну как вариант перепроверить именно эти параметры в МИЦ для снятия вопросиков )

[Phoenix Lubricants 2 725]

26.07.2024 в 02:49, CAHEKHH сказал:

Phoenix Lubricants компания Авто Стелс на Озоне, прикладывает вот такой COA на эту партию(во вложении). Документы они подкрепляют что покупают у Вас. 

В этой COA  совершенно другая температура замерзания. Это завод так ошибся в COA? 

Добрый день! 

Это специфика продуктов анализов CoA Shell в целом.

Они пишут в СоА температуру застывания стандартную, которая принята локальным требованием завода и выше которой быть не может для той или иной вязкости, не делая замеры.

К части других параметров это так же относится.

Трактовку ПИК предоставим.

C УРЦ в данный момент не работаем.

 

Команда, Phoenix Lubricants

[torcon 82 001]

Вы сами верите в температуру застывания масла на GTL, а именно на нем делают масло Shell Helix Ultra 5W-30, -36С как в сертификате? Это не реальные данные. 

А вот по магнию 1500ppm вопрос, я ставлю на временные проделки лабы как с NOACK недавно. Но может быть и проделкой завода. Надо это масло послать просто в УРЦТЭиД на элементарный дешевый анализ, сверить элементы. 

[Phoenix Lubricants 2 725]

3 минуты назад, torcon сказал:

Вы сами верите в температуру застывания масла на GTL, а именно на нем делают масло Shell Helix Ultra 5W-30, -36С как в сертификате? Это не реальные данные. 

А вот по магнию 1500ppm вопрос, я ставлю на временные проделки лабы как с NOACK недавно. Но может быть и проделкой завода. Надо это масло послать просто в УРЦТЭиД на элементарный дешевый анализ, сверить элементы. 

Сделаем, но не быстро