ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

[ПавелТ 2 290]

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

Масло: Zic Zero 30 0W-30

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, декабрь 2012 г., двиг. V9X 3,0 л. дизель, 232 л.с., 550 Нм, АКПП 7 ст, левый руль.

Установлены: ЕГР был заглушен, в 49000 установлен маслоотделитель.

Общий пробег на одометре: 274200 км

Пробег на масле: 8803 км

Моточасы: 240 м.ч.

Средняя скорость: 36.7 км.ч.(бортовой комп)

Израсходованное топливо: 11 л/100 км

Доливки масла: -

Ремонтные работы: -

Присутствие отложений в двигателе до и после: неизвестно.

Автозапуск: да (после пред. подогрева пару минут)

Предпусковые подогревы: Webasto, почти всегда (от 10 до 30 минут)

Период эксплуатации:  январь 2023-апрель 2022 (температуры от -27 гр. до +15 гр.).

Срок эксплуатации: 4 мес.

Топливо: Татнефть танеко ЕВРО-6. Всегда добавлял присадку BASF DP5634.

Фильтр масляный: RENAULT (оригинал)

Фильтр воздушный: BluePrint

Объем заливаемого масла: 7.1 литра (общий 8,3)

Отбор масла: В чистую пэтбутыль 0,5 л с горячего мотора в середине слива.

Что было до этого масла: Периоды смены 5-7 тыщ, масло LM 0-W30(+CeraTec), Аддинол 0-30(5 тыщ), Мотул X-cess 5-40(5 тыщ), ELF EVOLUTION FULLTECH FE 5W30-7500 км, НГН Дизель Сан (4500), Шелл 5-30 ECT C3(7200 км), Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ( 6000км, 3700 км, 2500 км), Extreme VR1 5W-30(6505 км), Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ( 5678км), Amsoil European Car Formula 5-30(9640 км), Extreme VR1 5W-30(5500 км), Valvoline Maxlife C3 5W-30(1182 км), Red Line Euro-Series 5W-30(7100 км), Red Line Euro-Series 5W-30(11652 км) Red Line Euro-Series 5W-30(около 7000 км, запись потерял) Red Line Euro-Series 5W-30(около 8000 км), со 175000 км заливался только Mobil 1 ESP  5W-30 со сменой в 200-220 м.ч.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.(1,2 литра)

 Из негатива – шумновато работает после долгого использования Мобил и железа поболее. Сейчас залил TOP LS 5W-30 работает тише и давка по китайскому прибору выше на 0,2 атм чем на «нулевке». Это странно, я до сих пор не пойму почему так было на Zero (может глюк какой). Через интервал сделаю анализ TOP LS 5W-30, это наверно к концу лета.

В этот раз УРЦ сделало анализ через день после оплаты, очень быстро, СПАСИБО.

[home_boy 32]

Мне тоже оно не понравилось из-за шумности. Под нагрузкой рычал двигатель. В остальном ничего плохого не могу сказать про этот зиро

[zhekashar 12]

torcon Кто такие «гуталинщики»?

[Dmvdm 524]

17 часов назад, zhekashar сказал:

torcon Кто такие «гуталинщики»?

Те кто от гуталина в восторге....

[zhekashar 12]

Dmvdm не фига не понятно, но очень интересно

[BitteR 62]

28.04.2023 в 21:18, home_boy сказал:

Мне тоже оно не понравилось из-за шумности. Под нагрузкой рычал двигатель. В остальном ничего плохого не могу сказать про этот зиро

Мне наоборот показалось потише работа двигателя на этом масле. Правда на предыдущем Мобил ЕСП проехал многовато, 11000 км.