Масляный фильтр для mazda cx-9 (2.5 турбо)

[DanilaP82 0]

Многие знания, многие печали :-).

 

Жил себе не тужил, менял масло раз в 7 500, один раз у дилера, второй у дилера или как самому придется, покупал фильтр, что посоветуют в атомагазине, и не парился.

 

Один раз залил масло Shell 5W30 (позже уточню какое), в последний ЛУКОЙЛ ARMORTECH DX1 5W-30 (выпуск осенний, видимо уже на китайских присадках).

 

Пришло время ТО 75 000. К этому времени я уже узнал про данный форум и решил его немного почитать про масло, про фильтры.

 

И Все, голова совсем пухнет.

 

К делу.

 

Для моей мазды с мотором 2.5 турбо 230 л.с. у диллера есть специальный оригинальный масляный фильтр py8w-14-302.

 

Видимо этот фильтр чем-то отличается от фильтра с каталожным номером PE0 114 302B 9А.

 

При этом, когда залезаешь в популярные магазины exist или avtodoc они выдают в качестве замены определенные фильтры, в том числе и второй от мазды и SAKURA C-17410, но не предлагают популярный на форуме MANN W6018 или VIC C-422.

 

Далее можно выйти на сайты производителей фильтров и обнаружить, что ДА, для мотора 2.5 турбо на MANN или VIC моделей нет, но при этом предлагаемая  SAKURA C-17410, тоже не подходит, нужна SAKURA C-17440, которой у нас не продают.

 

При этом упомянутая САКУРА С-17410 подходит к другим моторам Skyactiv, как и популярный MANN W6018.

 

В чем тогда особенность фирменного фильтра py8w-14-302 по сравнению с фирменным же PE0 114 302B 9А?

 

Может есть знатоки?

 

 

[DanilaP82 0]

Был сегодня у официального дилера, спросил про масляный фильтр. Ответ был таков, что да, он отличается от стандартного для Мазд без турбины, пропускная способность у него выше, но не более того. А что конкретно, размер, иной фильтрующий материал, устройство, никаких подробностей, к сожалению. 
 

масло было Shell helix ultra c3, впечатление были от него хорошие.