Раскоксовка аэрозольным средством и опасность появления задиров.

[Горный 15]

Здравствуйте. Перед очередной сменой масла хочу сделать раскоксовку средством KANGAROO ICC 3000. ( двс 1nz-fe 1 поколение). Опасаюсь ,что данное средство смоет и масляную пленку, соответственно при прокрутке стартером или при запуске двс можно получить задиры?. Вопрос в том, стоит ли после удаления средства залить немного масла в цилиндры? Или ничего опасного не будет?

 

[DRON 33 15 070]

2 часа назад, Горный сказал:

Если сперва в камеру сгорания добавить масло 5-10мл , а затем аэрозольный состав,для смешивания жидкости от состава  с маслом?

Я делал так - сначала состав раскоксовки, затем откачиваю и ввдуваю остатки, затем очиститель тормозов, откачиваю и ввдуваю, затем маслице и запуск

[WeR 1 427]

2 часа назад, Горный сказал:

не пена, аэрозоль. Средство Kangaroo icc 3000. карбклинер ро сути

а  как вы тогда собираетесь и камеры отмыть и кольца?

[hik 1 130]

9 часов назад, Горный сказал:

Вопрос в том, стоит ли после удаления средства залить

[Лыжник 865]

WeR , поделитесь - какими средствами добивались такого результата?

[WeR 1 427]

4 часа назад, Лыжник сказал:

WeR , поделитесь - какими средствами добивались такого результата?

именно это, Greenol Pro

[WeR 1 427]

@hik, тут не в средстве дело, тут понимания нет, почему и задаю автору наводящие "глупые" вопросы..

Изменено 16 апреля 2023 пользователем WeR

[Горный 15]

Препарат Kangaroo..... есть два варианта раскоксовки( где то писали об этом здесь) . 1. это на заведенном ДВС запшикивать  через дроссельную заслонку.  2. Заполнение цилиндров.

[WeR 1 427]

3 часа назад, Горный сказал:

есть два варианта раскоксовки( где то писали об этом здесь)

есть много разных вариантов, только ваш пока не самый лучший.

[Горный 15]

13 часов назад, WeR сказал:

есть много разных вариантов, только ваш пока не самый лучший.

Так во первых, я не претендую на звание лучшего метода.  А во вторых , меня интересует только безопасность первого пуска ( в т. ч. во время продувки цилиндров стартером) на предмет возможности появления задиров.

[WeR 1 427]

3 часа назад, Горный сказал:

Так во первых, я не претендую на звание лучшего метода. 

возиться одинаково, только результат разный

3 часа назад, Горный сказал:

А во вторых , меня интересует только безопасность первого пуска ( в т. ч. во время продувки цилиндров стартером) на предмет возможности появления задиров.

мы контролируем состояние эндоскопом перед пуском, у нас все безопасно. если купите ProTecCarbonX1, то у него второй компонент как раз для этого..

[hik 1 130]

WeR На грузовых МБ, Даф евро 5 уже ставят нагаросъёмное кольцо  в верхней части цилиндра, оно соскребает в верхней мертвой точки  отложения на поршне и не дает образовываться нагару в жаровом поясе. На пробеге 800тык поршня, верхняя часть башки, в канавках колец  девственная  чистота  по сравнению с евро 3. Кстати немцы уже отказались от хона, новые гильзы видел с зеркалом, на грузовых.

Изменено 18 апреля 2023 пользователем hik

[WeR 1 427]

50 минут назад, hik сказал:

На грузовых МБ, Даф евро 5 уже ставят нагаросъёмное кольцо  в верхней части цилиндра, оно соскребает в верхней мертвой точки  отложения на поршне и не дает образовываться нагару в жаровом поясе.

дизель как таково не страдает закоксовыванием, а трассовые машины имеют меньше нагара чем городские.

[hik 1 130]

3 часа назад, WeR сказал:

дизель как таково не страдает закоксовыванием, а трассовые машины имеют меньше нагара чем городские.

Дизель и больше работает на хх особенно зимой, дизель при сгорании дает сажи больше чем бензин и маслосъемные кольца иногда  лежат в дизелях глухо, все это сказки про трассовый режим, были трассовые газели кольца из канавок просто не возможно было выковырнуть не говоря уже маслосъемных. Самый главный враг, закоксовывания колец не только дизелей, это "ослиная моча".

Изменено 18 апреля 2023 пользователем hik

[WeR 1 427]

13 минут назад, hik сказал:

маслосъемные кольца иногда  лежат в дизелях глухо,

у нас такой проблемы нет, если дизель начал есть, он не грязный, он уже мертвый

14 минут назад, hik сказал:

были трассовые газели кольца из канавок просто не возможно было выковырнуть не говоря уже маслосъемных.

дизельные? не встречал..

14 минут назад, hik сказал:

Самый главный враг, закоксовывания колец не только дизелей, это "ослиная моча".

она коксует маслосъемы?

[hik 1 130]

13 минут назад, WeR сказал:

она коксует маслосъемы?

Нет.

 

14 минут назад, WeR сказал:

у нас такой проблемы нет, если дизель начал есть,

От чего мертвый? есть может начать и от мертвой топливной системы.

 

16 минут назад, WeR сказал:

дизельные? не встречал..

Я про бензиновые в трассовом режиме.