Прошу помочь в подборе оптимального варианта моторного масла для грузового автопарка .

[Aleksandr28 0]

Автомобили Renault Magnum и Premium с двигателями Mack и DXI (Volvo) экологического класса Евро-3. 2001-2007 г.в. требуется моторное масло для данных автомобилей. Ранее использовали TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40, но цена постоянно растет. Потом Comma 10W40 TransFlow AD, оно почему-то угорает прилично на всех автомобилях. Эксплуатация трасса-город 50\50 без перегруза. Пробеги в год не большие около 20- 30 тыс.км. Климат умеренный не ниже 20 мороза зимой,но выше 30 летом. Интервалы иногда затянуты более 30 тыс.км. ДТ относительно нормального качества с брендовых АЗС. Хотелось бы найти оптимальный вариант цена-качество.

[Texacoman 2 640]

2 минуты назад, Aleksandr28 сказал:

По цене еще есть вариант приблизительно равен ZIC X5000 но 15W-40 SHELL 15W40 (20L) Rimula R4 X

минералка.

Хорошее масло. Если для зимы такая вязкость подходит, то почему нет?

[Sportage72 6 990]

41 минуту назад, Aleksandr28 сказал:

Благодарю,узнаю по цене,рассмотрю этот вариант. И все таки что бы лучше в плане защиты двигателя и сроков замены API CI-4 или API CF, пусть и полнозольное?

API CF совсем устаревший допуск, в данном случае API CI-4 будет лучше

Данный Шелл тоже можно лить, если есть уверенность что берёте не подделку, у нас Шелл грузовые линейки очень много поддельного, если брать то только напрямую у дистрибьютора/дилера у которого есть сертификат дилерства Шелл.

[Texacoman 2 640]

1 час назад, Aleksandr28 сказал:

Благодарю,узнаю по цене,рассмотрю этот вариант. И все таки что бы лучше в плане защиты двигателя и сроков замены API CI-4 или API CF, пусть и полнозольное?

АPI CI-4 - для авто с EGR, там присадок через край не кладут. Но те самые 30-45 т.км для магистральных тягачей хватает. API CF - норм, можно CH. Но каких-нибудь известных производителей.

И наши масла со старыми допусками я бы поостерёгся. Не все хороши в плане защиты.

Изменено 15 марта 2020 пользователем Texacoman

[Aleksandr28 0]

Рассматриваю вариант ZIC X7000 AP 10W-40 или TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 ? И одно и другое планирую брать в Армтек Ростов, по цене приблизительно одинаково .

[Северянин 1 687]

33 минуты назад, Aleksandr28 сказал:

Рассматриваю вариант ZIC X7000 AP 10W-40 или TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 ? И одно и другое планирую брать в Армтек Ростов, по цене приблизительно одинаково .

Приветствую,  а Вы грузитесь с Ростова?

[Texacoman 2 640]

27 минут назад, Aleksandr28 сказал:

Рассматриваю вариант ZIC X7000 AP 10W-40 или TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 ? И одно и другое планирую брать в Армтек Ростов, по цене приблизительно одинаково .

Хм... так вроде весь сыр-бор из-за того, что вы хотите уйти с TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 из-за цены?

[Gaffer 3 297]

13 часов назад, Texacoman сказал:

Что же в них такого превосходного?

А вот ты возьми и сравни на каком-нибудь автопарке специализированной коммерческой техники аналогичные варианты: Делвак, Дело, Ротилла и те Гвардол с Тритоном или Дюрон (тоже шикарное масло), а потом расскажешь о лучших комментариях из того автопарка - сможешь такое осуществить? Ежели нет у тебя таких возможностей, то верь мне на слово - я такой эксперимент уже проводил и соответственно имею определённую точку зрения по этому вопросу.  

[Sportage72 6 990]

32 минуты назад, Aleksandr28 сказал:

Рассматриваю вариант ZIC X7000 AP 10W-40 или TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 ? И одно и другое планирую брать в Армтек Ростов, по цене приблизительно одинаково .

С вашими пробегами и интервалами замены MB228.5... смысл?

Просто бессмысленная переплата по деньгам и все.

MB228.5 катают транспортные компании на тягачах по 80-90тыс.

Вы говорите, что TOTAL 8600 дорого а по итогу выбираете другое "дорогое" масло.

Вам посоветовали разумный по деньгам и качеству вариант, масло с допуском API CI-4 MB228.3 любого приличного производителя, для вашей эксплуатации характеристик таких масел хватит с запасом. 

 

[Texacoman 2 640]

Gaffer , скажите, вот этот Гвардол, который вы посоветовали, сколько стоит бочка?

[Aleksandr28 0]

1 час назад, Sportage72 сказал:

С вашими пробегами и интервалами замены MB228.5... смысл?

Просто бессмысленная переплата по деньгам и все.

MB228.5 катают транспортные компании на тягачах по 80-90тыс.

Вы говорите, что TOTAL 8600 дорого а по итогу выбираете другое "дорогое" масло.

Вам посоветовали разумный по деньгам и качеству вариант, масло с допуском API CI-4 MB228.3 любого приличного производителя, для вашей эксплуатации характеристик таких масел хватит с запасом. 

 

Понятно,просто что лучше раз в год и 30 тыс менять масло дешевле или менять раз в 60 тыс, но масло с более высокими допусками и соответсвенно более дорогостоящее.

[Texacoman 2 640]

10 минут назад, Aleksandr28 сказал:

Понятно,просто что лучше раз в год и 30 тыс менять масло дешевле или менять раз в 60 тыс, но масло с более высокими допусками и соответсвенно более дорогостоящее.

Что дешевле - считать вам, главное с пробегами не ошибиться.

Просто вы поставили задачу, а потом сами изменили условия.

[Gaffer 3 297]

6 часов назад, Texacoman сказал:

Gaffer , скажите, вот этот Гвардол, который вы посоветовали, сколько стоит бочка?

В районе $600.

[Texacoman 2 640]

1 час назад, Gaffer сказал:

В районе $600.

Вы ничего не путаете? Импорт API CJ-4, синтетика, стоит как Total Polytrafic?

[Sportage72 6 990]

8 часов назад, Aleksandr28 сказал:

Понятно,просто что лучше раз в год и 30 тыс менять масло дешевле или менять раз в 60 тыс, но масло с более высокими допусками и соответсвенно более дорогостоящее.

Есть такая рекомендация: Замена масла по рекомендуемому производителем пробегу либо раз в год, в зависимости от того что наступит ранее.

То есть менять более дорогое масло реже у вас не получится, т. к. в год у вас пробеги меньше желаемых 50-60тыс и придётся все равно менять масло раз в год, поэтому в вашем случае лучше не переплачивать, за MB228.5

[Gaffer 3 297]

15 часов назад, Texacoman сказал:

Вы ничего не путаете? Импорт API CJ-4, синтетика, стоит как Total Polytrafic?

В СНГ цена за бочку должна быть в районе $800 в рознице - оптовая цена в районе $720.