Mercedes Sprinter 515

[Evgeniy72 0]

Добрый вечер.

 

1) Автомобиль - Mercedes Sprinter 515, 2014 г.в., левый руль, микроавтобус, работа разная по заказам, пробег на данный момент 190 тыс. км., мотор и пробег родные.
2) Двигатель - дизель OM651
3) Заправочный объем масла - 11.5 литра
4) Место обитания автомобиля - Тюмень, температура эксплуатации зимой -20-32, лето до +20+35
5) Режимы эксплуатации - город 75%, пригород/межгород 25%, пробег 25-40 тыс. км. в год
6) Планируемый интервал смены масла - 8000-12000 км.
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - все стоит родное, ничего не отключали и не удаляли, сажевый имеется.
8) Что из масел доступно в регионе - выбор большой, но стало много подделок и цены стали достаточно высоки на брендовые масла.
9) Что знаете из рекомендаций мануала - регламент замены масла 20 тыс км., допуск 229,51

 

Владею аналогичным транспортным средством, заливал только оригинальное масло MB 5W-30 через 12-13 тыс. км. Расхода никогда не было. Пробег 245 тыс. км.

 

В данный момент - машину только приобрел. Залито сейчас Liqui Moly Top Tec 4600 5W30, на данном масле машина уже прошла почти 14 тыс. км. 70% трасса. Идет расход (не знаю с чем связано) примерно 700 мл/1000 км. Ранее в машину заливали оригинальное масло с допуском 228,51, позже мобил не знаю точно какой.

В связи с ситуацией в нашей стране затрудняюсь с выбором масла для данного автомобиля и переходом второй машины с оригинального масла на какое либо другое. Оригинальное масло сильно подорожало у дилера, в месте где я раньше покупал, теперь можно нарваться на подделку. Хотел лить Шелл Ультра 5W-30, но Российских канистр не стало в продаже, к новым европейским доверия нет, откуда везут не понятно. Интересно ваше мнение по вариантам ниже. 

Рассматриваю: 

ZIC TOP LS 5W-30 C3

Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 C3

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 C3