Масло в двигатель FUSO CANTER 4M50 Euro4

[masterjest666 40]

В связи с сильным подорожанием всего, встал вопрос о переходе на другое масло, до этого лили Shell Rimula R6M, сейчас же ценник на него стал конский...  

 

1) Mitsubishi Fuso Canter камазовская сборка,2015 г.в., леворукий 8,5т.
2) Двигатель MITSUBISHI FUSO 4M50 MT (EURO-IV) Четырехтактный дизель с прямым впрыском топлива (Common Rail), турбонаддувом (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), водяным охлаждением и свечой предпускового подогрева  объем двигателя 4,899 л.  180л.с

3) Режим трасс/город = 65/35
5) Интервал  12-15 тыс км) 
6) Есть ЕГР

 

Допуски API CD, CD/SF, CE, CE/SF, CF-4 

JASO DH-1

Диапазон  вязкости от 0W30 до 15W40

Кол-во масла 9л.

 

Какие варианты рассматриваются, может кто подскажет новые:

1. ZIC X7 Diesel 10W-40 SL/CI-4    

 4 л = 2400 р.; 6 л = 4000 р.; 20 л = 11500 р.

2. Idemitsu Apolloil EX 10W-40 (DH-2, CJ-4)

20 л ~= 15300 р.

 

Официалы лили оригинал, сейчас льют какую-то газпромнефть, на картинке оно и понятно почему )))

Изменено 21 октября 2022 пользователем masterjest666

[masterjest666 40]

9 минут назад, fareastwood сказал:

masterjest666 ну я дал ссылку на чисто грузовое масло, причем здесь опыт с легковыми авто? У меня воровайка Isuzu Forward и самосвал Isuzu Giga вообще много лет гоняют на Синтек Truck 10w-40, все тип-топ.

Я написал вроде понятно, что у них есть интересные варианты масел для легковых авто, про грузовые совсем не в курсе. Я это имел ввиду.  Та роснефть полусинь, рассматриваем синь все-таки. 

Но, кстати, да, нашел на сайте хороший вариант: Rosneft Revolux D6 plus 10W-40

Посмотрим, сможет ли поставщик возить его и что по ценнику у нас выйдет..