Масло для Volvo 2.5T

[Гость Strelok]

Здравствуйте.

 

Прошу посоветовать масло для Volvo S80 2.5T (модельный год 2009). Пробег на текущий момент 85.

До 38 т. движок масло не ел, потом стал потреблять около 1 литра на 10 тысяч. Режим эксплуатации тяжелый - пробки и резкие старты, так же короткие поездки ~ 12 км.

 

На 84 поменял сальники распредвалов, стали подтекать.

 

Пока машина была на гарантии дилер лил Castrol для Volvo (сейчас называется Edge Professional A5 0W30), менял раз в 20 тысяч, как и советовал дилер. Почитав форум решил менять масло раз в 10 тысяч и сменить Castrol. И вот тут не совсем понятно, что лить. Под капотом наклейка 0W30 A3/B3/B4, в инструкции пишут, что при тяжелых услових лить A5/B5. Тут на форуме кто-то пишет про 0W40. Что посоветуете, а то совсем голову сломал?

 

Хочу попробовать масла Fuchs. Подбор масел на их сайте выдает:

 

TITAN GT1 PRO C-1 5W-30

TITAN Supersyn LONGLIFE PLUS 0W-30

 

Но TITAN GT1 PRO C-1 5W-30 не нашел среди продуктов на русском сайте. Если продукт устарел, то какая замена?

А TITAN Supersyn LONGLIFE PLUS 0W-30 имеет какую то конскую цену в 900 рублей за литр.

 

Подойдет ли мне TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 при интервале замены в 10 тысяч?

 

P.S: Прошу извинить за сумбурность изложения.

[DIman 611]

Сморите в мануал. Если там написано при тяжелых А5 значит надо А5.

Я бы для вольвешника лил или Synpower FE 0W30 или Total Quartz energy 0W30 A5

[Гость Strelok]

Еще интересует мнение о ADDINOL Mega Light MV 039 для этого движка.

[Гость Strelok]

Еще вопрос возник - правильно ли я понимаю, что ПАО масел 0W-30 с A5/B5 нет и все такие масла кряк?

[vasco 784]

Еще вопрос возник - правильно ли я понимаю, что ПАО масел 0W-30 с A5/B5 нет и все такие масла кряк?

Есть такие масла(Сити про 0W30 A5) http://www.nesteoil.com/default.asp?path=1;41;535;547;14143;14160;14234&voucher=671E1704-83C7-4346-8276-C102A8448B97

[GVA 1 101]

Проблемы с мотором с большой долей вероятности из-за А5 в сочетании с 20 тыс. интервалами.

Это трурбомотор, АСЕА А3 туда нада...

В мурзилке ставится цель экономия топлива и экология, а не защита мотора. Оттого и А5.

Форд туда же (с авто с мотором Volvo T5).

Однако в Форд не только дураки бухгалтера сидят и в Focus RS c мотором Volvo T5 рекомендация стала 0w40. Ибо на таких авто - не тошнят,

и от маслянистой "водички" 0w30 при вваливании гарантийная замена мотора - обеспечена. О чем Форд известил

письменно в категоричной форме - "ни при каких обстоятельствах в условия сервиса не заливать масла АСЕА А5 несмотря

на рекомендации мануала!".

Решение за вами...

[prokuratore 47]

Motul 0w30 - ваше масло, если зажигать любите, да и для турбины все Good будет, там немного природных энзимов, в простонародии именуемых эстрами,имеется.Так что дерзайте, сам его использовал на S60 2.4,результат понравился http://maslenka.net/product/8100-x-lite-0w-30/

[vasco 784]

Уважаемый @GVA,перестаньте уже херню(извиняюсь за выражение) нести про турбомоторы и А5 В предназначенных для использования маловязких масел моторах (как у топикстартера) требования к величине износа строже у масел А5 ,а не у А3 - да и для подшипников турбины лучше масло "пожиже"(выше скорость - лучше охлаждение)

[Гость Strelok]

ЧТо-то я совсем запутался. Под капотом наклейка - 0W30 A3/B3/B4. В мануале пишут, что при больших нагрузках 0W30 A5/B5, официалы тоже его льют. Часть людей на форуме пишут, что надо слушать автопроизводителя, GVA пишет - 0W-40. Сложно все... Просто проскаивают мысли, что движок не новый и особо не менялся, может действительно A5/B5 совсем не обязательно, учитывая наклейку под капотом, и это просто маркетинг в погоне за топливной экономичностью и большим интервалом смены масла. А если менять каждые 10 тысяч и при этом отжигать, то лучше лить А3/B4 (упоминание о A5/B5 только в мане):

 

Моя наклейка под капотом

 

А вот что есть в мануале

 

 

 

 

А Neste City Pro A5B5 0W-30 - хорошее масло? Это масло есть в exist.ru и его цена 2000 за 4 литра и, как я понял, это ПАО.

