Выбор ПАО масла для BMW F10 535i N55B30

[Nick81 2]

1) BMW 535i 2010 г.в. руль левый пробег 180 тыс.км
2) N55B30 турбо бензиновый
3) входит при заливке 6.5 литра масла
4) кавказ максимум морозы до -20 летом +45
5) по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины
6) менять хочу через 7-8 тыс км
7) катализатор Евро-5
8) покупать планирую на официальных сайтах производителя или у официальных дистрибьюторов в г. Москва
9) LL-01

 

Перепробовал следующие масла:

Lukoil Genesis 5W-40

CASTROL EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40

Shell Helix Ultra 5w-40

но на них постоянно приходилось доливать от 2 до 3 литров масла  на 7 тыс. км.

В последние 80 тыс.км езжу на LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 с которым доливать приходится 1 литр на 7 тыс.км. Я так понял что меньший расход связан с тем что это масло ПАО. Лил бы его и дальше, но прочитал, на этом форуме в том числе, что данное масло рекомендуется для иномарок 90-2000-хх годов и вазов... ))

 

 

Скоро собираюсь обслужить движок (масл.колпачки, вкладыши и т.д.) и если гуру данного форума посоветуют, то перейти на другое масло.

 

В связи с этим просьба подсказать, действительно ли LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 не подходит для современных горячих турбодвижков?

среди других вариантов выделил Extreme и запрещенный правилами форума, а больше ничего вроде официально и не купить. 

 

 

[Alex_NN 532]

1 час назад, PhD сказал:

Однако непроницательный)) соотечественник. 

1.Шкала от 70 Цельсия, до какой температуры конкретно ты ож и масло прогреваешь после холодного пуска? 

На показометре цена деления вспомнишь какая по маслу у бнв?)) но для журналиста такой точности вполне хватит. 

2. Ключевое слово здесь не Кастрол, а нулевка. Чел живет на Кавказе, по за глаза 10на40)) а по факту нулевка даже и в 2х столицах нахрен не нужна)) но в Столице Сибири точно "зайдет" четко. 

 

 

 

 

 

1. Двигателю хватает поработать 2-3 минуты, дальше его греть нет смысла, температура перестает активно расти пока не поедешь. И помимо движка есть коробка, раздатка, редуктора, которые греются только в движении. И я не понимаю связи между выбором масла и «регулярно мониторить» температуру через скрытое меню. Или ты к тому что ТС только завел и через минуту наваливает? Так любое масло будет угорать.

2. Ну так и чем все-таки не угодила 0w-40? Тем что 0w? А тем что 40 устраивает?)

[Hazy_nsk 3 898]

Alex_NN сказано же что в нулевке нет смысла в регионе ТС. Вообще в ПАО нет смысла в двигателе с пробегом. Есть смысл в масле с не большим присутствием минералки.

[Alex_NN 532]

2 часа назад, Hazy_nsk сказал:

Alex_NN сказано же что в нулевке нет смысла в регионе ТС. Вообще в ПАО нет смысла в двигателе с пробегом. Есть смысл в масле с не большим присутствием минералки.

Я предполагал, что в масле важны ФХС, а не смысл.

 

И вопрос все тот же, а 40 имеет смысл в регионе ТС? Вы так привязались к 0w, что забыли про 40.

 

Про ПАО/минералку и движки с пробегом тоже не улавливаю связи. Это из разряда «в движки с пробегом надо лить 15w-60”. 

Давайте конструктивно.

[Hazy_nsk 3 898]

31 минуту назад, Alex_NN сказал:

Я предполагал, что в масле важны ФХС, а не смысл.

 

И вопрос все тот же, а 40 имеет смысл в регионе ТС? Вы так привязались к 0w, что забыли про 40.

 

Про ПАО/минералку и движки с пробегом тоже не улавливаю связи. Это из разряда «в движки с пробегом надо лить 15w-60”. 

Давайте конструктивно.

Ну почитайте матчасть, поизучайте вопрос - уловите. Для этого этот ресурс и сделан. 

Это вы привязались к w40, речь изначально про 0w40, где главное это 0w. А 40 или 30 - без разницы, Я бы вообще 5w30 лил в этот мотор, но это уже пусть ТС сам для себя решит. Смысл в том, что нет смысла в 0w на ПАО в регионе ТС тем более с большим пробегом. При чем 15w60?

