Выбор моторного масла между 229.1 и 229.5 для двигателя M113.960 - Mercedes S500 W220 2000 год

[Ryann 1]

1) Двигатель от японского праворульного Mercedes S500 W220 2000 год - Установлен в Mercedes ML500 W164 2005
2) Двигатель M113.960 E50 Бензиновый V8
3) Заправочный объем масла - 8 л
4) Санкт-Петербург
5) Режимы эксплуатации: по городу 80%, по трассе 20%
6) Замены масла: без разницы, но например через 8-10 т км.
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?
8) По доступности впринципе любое масло есть
9) Допуски MB 229.1 10W40/229.3/229.5 0W40/5W40
10) Пробег 80,000 км.

 

Здравствуйте! Перечитал много информации, но так и мучаюсь с выбором масла между 229.1 10W40 или же 229.5 0W40 или же 229.5 5W40. 

Куплен двигатель M113.960 от японского Mercedes S500 W220 2000 год(для установки в Mercedes ML500 W164 2005).
По сервисной книжке и наклейкам о замене масла, в двигатель всегда лили с допуском 229.1 10W40 - Motul 2100 Power Plus 10W-40. 

Но сейчас все советуют лить допуск 229.5 с допуском 5W40. 

 

И поэтому мучаюсь с выбором - либо лить 229.1 10W40 как и раньше - так как говорят, что 229.1 10W40 лучше так как:
1) Полусинтетическое лучше для старых моторов
2) Раз более густое, то лучше
3) Работает мягче
4) Меньше угара
5) Именно на этом масле двигатель выпускался
6) Лучше моет мотор
7) Двигатель на нем лучше и дольше проработает
8) Работает тише
9) Меньше жор масла
10) 229.5 якобы не протестирована полностью на этих двигателях, из допуска к двигателю 119, 229.5 внезапно убрали.
11) 229.5 более жидкое, и на старых моторах будет вытекать, то есть утечки могут быть
12) Некоторые говорят что на пробега +100/+150 лить только 229.1
 

Все эти факты собраны с разных форумов, если надо могу предоставить скриншоты :)
 

За 229.5 5W40 или 0W40 говорят:
1) Новый допуск, более технологичное
2) Раз новое, значит лучше 229.1
3) Более жидкое, и не загустеет зимой
4) Больше интервал замены - что не сильно волнует, готов менять когда нужно

 

Очень прошу подсказать, какое масло все-таки лучше лить, при условии что раньше на двигателе все время использовали 229.1 10W40(двигатель с пробегом 80,000 км).
Основная цель, чтобы двигатель дольше проработал и лучше работал.

Заранее большое спасибо!

[масленкин 7 424]

в СПб зимой может быть и минус 20-25 градусов - я бы не лил 10w-40 всесезонно..

[Ryann 1]

17.05.2022 в 15:58, масленкин сказал:

в СПб зимой может быть и минус 20-25 градусов - я бы не лил 10w-40 всесезонно..

По идее вроде как минус 30 10W40, отзывы почитал о маслах 10W-40 почти никто вроде как не пишет, что проблемы зимой...

[масленкин 7 424]

1 час назад, Ryann сказал:

По идее вроде как минус 30 10W40, отзывы почитал о маслах 10W-40 почти никто вроде как не пишет, что проблемы зимой...

решайте сами.. я зимой не лью 10-40

[SUDYA DRED 977]

229.5  5/40

[skorp777 12 250]

6 часов назад, Ryann сказал:

По идее вроде как минус 30 10W40, отзывы почитал о маслах 10W-40 почти никто вроде как не пишет, что проблемы зимой...

А попробуй, когда будет хотя бы -15 по утрам, сменить 10/40 на 5/30, и напиши честно, как изменился звук при запуске и скорость прокрутки двигателя стартером.

[Hazy_nsk 2 693]

Вам же уже отвечали на форуме Мерседес)

[Hazy_nsk 2 693]

229.5, 5/40 круглый год.

[skorp777 12 250]

3 часа назад, Hazy_nsk сказал:

Вам же уже отвечали на форуме Мерседес)

Дык, вроде на форуме Мерседес и лист BEWO должен быть всем известен, тогда не понимаю вообще, в чем проблемы выбора?

[Hazy_nsk 2 693]

43 минуты назад, skorp777 сказал:

Дык, вроде на форуме Мерседес и лист BEWO должен быть всем известен, тогда не понимаю вообще, в чем проблемы выбора?

Потому что человек верит вот в эту бредятину(

 

229.1 10W40 лучше так как:
1) Полусинтетическое лучше для старых моторов
2) Раз более густое, то лучше
3) Работает мягче
4) Меньше угара
5) Именно на этом масле двигатель выпускался
6) Лучше моет мотор
7) Двигатель на нем лучше и дольше проработает
8) Работает тише
9) Меньше жор масла
10) 229.5 якобы не протестирована полностью на этих двигателях, из допуска к двигателю 119, 229.5 внезапно убрали.
11) 229.5 более жидкое, и на старых моторах будет вытекать, то есть утечки могут быть
12) Некоторые говорят что на пробега +100/+150 лить только 229.1

[skorp777 12 250]

Hazy_nsk сорри, забыл про первый пост. Тады ой. Логика примерно такая, в переводе на поллитры: лучше пить разбавленный медицинский спирт, чем недорогой коньяк за 600-800 р. Спирт то и чище, и дешевле, и ещё куча доводов. А в коньяке куча примесей, и за 800 р нормального быть не может, надо брать тыщи за три, ( типа Ликви Моли).Может, дать человеку ссылку на тему минеральщиков, он там точно своих найдет. У тех парней и на 15W40 движки без проблем при -30 заводятся.

[IvanRND 1 764]

Как то слышал про 229.5 и масляные фильтры старых mercedes....мол не совместимы бла бла бла, нужен 229.3....

Секта хуже hondaводов)))

Изменено 20 мая 2022 пользователем IvanRND

[Hazy_nsk 2 693]

16 минут назад, IvanRND сказал:

Как то слышал про 229.5 и масляные фильтры старых mercedes....мол не совместимы бла бла бла, нужен 229.3....

Секта хуже hondaводов)))

[skorp777 12 250]

Ryann если вы ищете тех, кто поддержит постулаты из вашего первого поста, то вам в эту тему:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/9282-klub-ljubitelej-mineralnogo-masla/#comments

Но там сейчас вообще под тыщу страниц, пишите сразу свой вопрос в конце темы, уверен, там поддержат почти по всем пунктам. Если же действительно хочется с пользой потратить время, почитайте пару тем, на которые ссылка в моей подписи.

Изменено 20 мая 2022 пользователем skorp777

[IvanRND 1 764]

Ryann практически любое из листа мерседес выбираете по наличию и своему кошельку - будет работать. Максимум нужно для себя определить, кто из списка листа одобрения платит за допуск партии масла, а кто платит + следит строго за рецептурой.