Бронзовые втулки и хабы

[IgorSPB 1]

Toyota townace 1987г.

Смазка для бронзовых втулок и хабов подключения приводов.

Регион, С-Пб. Темп. до -35.

Смазки ВСМО делают у нас.

 

Бронзовые втулки имеют канавки для удержания смазки, шрус который вставляется в поворотный кулак, вращаеться в этих втулках как по оси, а так же и по бокам, т.е. втулки с бортиком. 80％ времени езжу с отключенными хабами, при этом колесо вращаеться вокруг привода в холостую, при подключении привода, вал во втулках застопорен и уже вращаеться вместе с втулками. 

Как правило, всю зиму хабы включены.

Хаб - трение металл с алюминием.

Подш. сколжения - бронза, металл.

 

Поворотный кулак имеет сальник от попадания воды но не помогает особо.

 

Новые втулки не имеют шероховатости и не имеют масла внутри (не пропитаны маслом), а только прорези для удержания масла по бокам и изнутри.

Смазка от хаба, может по идее попадать и на втулку, т.е. если 2 масла использовать, то это надо учитывать.

 

А так же учитывать применяемые металлы.

 Смазки с литиевым загустителем не хотелось бы использовать, т.к. обычно они -30-150гр. и чуть воды, сразу белеют.

 

 

 

[IgorSPB 1]

Взял смазку, что было, вроде NSF H1 EFELE SG-396 ПАО+загуститель комплексный на алюмишке, -40+140. Подойдет?