Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[опелевод 184]

Всё ясно. Равенол ВСИ во всём виной со своим паошмао

у меня 2300км. стоит на месте, но и авто всего около 20000км. прошло.

Изменено 29 июля 2012 пользователем опелевод

[Silence 339]

странно, поидее не должно гореть,температура вспышку у лука в порядке. может и вправду двиг подустал? ну или густовато сие масло для твоего движка.

[260RUS22 11]

скоро проверю))) в легковой и не пробую ибо ни есть она и все тут))) новая. а вот уазиковский монстр как оно самое) тут вон петра не горела 7500км все ровно. сейчас залил мобил 3000 гавнище за 3000км 300гр угорело. посмотрю что буде еще через 4 да начну лук пользовать

[Урри+ 6]

torcon

 

Таки да, бывает что колпачки без видимых на то причин умирают за одну-две смены масла.

[torcon 82 917]

Возможно и резко что с двигателем поменялось. Но я склонюсь к базе лукойла, был уже подобный случай с Mobil1 New life 0W40, после него PC Supreme и Duron так не угорали. Во всяком случае что спорить через месяц другой все видно будет.

[Гость Stinger]

Доброго времени суток. Отъездил на луке SN 14,5 тыс. Уровень ушёл с верхнего до середины. Езжу в основном по трассе, скорость 120-140. Завтра на ТО снова его залью. Авто VW Polo, пробег 44300км.

[опелевод 184]

14 тыс.на одной замене? Как там в горловине выглядит?

[Michael 12]

Думаю все ровно абсолютно. Я ездил так на Шелле. В горловине все четко и чисто. итервалы строго 15000 как сказал.......... ВАЗ!

[Гость Stinger]

Там такая горловина, что особо не рассмотришь. Но то что видно, выглядит чистым. Работа двигателя на лукойле мне нравится больше, чем на кастроле (тише), угар меньше, видимо за счет большей вязкости ( кастрол был 5w30).

[Гость veles158]

По наблюдениям за двумя нексиями на Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 нарисовалась очень интересная картина. Нексии обе 1,5 8v, 2006 и 2007г., пробеги под 80 тыс у обеих. Одна у тестя, вторая у товарища(моя бывшая). Так вот, оба залили по весне вышеуказанный Лук. Заливали, один по верхнюю риску, другой до средней метки. Спустя пару тысяч км., товарищ, заливший до половины, обнаружил что масло ниже минимума, долил литр - стало на 3/4 деления. Тесть также обнаружил что масло ушло, но у него потребовалось долить где-то поллитра. Дальше самое интересное. Оба ездили по 10 тык. и вот в оставшиеся 7-8, которые прошли после доливки, масло не ушло ни на миллиметр. Что это было - х.з. Используют Лук дальше, поменяли на него же. После второй смены наездили уже по паре тысяч - уровень стоит.

В целом, очень довольны маслом, но вот непонятно, куда ушло масло после первой заливки?

[Нептун 185]

По наблюдениям за двумя нексиями на Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 нарисовалась очень интересная картина. Нексии обе 1,5 8v, 2006 и 2007г., пробеги под 80 тыс у обеих. Одна у тестя, вторая у товарища(моя бывшая). Так вот, оба залили по весне вышеуказанный Лук. Заливали, один по верхнюю риску, другой до средней метки. Спустя пару тысяч км., товарищ, заливший до половины, обнаружил что масло ниже минимума, долил литр - стало на 3/4 деления. Тесть также обнаружил что масло ушло, но у него потребовалось долить где-то поллитра. Дальше самое интересное. Оба ездили по 10 тык. и вот в оставшиеся 7-8, которые прошли после доливки, масло не ушло ни на миллиметр. Что это было - х.з. Используют Лук дальше, поменяли на него же. После второй смены наездили уже по паре тысяч - уровень стоит.

В целом, очень довольны маслом, но вот непонятно, куда ушло масло после первой заливки?

Это оно там в двиге гудронится стало, если так дело пойдет, то с каждой свежей заливкой объем картера будет уменьшаться, пока...

[Vitek74 1 003]

 

В целом, очень довольны маслом, но вот непонятно, куда ушло масло после первой заливки?

 

в фильтр!...наверняка меряли при заливке и не заводили авто,..потом масло в фильтр ущло + догорели остатки старого)..ну и гудронилось конечно как сказал уважаемый магистр, этож масло с нашей раши, ..значит загудронилось и гудрон по всему двигу ровным слоем,...надо тему мутить чем отмыть гудрон после лука ! )))

Изменено 1 августа 2012 пользователем Vitek74

[torcon 82 917]

в фильтр масла не заливали он его себе забрал частое явление. После смены масла нужно прокатиться, нагреть масло, заглушить выждать 10 минут и потом контрольная проверка.

[Гость veles158]

Фильтр там махонький, в него больше стакана не влезет.

[torcon 82 917]

Ну да смена с фильтром и без отличается на 200-300мл максимум. по сути не должно оно упасть меньше минимума. Хотя все от движка зависит конечно.