Масло для Range Rover sport 3.0 diesel

[Who-garry 2]

Приветствую всех!

Имеется в наличии rrs 15 года, хочется минимизировать вопросы  с коленом, думаю многие в курсе этой проблемы.

прочитал статьи с Дискавери таким же двигателем, но устаревшие немного они

что сейчас из новых масел лучше лить

главный вопрос, менять ли вязкость на w40, w50

Уже прилично на х5 3.0d лью LQmoligen 5w40 пробег 180к, вроде ок все

что кто думает? Заранее спасибо за ответы

 

 

1) Range Rover sport 2015, пробег 90000

2) дизель 249 сил

3) Спб

4) Замена каждые 7000-8000км

5) город - трасса

6) сажа, егр имеется

7) доступно практически любое 

8) Castrol 5w30

[Палыч314 1 334]

Who-garry, грузовое - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30.

[Glory 1 698]

8 часов назад, Who-garry сказал:

главный вопрос, менять ли вязкость на w40, w50

Хотел сказать что Вам лучше выбирать дорогие масла 5-30 С3 (отдам предпочтение Мобил 1)

[avignon 2 570]

9 часов назад, Who-garry сказал:

хочется минимизировать вопросы  с коленом, думаю многие в курсе этой проблемы.

Зачем тогда 30-ки? Лейте хорошие 10W40.

Например,

Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40

Wolf OfficialTech 10W-40 ULTRA MS

Если Castrol то Vecton Long Drain E6/E9 10W-40

Shell Rimula R6LM 10W-40 

и т.д. и т.п...

[Who-garry 2]

3 часа назад, Палыч314 сказал:

Who-garry, грузовое - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30.

Именно 30ку? На 40 не стоит перейти?
есть товарищи которое льют на этот двигатель 5w50 

[avignon 2 570]

8 минут назад, Who-garry сказал:

есть товарищи которое льют на этот двигатель 5w50 

Грузовые масла неспроста делаются в малозагущенных вариантах 5-30, 10-30, 10-40, 15-40. Более густое базовое масло и меньшее количество загустителя дают большую стабильность характеристик масла под нагрузками, которых у дизельных "моментных" моторов предостаточно...

[Who-garry 2]

4 часа назад, Палыч314 сказал:

Who-garry, грузовое - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30.

мне очень рекомендуют масло xenum xpg 5w40

что думаете?

9 минут назад, avignon сказал:

Грузовые масла неспроста делаются в малозагущенных вариантах 5-30, 10-30, 10-40, 15-40. Более густое базовое масло и меньшее количество загустителя дают большую стабильность характеристик масла под нагрузками, которых у дизельных "моментных" моторов предостаточно...

Аааа понял! Логично!!

[fareastwood 10 016]

25 минут назад, Who-garry сказал:

Именно 30ку? На 40 не стоит перейти?
есть товарищи которое льют на этот двигатель 5w50 

Зачем вам масло на 100% (утрированно) состоящее из полимерного загустителя?

[Glory 1 698]

22 минуты назад, Who-garry сказал:

есть товарищи которое льют на этот двигатель 5w50

Ой ой ой. Тогда как в грузовые 5-30 и 10-40. Эта вязкость даже с частой сменой не улучшит защиту мотора. 5-50 Нужна в кастомные спортивные двигатели на пару гонок

[veev2 3 302]

39 минут назад, Who-garry сказал:

Именно 30ку? На 40 не стоит перейти?
есть товарищи которое льют на этот двигатель 5w50 

Вообще я за уже предложенный вариант, но если хочется гудрона, то есть на примете 10w-50: зола не шкалит, серы мало, реально на пао, щелочное нормальное +вольфрам и молибден в одном флаконе. Полимерный есть конечно, но не сильно много. 

[avignon 2 570]

Who-garry , если думаете, что предложенных 10-40 будет мало, можете замерить давление масла на полностью прогретом после езды моторе...

[Who-garry 2]

6 минут назад, avignon сказал:

Who-garry , если думаете, что предложенных 10-40 будет мало, можете замерить давление масла на полностью прогретом после езды моторе...

Только что сделал замер 

1 фото - холостые

2 - 1500

3 - 2000

на прогретом до 83 градусов примерно

это на текущем масле 5w30

 

 

Изменено 14 мая 2020 пользователем Who-garry

[avignon 2 570]

12 минут назад, Who-garry сказал:

Только что сделал замер 

А, увидел какое масло. Тогда точно 30-ки на лето не нужны, при 83С около 1 бара, а при дальнейшем нагреве ещё просядет... Если искать погуще, чем 10W40, то можно попробовать топовые грузовые синтетики 15W40, например  Amsoil Max-Duty 15W40 или Heavy Duty 15W40, если побюджетней - S-Oil Seven Blue 15W40 CJ4. ну или еще подобные варианты поглядеть, если сразу бОльшей канистрой брать.

Изменено 14 мая 2020 пользователем avignon

[Glory 1 698]

Who-garry На холостых 1.3-1.4 бара это хорошее давление. На оборотах тоже хорошо давит. Минимальное не знаю правда на ваш мотор какое.

РЕД

Ошибся - на холостых чуть меньше 1 . Это минимум если не ошибаюсь. Нужно уточнять информацию у мотористов. 

Вообще странно - масло здесь залито С3?

Изменено 14 мая 2020 пользователем Glory

[avignon 2 570]

2 минуты назад, Glory сказал:

На холостых 1.3-1.4 бара это хорошее давление.

Там картинки чуть попутаны, на холостых чуть меньше 1 бара на недогретом моторе(83С)