Практические эксперементы с различными пластичными смазками и прочими смазочными материалами.

[Андреас 712]

В данной теме прошу публиковать: Сами эксперименты форумчан, ссылки на эксперименты с пластичными смазками из других тем, а так же непосредственно размещать эксперименты тут.

 Допустимо публикация любых информационных(не рекламных) материалов, из смежных тем форума, но главное чтобы это хотя бы косвенно касалось пластичных смазок.

Например:

1) Ресурсные и иные испытания смазок, прожарка, сжигание,  замораживание, испарение, смешивание и разбавление смазок, работа в узлах и подшипниках, редукторах и тому подобное, с подробным описанием.

2) Вид пластичной смазки- роли не играет, главное сам эксперимент, и его итог!))

3)Отрицательный результат тоже результат!

4) Теории оставим за пределами данной ветки- здесь же обсуждаем и публикуем лишь практические исследования, независимо от результативности..

 

Буду рад всем желающим и неравнодушным, тем кто внесет свою лепту в создание данного раздела.

Самое главное: оформление и четкое описание самого эксперимента, его сути и итоговых выводов, можно даже предварительных, с последующим обсуждением его итогов.

Образец по пунктам:

1)- Цель эксперимента.

2) Подробное описание процесса эксперимента, условия прохождения теста. (желательно с фотографиями и видео).

3)- Подведение итогов.

4)- Ваше субъективное/объективное мнение,  приветствуется.

 

Просьба Модераторов скидывать из других веток ссылки всех экспериментов в данную ветку, для удобства поиска, чтобы все было в одном месте .

Так же огромная просьба к Модераторам удалять весь флуд не имеющий отношение к сути проведения, либо обсуждения эксперемента, дабы  не потерять рациональное зерно истины в бесчисленном количестве букв.

 

Позже когда накопится материал и данные можно будет результат как то объединить и свести в таблицу.

 

Edited August 25 by Андреас

[Андреас 712]

Сегодня  решил миксануть смазки: Chevron Black Pearl Grease EP 2  и ***авто МС PLM 100-2/3. в пропорции 50/50%.

 Цель данного замеса:

1) Проверить совместимость обоих баз между собой.

2) Посмотреть насколько сильно изменится ресурс работы компаунда  в узле и изменение коллоидной стабильности смеси в целом при хранении.

3) Экономия расходования смазки: Chevron Black Pearl Grease EP 2, в текущей непростой ситуации с  качественными полимочевинными смазками.

4) возможно добавлю  немного ПОЕ32, но для начало смесь заморожу при доступных -18гр и посмотрю насколько она затвердеет.

 

 

Размешалась хорошо и превратилась в Chevron Black Pearl Grease EP 1.5- текстура стала мягкой, как  сметана, при перемешивании, только черненькая, но при этом смазка однозначно стала мягче чем  было.

1)Кто может объяснить такой факт, не ужели от перемешивания  двух смазок консистенции 2 и 2/3 может получится итоговая смесь на 1.5/2?

2) Но радует одно текстура  и запах напоминает Chevron Black Pearl Grease EP 2

3)- данную смесь заложу в редуктор ушм и какой нибудь ролик- для ресурсных испытаний в нем.

 

Edited September 14 by Андреас

[SanTix 233]

Не торопись, дай отдохнуть - возможно она упрочнится после отдыха.

[Андреас 712]

6 минут назад, SanTix сказал:

Не торопись, дай отдохнуть - возможно она упрочнится после отдыха.

Я ее в морозилку бросил сейчас- хочется посмотреть: как эта смесь будеть себя вести при -18.

 Чтобы понимать стоит ли - добавлять ПОЕ или нет.

Там оба масла в базе минеральные- а вот насколько они минеральные эти масла я пока еще незнаю..

Но у блак перла вроде как гидрокрекинг 2гр- база по чище...

а вот у ***авто- хз... может даже и первая..- хотя профита сейчас нет никакого от применения 1группы в "премиальной смазке"

ведь разница в цене между 1гр и 2й незначительная.

По распространенной доступности 2и 3гр- более легкодоступны сейчас чем 1я доисторическая...

Это всеравно что искать 80й бензин вместо 92 и 95го))

Edited September 14 by Андреас

[Андреас 712]

Короче незамерзла она, - тест недействительный.

Перепроверил морозилку: засунул туда градустник- а он ниже -11 не опускается.

моя старенькая ока 3 снежинки  разочаровала((

 хотя по паспорту каждая снежинка это -6градусов.

 

[oil4054 60]

15.09.2023 в 12:29, Андреас сказал:

хотя по паспорту каждая снежинка это -6градусов.

Возможно это температура не в морозилке, а на испарителе (или даже температура кипения теплоносителя). Там возможны искомые -18 гр Ц.

Насколько помню, после ремонта холодильника он не отключался и намораживал шапку льда в холодильной камере (двухкамерный однокомпрессорный). Мастер сказал "хз" и ушёл пришлось разбираться... испаритель в холодильнике давал -11 гр Ц, хотя термостат был настроен на включение больше +5 гр Ц. Оказалось, что мастер не прикрутил датчик термостата к испарителю я его нашёл (баллон или что-то такое) прикрутил, потом подцепил термопару и настраивал температуру отключения термостата... где-то -11 была, а включение около +5. На двери термометр показывал +7.

Короче, правильно измерить температуру в холодильнике: градусник в банку с жидкостью, которая не должна замёрзнуть при этой температуре. Ставим банку в центр камеры (вот прям в середину средней полки). Ждать выравнивания температуры дольше трёх часов.

[SanTix 233]

15 часов назад, oil4054 сказал:

Возможно это температура не в морозилке, а на испарителе

Если морозилка исправна то должно быть НЕ МЕНЕЕ -18 именно в камере. Если неисправен контур или терморегулятор, то может быть что угодно. Я бы этим вопросом на месте Андреаса озаботился, т.к. сохранность продуктов от этого тоже сильно зависит.

[Андреас 712]

Ребята пожалуйста не флудите тут открыто. Пишите по делу: описывайте свой опыт или те эксперементы с результами которые у вас есть - этот раздел именно для того чтобы делится практическим опытом и публикации своих эксперементов со смазками  и их производными.