 

А то ADDINOL Mega Light MV 039 - стоит около 3000 за 4 литра и это, как я понял, кряк.

 

Я смотрел MOTUL, думал мне подходит - 8100 Eco-nergy 0W30 или Specific 506 01 506 00 503 00 0W30, но тут на форуме, motul не очень жалуют, как я успел понять.

Изменено 11 октября 2012 пользователем Strelok

[шансонье 222]

из недорогих 0w30 можно Statoil 233152

Масло моторное синтетическое "LAZERWAY V 0W-30", 1л попробывать

[OlegArh 1 350]

из недорогих 0w30 можно Statoil 233152

Масло моторное синтетическое "LAZERWAY V 0W-30", 1л попробывать

или вольвик FE 0W30

synpower_new_pi_fe_0W-30 (1).pdf

[Гость Flamie]

5-ти цилиндровые движки Вольво, на сколько я разобрался, больше заточены под A5/B5. Турбина на T5 с водяным охлаждением, так что в этом плане высокая текучесть сказывается только на сальниках нагнетателя. Сами движки довольно бережно относятся к маслу, да и объем его там около 5,5 литров, что тоже продляет срок службы масла.

 

Я бы на Вашем месте дальше использовал Castrol Edge Professional A5 0w-30 for Volvo или аналогичное Neste но с интервалом 10 тысяч. Форсировка у этого турбодвижка очень небольшая, всего 85 сил с литра, поэтому более вязкие масла на мой взгляд не актуальны при обычном стиле вождения.

[Гость Strelok]

5-ти цилиндровые движки Вольво, на сколько я разобрался, больше заточены под A5/B5. Турбина на T5 с водяным охлаждением, так что в этом плане высокая текучесть сказывается только на сальниках нагнетателя. Сами движки довольно бережно относятся к маслу, да и объем его там около 5,5 литров, что тоже продляет срок службы масла.

 

Я бы на Вашем месте дальше использовал Castrol Edge Professional A5 0w-30 for Volvo или аналогичное Neste но с интервалом 10 тысяч. Форсировка у этого турбодвижка очень небольшая, всего 85 сил с литра, поэтому более вязкие масла на мой взгляд не актуальны при обычном стиле вождения.

 

Тогда, думаю, что остановлюсь на Neste City Pro A5B5 0W-30. Как я понял оно на 65% ПАО (поправьте, если ошибаюсь) в отличии от Castrol, + в описании к нему написано, что спецом для Volvo, да и цена 2000 рублей за 4 литра.

Изменено 11 октября 2012 пользователем Strelok

[Ndruha 0]

Всем привет!

Как я понял вопрос автора темы решен и дабы не создавать новую тему, попрошу аналогичного совета для моей Volvo

Volvo S60 2002г. Двигатель 5244Т3 Турбо 200л.с. 130000км ,зимой езжу очень мало

Наклеек под капотом с рекомендациями по качеству масла не обнаружил, в книжке написано 0w30 A3

Ценовых критериев не имею, хочется кормить машину хорошим маслом и чтобы она в свою очередь прослужила как можно дольше.

Вобщемто почитав форумы можно запутаться, многие дают советы противоречащие друг другу...

Пока рассматриваю

1.Valvoline synpower 0w40 , не 0w30 из условия, что в програме подбора Valvoline его не выдает (почему то считаю если сервис по подбору на оф. сайте его не рекомендует, то лучше не ставить эксперименты на своей машине) + GVA :"Однако в Форд не только дураки бухгалтера сидят и в Focus RS c мотором Volvo T5 рекомендация стала 0w40"...

2.еще вроде бы подходит по параметрам:

Motul 0w30 - ваше масло, если зажигать любите, да и для турбины все Good будет, там немного природных энзимов, в простонародии именуемых эстрами,имеется.Так что дерзайте, сам его использовал на S60 2.4,результат понравился http://maslenka.net/product/8100-x-lite-0w-30/

но сервис по подбоу motul его не выдает, а предлагает 8100 X-cess 5W-40 ( но этож как то далеко от рекомедаций в книжке, я в свою предыдущую 850ю с пробегом 300тыс 5w40лил)

3. Как вариант ARAL 0W30 Super tronic (0w40 сразу отсеял потом,что имеет допуск C3)

Прежним хозяином в последний раз было залито Mobil 1 0w40

Посоветуйте пожалуйста хорошее масличко

Изменено 7 января 2013 пользователем Ndruha

[Палыч314 1 316]

@Ndruha, TOTAL Quartz 0w-30 и менять раз в 8-10 тысяч.