Масло для LSD в обычный дифференциал

[Duke 5]

Не нашел ничего похожего поиском, пытался узнать в теме про субары, но там читателей не так много, да и не только субары касается.

Вопрос в том можно ли лить жидкость для LS в редуктор с обычным дифференциалом? Мне такое залили в редукторы субары, вот думаю этот LS никак не повлияет на редукторы?

 

Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS meets or exceeds the requirements of: 75W-90

API GL-5

Typical Properties

Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS

SAE Grade 75W-90

Viscosity (ASTM D445)

cSt @ 40ºC 99

cst @ 100ºC 15.2

Viscosity Index 142

Pour Point, ºC (ASTM D97) -39

Flash Point, ºC (ASTM D92) 150

Density@15.6 ºC g/ml (ASTM D4052) 0.859

 

С радостью залил бы обычное. Но оно на удивление чуть не в 2 раза дороже ))

[Serg77 79]

Не нашел ничего похожего поиском, пытался узнать в теме про субары, но там читателей не так много, да и не только субары касается.

Вопрос в том можно ли лить жидкость для LS в редуктор с обычным дифференциалом? Мне такое залили в редукторы субары, вот думаю этот LS никак не повлияет на редукторы?

 

Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS meets or exceeds the requirements of: 75W-90

API GL-5

Typical Properties

Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS

SAE Grade 75W-90

Viscosity (ASTM D445)

cSt @ 40ºC 99

cst @ 100ºC 15.2

Viscosity Index 142

Pour Point, ºC (ASTM D97) -39

Flash Point, ºC (ASTM D92) 150

Density@15.6 ºC g/ml (ASTM D4052) 0.859

 

С радостью залил бы обычное. Но оно на удивление чуть не в 2 раза дороже ))

Я в A6q заливал 75W140LS все ок,машину продал давно человек доволен.Но с ценой ты не ошибся у тебя спецификация GL-5,обычные 75W90 GL-4,5 я так пересмотрел цены MOBIL MOBILUBE HD 75W-90 подешевле будет.

[Duke 5]

Да это у нас местное ценообразование такое. Обычное - от оф. предов дороже, а американское привезенное контейнерами оттуда - дешевле.

[Рокфор 1 669]

Не нашел ничего похожего поиском, пытался узнать в теме про субары, но там читателей не так много, да и не только субары касается.

Вопрос в том можно ли лить жидкость для LS в редуктор с обычным дифференциалом? Мне такое залили в редукторы субары, вот думаю этот LS никак не повлияет на редукторы?

А смысл? Для ЛСД моста масло густое. И на раскрутка моста будет тяжелее чем с 75-90 к примеру. Имхо конечно, но плохого мосту может ни чего и не будет, но и хорошего совершенно ничего. Расход топлива лишний и все.

[Duke 5]

Причем тут густое? То масло про которое я спрашиваю (хар-ки в первом посте) оно такое же по вязкости, как и рекомендованное производителем - 75W90.

ЗЫ Если вы про 75W140, то почему моя цитата? ))

[Рокфор 1 669]

ЗЫ Если вы про 75W140, то почему моя цитата? ))

Извиняйте! Мой косячек, видим одно, копируем другое. Бывает....

[Kandibobrik 0]

Было залито в задний редуктор обычный дифф Motul Gear 300 LS 75w90 gl-5, есть ли смысл быстрее бежать сливать? :(

Изменено 29 апреля 2015 пользователем Kandibobrik

[Гость Gubkin]

Было залито в задний редуктор обычный дифф Motul Gear 300 LS 75w90 gl-5, есть ли смысл быстрее бежать сливать? :( Сообщение отредактировал Kandibobrik: Сегодня, 12:56

Нету. Катай без сомнений.

[серЁЖ 1]

Здравствуйте.

Помогите пожалуйста разобраться.

Нужно трансмиссионное масло в мосты. Задний мост с принудительной (кнопка) блокировкой. Передний вообще без блокировки.

Масло по мануалу нужно синтетическое 75w90, с допуском GL-5.

Я хотел купить масло ****, но у них все синтетические масла с допуском GL-5 имеют приставку LSD, то есть для самоблоков.

Я написал в поддержку ****, мне ответили: "Масло **** ULTIMA LSD SYN-GEAR 75W-90 GL-5/MT-1  разработано для главных передач с самоблокирующимися дифференциалами, но может универсально применяться и в обычных ведущих приводах с требованиями API GL-5". Слабо в это верится, или все же это правда?? Вроде всегда это были разные масла.

Подойдет ли мне это "универсальное" масло?

[Denis 69 25]

Здравствуйте.

Помогите пожалуйста разобраться.

Нужно трансмиссионное масло в мосты. Задний мост с принудительной (кнопка) блокировкой. Передний вообще без блокировки.

Масло по мануалу нужно синтетическое 75w90, с допуском GL-5.

Я хотел купить масло ****, но у них все синтетические масла с допуском GL-5 имеют приставку LSD, то есть для самоблоков.

Я написал в поддержку ****, мне ответили: "Масло **** ULTIMA LSD SYN-GEAR 75W-90 GL-5/MT-1  разработано для главных передач с самоблокирующимися дифференциалами, но может универсально применяться и в обычных ведущих приводах с требованиями API GL-5". Слабо в это верится, или все же это правда?? Вроде всегда это были разные масла.

Подойдет ли мне это "универсальное" масло?

В задний мост с принудительной блокировкой (кнопка),заливаетса обычное GL-5 масло,но можно залить и LSD,ничего не случитса,только оно чуть дороже.

[серЁЖ 1]

В задний мост с принудительной блокировкой (кнопка),заливаетса обычное GL-5 масло,но можно залить и LSD,ничего не случитса,только оно чуть дороже.

Спасибо.

[Гонжа 245]

Дык Нада смотреть вязкостные характеристики. Lsd масла всегда гуще при раб. Температурах.

[Bucho1989 0]

Всем привет, в обычный редуктор залили масло LSD,вместо такого-такое, как считаете, стоит менять или ничего страшного не будет?

[Гонжа 245]

Как минимум накат будет хуже.

[Bucho1989 0]

Чем это обусловленно?