 

[Hazy_nsk 3 898]

Вот вы сказали ФХС. Зачем 0w где максимальные морозы до -20 и то редкость Я думаю. Это не значит что от этого масла будет плохо, это значит что нет особого смысла в нем. Это тоже самое что летом шубу носить когда и так тепло.

[Hazy_nsk 3 898]

По поводу минералки/ПАО и автомобили с пробегами уже много сказано, не буду Вас томить, как вариант вот видео посмотрите. Ну и вообще форум почитайте, найдете то о чем я говорю.

 

[Nick81 2]

17 часов назад, Alex_NN сказал:

Практик, объясни зачем «регулярно мониторить» температуру масла через скрытое меню, если показометр есть на приборке? Ну вот увидел ты циферки и предпринял…что? 
И чем так не угодил Castrol?

 

15 часов назад, tigr120 сказал:

Присоединяюсь к вопросу.

 

Пришлось долить литра 2-2,5 на 7 тыс. Сейчас попробовал бы снова ради эксперимента, но его официально уже нигде и не купить

[Nick81 2]

1 час назад, Alex_NN сказал:

 

И вопрос все тот же, а 40 имеет смысл в регионе ТС? Вы так привязались к 0w, что забыли про 40.

 

 

40 помоему есть смысл. Так как летом у нас +45С. - от движка жар как от печи

1 час назад, Hazy_nsk сказал:

По поводу минералки/ПАО и автомобили с пробегами уже много сказано, не буду Вас томить, как вариант вот видео посмотрите. Ну и вообще форум почитайте, найдете то о чем я говорю.

 

 

Да, скорее всего остановлюсь на этом варианте.

Спасибо всем за комментарии

[Alex_NN 532]

15 минут назад, Nick81 сказал:

 

40 помоему есть смысл. Так как летом у нас +45С. - от движка жар как от печи

 

Да, скорее всего остановлюсь на этом варианте.

Спасибо всем за комментарии

Лейте тогда уж Maxlife C3, а не этот полнозольник.

 

Изменено 29 ноября 2022 пользователем Alex_NN

[Alex_NN 532]

1 час назад, Hazy_nsk сказал:

Ну почитайте матчасть, поизучайте вопрос - уловите. Для этого этот ресурс и сделан. 

Это вы привязались к w40, речь изначально про 0w40, где главное это 0w. А 40 или 30 - без разницы, Я бы вообще 5w30 лил в этот мотор, но это уже пусть ТС сам для себя решит. Смысл в том, что нет смысла в 0w на ПАО в регионе ТС тем более с большим пробегом. При чем 15w60?

 

[Alex_NN 532]

1 час назад, Hazy_nsk сказал:

Вот вы сказали ФХС. Зачем 0w где максимальные морозы до -20 и то редкость Я думаю. Это не значит что от этого масла будет плохо, это значит что нет особого смысла в нем. Это тоже самое что летом шубу носить когда и так тепло.

Обратите внимание на kv100, там и увидите разницу и может увидите смысл

[Hazy_nsk 3 898]

Alex_NN для начала эту ветку читаем, с начала. А потом репу только чешим))

 

[Hazy_nsk 3 898]

1 минуту назад, Alex_NN сказал:

Обратите внимание на kv100, там и увидите разницу и может увидите смысл

Да при чем тут кв100. Этот параметр вообще разный у масел, главное в пределах допуска. И не важно ПАО шмао там или кряк.

Речь идёт про целесообразность 0w в жарком климате!!!! Зачем ccs проходной при -35 в Дагестане не пойму и зачем переплачивать за 0w на ПАО в данном случае тоже не пойму. 

Ладно, хватит на этом пожалуй)

[Alex_NN 532]

4 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

Alex_NN для начала эту ветку читаем, с начала. А потом репу только чешим))

 

Что вы хотели донести, кинув эту ссылку? То что «ПАО плохо, кряк хорошо»? Так и в Кастроле там не чисто ПАО. 
Боитесь за РТИ? Да ничего с ними не будет.

Или вы прочитали по верхам тему, которую сами и скинули?

[Hazy_nsk 3 898]

14 минут назад, Alex_NN сказал:

Лейте тогда уж Maxlife C3, а не этот полнозольник.

 

Так в мануале же указано исключительно LL-01. Или нет?

@Nick81