Любительская экспертиза масляных фильтров на Ойл Клубе

[француз 614]

Любительская экспертиза масляных фильтров на Ойл Клубе

Приветствую всех одноклубников.

Некоторое время назад прекратилась работа по распилу масляных фильтров. Ну, а так как я все равно для своей деятельности это делаю, предложил админам форума продолжить данное дело. Изменение только одно, мои обзоры больше идут в видеоформате, но думаю что это не минус, а плюс.

Формат работы примерно такой же как на анализы масла. Пишите мне в личку или данный пост, какой фильтр хотите препарировать. Я говорю цену, по которой я могу его купить. Если все устраивает, собираем денежку с одного человека или группы товарищей процесс пошел. Цену округляю до точности 50 рублей. Монетизировать процесс пока не собираюсь, с момента как фильтр попадает в мои руки до появления видеообзора 3-5 рабочих дней.

 

Экспертизы масляных фильтров:

Sampiyon CS 1403

Meat&Doria 15131

Absel  OC9142

Metaco 1020-264

BIG Filter GB-123

Dynamatrix DOFC 47

BIG Filter GB-1156

Ween 140-1106

Kitto C-110

Mecafilter ELH 4342

AMD AMD.JFL53

Filtron OP 570

Mahle OC 405/3

Kolbenschmidt 50013820/3

Mahle OC90

Dynamatrix DOFC 593/3

Mahle OC593/3

Hola SL144

Finwhale LF105

Ween 140-1100

[Максим Л. 2 805]

Сергей Николаевич цитатой из фильма. "Как же я тебя ждал" . Шикарный пост  

[Сергей Николаевич 1 016]

22.02.2024 в 13:16, LarryPro сказал:

Предлагаю, раз уже любите пилить то брать изъятый фильтрующий материал, пропускать через него отработку или свежее масло с примесью абразивных частиц определенных размеров и смотреть потом под микроскопом что прошло через фильтр.  

 

16 часов назад, LarryPro сказал:

Я ведь сразу предложил как ее можно улучшить. А не просто раскритиковал. 

 

LarryPro , все дополнения и расширения исследований интересны по определению. Можно изложить полную версию предлагаемых исследований? С максимальными методическими подробностями, например: что взять, где взять, куда лить, как смотреть, как определять размеры, количество и т.д. и т.п. ? В подробностях, чтоб просто взять и повторить.

 

А то новые задачи отпугивают множеством неопределенных деталей. А если в изложенной методике не окажется непреодолимых моментов, то так глядишь - исследование и приживётся.

Тут товарищ придумал измерять величину "массу/ на площадь", методика несложная - и меряет, и вот есть дополнительный параметр - хорошо. Смысла в нём немного, но, всё равно - хорошо.

[Ja_Alex 3]

Вскрывал не особо аккуратно, интересовали мех повреждения я их не обнаружил, крышку с клапаном стащил с напряжением сидела плотно грязь под нее врядли просачивалась, тот песок который отметил наш брат:) синими стрелками это окалины от вскрытия болгаркой (повторю что вскрывал не заморачиваясь на чистоту и перекладывал детальки они и налипли) следующее вскрытие сделаю аккуратнее. Цель еще была понять разницу во внутренних деталях (мембраны, картриджи и т.д) потому что заказывал у разных поставщиков в "Автодоке" так оно и оказалось!!! мембраны разные по жесткости, одна пронумерована вторая нет (с номером мягче) деформировались они потому что я их сжимал по максимуму и температура была градусов +7 (холодновато). Через пару дней меняю масло вскрою еще один, отпишу у какого поставщика брал, кому может интересно кто на таких катает.

[Сергей Николаевич 1 016]

9 часов назад, Ja_Alex сказал:

крышку с клапаном стащил с напряжением сидела плотно грязь под нее врядли просачивалась

Тяжёлое стаскивание крышки как раз говорит, что под ней был масляный канал полностью заполненый маслом. Был бы воздух (и отсутствие канала) - снялась бы легко. А так, вам пришлось при снятии крышки резко начать этот канал "прокачивать" - это было нелегко, это нормально. Попробуйте рассоединить два ровных куска стекла без сдвига, между которыми находится масло - надо очень постараться.

 

9 часов назад, Ja_Alex сказал:

тот песок который отметил наш брат:) синими стрелками это окалины от вскрытия болгаркой (повторю что вскрывал не заморачиваясь на чистоту и перекладывал детальки они и налипли)

Это вот эти:

Песчинки, тоже не заморачиваясь, выстроились ровным полукругом при случайном налипании. Не сходится. Не было тут случайных песчинок. В других местах - может быть, а здесь - нет. С наружной стороны этой же крышки можно предположить металлические опилки, если принять, что всё было совсем не аккуратно. Но опилки от болгарки большей частью летят наружу и улетают далеко. А внутрь заходит меньшая часть и оседает ближе к месту распила, которая у вас- ближе к основанию. Прилипает на замасляные поверхности корпуса и ФЭ и уже с трудом отделяется, и уже не носится по пространству.

 

На внешней стороне крышки с клапаном действительно находится много "песка". Он разного вида, вероятно разного происхождения. Часть его можно отнести к металлам - темных оттенков, а часть точно не к металлам - серые и светлые оттенки. Опилки от реза, кстати, должны быть вообще блестящими. Так что там на крышке мусора от реза нет совсем.

Вот так как-то.

Таки, Ja_Alex , это почти - лайк и точно - подписка. Ждём распилов ещё.

[француз 614]

Распилен масляный фильтр  Sampiyon CS 1403. Спонсор  мероприятия, наш уважаемый соклубник bvv83 

 

 

Фильтр для ВАЗовской переднеприводной линейки. Размеры: диаметр 90, высота 65. Производство Турция. Масса 395гр. Площадь шторы 840 квадратных сантиметров. Масса квадратного метра бумаги 105 грамм. Открытие байпасного клапана при прямом воздействии 1,8 кг. Расчетное открытие 1,9 бар.

 

Мое субъективное мнение.

Плюсы. Кроме цены, других не увидел. 

Минусы. Кривая пружина, никакая бумага, сильное усилие для открытия байпасного клапана.

[Дюпелёк 14 384]

француз День добрый, интересует такой фильтр NEVSKY FILTER NF-1005 EURO , сможете распилить? Спасибо