Масло в Skoda Yeti 1.8 CDAB st3 380hp

[Resurs 60]

Добрый день. Прошу услышать мнение форума, по поводу выбора масла в 1.8 CDAB, с небольшими доработками. Сейчас залито EXTREME AMG GTR 0/5W40.

 

1) Модель - Skoda YETI, левый руль.
2) Двигатель - 1.8 TSI CDAB 152 л.с (установлена турбина от гольфа Р К04, мощность 380 л.с).
3) Заправочный объем масла - 4,8 л.
4) Место обитания автомобиля - г. Самара. Зимой до -30, летом до +35.
5) Режимы эксплуатации - 80% город, 20% трасса. В основном короткие поездки (до 15-25 км).
6) Планируемый интервал смены масла - каждые 5 ткм.
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - нет, спорткат.
8) Что из масел доступно в регионе - Доступно всё на заказ.
9) Что знаете из рекомендаций мануала - в России рекомендуется лить допуск 502/505.

[dimm7777 5 776]

Resurs 

5в-30 а3/в4 или с3

любая марка на ваш вкус, предпочтение, стоимость и т.д.

[масленкин 8 398]

36 минут назад, Resurs сказал:

Прошу услышать мнение форума, по поводу выбора масла в 1.8 CDAB, с небольшими доработками. Сейчас залито EXTREME AMG GTR 0/5W40.

 

может и нормально ? анализ отработки надо делать имхо.

- это чего : небольшая доработка ) было 152 л.с , а стало 380л.с ? при прямом впрыске и коротких поездках.. (тапка в пол ? иначе зачем Чип делать..льёт наверное не слабо)

[Resurs 60]

44 минуты назад, масленкин сказал:

может и нормально ? анализ отработки надо делать имхо.

- это чего : небольшая доработка ) было 152 л.с , а стало 380л.с ? при прямом впрыске и коротких поездках.. (тапка в пол ? иначе зачем Чип делать..льёт наверное не слабо)

Машина используется каждый день. 95% времени в спокойном режиме. Расход топлива +- стоковые показатели 12,4 при средней 24км/ч, город, пробки. На фул бусте может и заливает больше. 
 

[знаток 6 552]

50 минут назад, Resurs сказал:

Машина используется каждый день. 95% времени в спокойном режиме.

Дак надо было 1.4 брать, а не ст3 делать. 

[Resurs 60]

2 минуты назад, знаток сказал:

Дак надо было 1.4 брать, а не ст3 делать. 

т.е владельцы быстрых машин должны лупить с каждого светофора? )) странное представление. 
Но вопрос не об этом. Вопрос про выбор масла. 

[знаток 6 552]

2 минуты назад, Resurs сказал:

т.е владельцы быстрых машин должны лупить с каждого светофора? )) странное представление. 

Я не об этом. Вы же не лупите. Зачем вам 380 лс ?

[S_Andrey 247]

2 минуты назад, Resurs сказал:

Вопрос про выбор масла

Если поршневая сток 5w30 54/507

Ковка с увеличенными тепловыми зазорам то можно и w40 но 229.51, полнозольник а3/в4  не нужен

 

[знаток 6 552]

4 минуты назад, Resurs сказал:

Но вопрос не об этом. Вопрос про выбор масла. 

Дак вы должны об этом лучше других знать, раз такой тюнинг делаете.

[Resurs 60]

Только что, S_Andrey сказал:

Если поршневая сток 5w30 54/507

Ковка с увеличенными тепловыми зазорам то можно и w40 но 229.51, полнозольник а3/в4  не нужен

 

поршневая сток. 

2 минуты назад, знаток сказал:

Я не об этом. Вы же не лупите. Зачем вам 380 лс ?

5% простреливаю, на специально отведенных трассах и участках дорог) 

[знаток 6 552]

1 минуту назад, Resurs сказал:

поршневая сток. 

5% простреливаю, на специально отведенных трассах и участках дорог) 

А, ну ладно тогда. 

[Resurs 60]

3 минуты назад, S_Andrey сказал:

Если поршневая сток 5w30 54/507

Ковка с увеличенными тепловыми зазорам то можно и w40 но 229.51, полнозольник а3/в4  не нужен

 

А почему предлагаете малозольник ? Катов нет (спорткат думаю не счет) 

[S_Andrey 247]

28 минут назад, Resurs сказал:

А почему предлагаете малозольник ? Катов нет (спорткат думаю не счет) 

504/507 это среднезольник, очень живучий этот допуск как оказалось. Ну а то 504/507 ещё и не засирает выпускные клапана так это очень приятный бонус